La gama BlueEFFICIENCY de Mercedes-Benz (BE para abreviar) es de las mejores en rendimiento que existen en el segmento de berlinas y familiares Premium, con permiso de las optimizaciones de BMW EfficientDynamics y unos modelos Audi junto a selectos modelos japoneses. Lanzan tres modelos, uno de ellos inédito hasta ahora.
Se trata de los C 220 CDI BE, C 250 CGI BE y C 250 CDI BE. Sin renunciar a las buenas prestaciones que les caracterizan consumen realmente poco. En una ocasión anterior probamos el C 200 CDI BE y el resultado nos pareció realmente bueno.
Hasta el momento disponíamos en gasolina de C 180 K BE y C 350 CGI BE. El recién llegado, C 250 CGI BE, da 204 CV, al igual que el C 250 CDI, y consume 7,2 l/100 km en sedán y 7,5 l/100 km en familiar.
No existe su equivalente convencional, pero antes estaba el C 230 de idéntica potencia que consume 9,1 l/100 km. La evolución es incontestable gracias a la inyección directa de gasolina y otras mejoras, recordemos que el C 230 no está tan optimizado por aerodinámica, mecánica, etc.
En cuanto a los diesel, en primer lugar hablamos del C 220 CDI BE. Con 170 CV de potencia homologa un consumo ridículo, 4,8 l/100 km en sedán y 4,9 l/100 km en familiar, casi es eximible del impuesto de matriculación. Antes homologaba 5,9 l/100 km en sedán.
Iguala el consumo del BMW 320d (177 CV) y mejora el del Audi A4 2.0 TDI (170 CV). Los Saab 9-3 TTiD (180 CV), Honda Accord 2.2 i-DTEC (170 CV, se vende en otoño) y Mazda6 2.2 CRTD (185 CV) se acercan en cifras de consumo pero todos quedan por encima. En este rango de potencia, BMW y Mercedes-Benz son los amos indiscutibles.
Respecto al C 250 CDI BE, se comercializó como Prime Edition con 204 CV y 5,4 l/100 km con una tirada de 5.000 unidades. Ahora se comercializa abiertamente, con la misma potencia, homologando 5,1 l/100 km en sedán y 5,3 l/100 km en familiar. No tiene equivalente que no sea BlueEFFICIENCY.
El BMW 325d de 197 CV homologa 5,7 l/100 km, esta vez Mercedes se ha llevado el gato al agua, Audi se queda más lejos con su A4 2.7 TDI de 190 CV al gastar 6,0 l/100 km (datos referidos a carrocerías sedán). En este rango de potencia, en torno a 200 CV, los japoneses no compiten.
En los modelos C 350 CGI BE y C 200 CDI BE no se puede elegir carrocería Estate, es decir, familiar. La gama se queda de la siguiente forma, sin que aún se hayan definido precios para España:
Gasolina
- C 180 K BE – 155 CV – 6,7/6,9 l/100 km (sedán/familiar)
- C 250 CGI BE – 204 CV – 7,2/7,5 l/100 km (sedán/familiar)
- C 350 CGI BE – 292 CV – 8,5 l/100 km (sedán)
Diesel
- C 200 CDI BE – 136 CV – 5,3 l/100 km (sedán)
- C 220 CDI BE – 170 CV – 4,8/4,9 l/100 km (sedán/familiar)
- C 250 CDI BE – 204 CV – 5,1/5,3 l/100 km (sedán/familiar)
C 250 CDI BE
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En Motorpasión | Mercedes-Benz C 180 K BE, Mercedes-Benz C 350 CGI BE, Mercedes Clase C BlueEFFICIENCY
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7,2 litros para 204 CV de gasolina no está nada mal.
A saber que lograrán si le meten un microhíbrido al estilo del que va a llevar la clase S.
Sin duda unos consumos magníficos. Entre bmw y Mercedes, la cosa está muy interesante, sobre todo ese 250 CDI BE. ¿Se sabe algo de los precios?
