Porque ellos mismo dicen que es un prototipo, que si no, el Cadillac Provoq Concept a simple vista podría pasar perfectamente por un coche de producción. Con un diseño acertadísimo y adaptado a las angulosas líneas de Cadillac, ha sido presentado al público hoy mismo en el CES 2008 de Las Vegas.
Donde si da cuenta de que es un prototipo es en sus propulsores, una pila de combustible asociada a baterías de ión-litio, que alimentan otros tres motores eléctricos, uno de 70 kW en el eje delantero y dos de 40 kw situados en cada una de las ruedas traseras. Funcionando solamente con energía eléctrica, su autonomía dista mucho de ser algo útil, ya que en 32 km se nos pararía, pero con el tanque lleno de hidrógeno, esta autonomía sube hasta los 482 km.
Al igual que el Chevrolet Volt Concept, utiliza la tecnología E-Flex, por lo que es posible alimentarlo directamente desde cualquier toma de corriente de casa, pero siempre es preferible (en caso de encontrar alguna cerca) pasar por una estación y cargar sus dos bombonas de hidrógeno.
Como es de esperar, sus prestaciones no son de escándalo y no creo que sea eso lo que buscan, pero asegurando una aceleración en el 0-100 km/h de 8,5 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h, es más que suficiente para moverse por ciudad o hacer algún viaje. Además, como comenta en Autoblog en español, al estar los motores situados junto a las ruedas, la sensación de aceleración es mayor, al llegar todo el par motor directamente a las ruedas, sin pasar por transmisiones ni demás elementos.
2008 Cadillac Provoq Concept
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Cadillac
En MotorPasion | Cadillac Provoq Concept, novedad en Detroit
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Anticipará esto las líneas del BRX?
Por una parte es genial que las casas automovilísticas investiguen en esta dirección, cuanto más se investigue antes tendremos la tecnología en la calle a precio aceptable. Por otra la línea de los cadillac actuales me parece feísima
32 km de autonomia, los americanos son tragones siempre, jajajaja. fijate q estoy por importarme una novia d alli ;)
aish, perdon, he dicho la tonteria y me he olvidado el comentario serio y acertado xD no parece q a estas alturas el desarrollo de la pila de combustible esta sufriendo una regresión? los concepts en los q las marcas aplican esta tecnologia como escaparates demostrativos muestran cada vez unas cifras menores de rendimiento y autonomia del sistema. o eso es lo q me parece a mi. mucho me temo q estas aplicaciones no se verán en la calle hasta dentro de bastantes años… si es q las llegamos a ver, pq lo mas probable es q se cambie el rumbo de las investigaciones sobre nuevas formas de motorizacion y se busquen otras soluciones mas inmediatas.
Tiene un aire al Opel Antara no??
oskitacob, lo tiene porque utiliza la misma plataforma que el Antara ;)
no se tengo la duda…mas bien creo q no y estoy seguro q no comparte plataforma con los opel cantara / chevy captiva…los ultimos disenios de los caddy no comparten plataforma con ninguna otra de la alineacion GM..me parece mas bien una evolucion del caddy SRX q se vende en USA no se en Europa..digo eso por q el SRX es trccion trasera o total y los Antara/Captiva son delantera
me agrada su linea general, ojala lo veamos en las calles
Esa linea lateral canta claro que no es mas que el Chevy/Holden Captiva, Opel/Vauxhall Antara, Daewoo Winstorm, Saturn Vue.
pos menuda mierda, XDDD, y esta vez sin ironia…
pero esto no iva a ser una berlina de lujo??? para mi que es un SUV y un motor electrico para que ridan solo 32 km o 20 millas, mejor que no lo pongan y abaraten costes, por que luego fijo que barato no es…
en fin, que decepcion…
realmente me esperaba otra cosa, y no lo digo por la mecanica lo digo por el tipo de coche. Pero bueno para ser un SUV es bastante aceptable. En tema mecanica es cierto que hay que ponerse las pilas, almenos investigar todo lo que se pueda, aunque esta claro que ya todas o casi todas las marcas lo estan haciendo…
Bueno, un SUV que no contamina… que hagan lo que quieran x)
Feo no es pero parece q los de Cadillac no saben diseñar de otra manera. desde el Evoq sus lineas son practicamente las mismas. y de eso ya van camino a los 9 años.
Y atención también al Saab 94X… su primo hermano…
Que bueno!! y con buenas prestaciones y 0 de contaminacion!! otro 10