#1 En el caso del S 400 BlueHybrid hablamos de un híbrido completo, no de una solución microhíbrida, que por cierto los Mercedes no tienen en los BlueEFFICIENCY. Los BMW con EfficientDynamics sí utilizan microhíbridos.
#3 cierto
Me había liado con los términos ya que el clase S no puede moverse solo con el motorcillo eléctrico, aunque sí con los dos a la vez.
De todas formas, ponerle a este clase C un Start/Stop, alternador reversible/desconectable/como-se-llame y esa clase de cosas que llevan los BMW le convertitían en un campeón en consumos.
pelea de consumos!! javier que es mas divertido, esto o ver la F1?? fuera de bromas todos tienen mucho mas que dar, sique no nos conformemos con esto ;)
muy bien por Mercedes. ¿se asbe algo de la union de motores y chasis entre BMW y Mercedes?
para que leugo digan que los trasera consumen mas que los delantera.... otro mito fallido.
buenisimo. me parece barbaro. el q me encatna es el 350 CGI BE. un V6 increible con buenas presatciones pero un consumo muy bajo. javier, una pregutna, q significa CGI?. xq esta el C350 de 272 y el C350 CGI de 292.
#8 que utiliza pistones piezo-electricos creo recordar
#9 Los pistones son metálicos y punto :P Querrás decir inyectores, y la cosa va por ahí. CGI significa Charged Gasoline Injection, inyección directa de gasolina en la cámara de combustión. Es como el FSI de VAG.
#10 jaja gracias un pequeño lapsus
creo q han tomado un rumbo pertinente! ha sido una sabia decision! pero lo importante de esta situacion, es el publico. hacia quien va dirigido?? quien compra estos vehiculos? acaso gente con dinero? pero para q si estas personas pueden pagar los altos precios! es la pregunta q debemos hacer a la hora de valorar estos coches! o es un interes ambiental? un cambio de status? tengamos en cuenta q solo manejamos hipotesis fuera de lo oficial! la verdad no ha sido dicha!
hola buenas, necesitaria vuestra ayuda para aclararme una gran duda que tengo. Hace diez dias q me entregaron un clase C220 CDI en teoria B.E., y es ahi donde radica mi duda, ni en ficha tecnica española ni alemana aparece por ningun sitio ninguna referencia a blueefficiency,ni tampoco en ninguna parte del coche ni del motor mediante inscripcion ni nada. Hay alguna manera sencilla de comprobar que realmente se trata de esta version o de q mi coche monta realmente el nuevo motor?? (no tengo ni idea de mecanica), ya que esa ha sido la causa principal de un periodo de espera de 3 meses, esperar el nuevo motor. Dudo mucho que una casa tan seria como mercedes se arriesgue a pillarse los dedos de esta manera, pero tengo serias dudas y quisiera estar seguro antes de hacer cualquier reclamacion o montar el pollo en el concesionario. Seria de gran ayuda que alguien que dominara el tema me aclarara todo esto, muchas gracias. Un saludo
#13 Si no tiene las insignias... empezamos mal. La potencia del coche en kilowatios viene en la ficha técnica que llevas entre la documentación, haz una conversión a unidades y mira qué te sale. De todas formas, en la casa tienen que saber sí o sí el modelo exacto que es.
las unicas insignias q tiene son las de avantgarde en las aletas, yo querria estar seguro antes de ir a la casa, tengo entendio que tanto la version B.E. como la normal tienen los mismos caballos,170, y el mismo par motor 400nm, en lo q se diferencia es q es un motor biturbo con menos consumo y emisiones. El consumo me parece un poco alto para los datos q dan en la web de mercedes del 220 b.e. pero puede deberse a que mi coche es automatico y con llantas 18 montando una 255 atras, q supongo q subira notablemente el consumo con respecto a manual y gomas de serie. No se estoy un poco liao, Gracias un saludo