Siguen llegándonos noticias desde el Salón de Detroit, y en este caso nos fijamos en las novedades de la división de coches de lujo de la Ford para esta primavera, que ya pasaron por el Salón de Los Ángeles: los Lincoln MKS y Lincoln MKT, que es la versión familiar y algo más equipada.
Los Lincoln saldrán de casa con dos posibles motorizaciones de gasolina: EcoBoost V6 3.5 o Ti-VCT V6 de 3.7 litros, que rendirán según lo proyectado 370 CV a 5.700 rpm y 304 CV a 6.500 vueltas respectivamente para mover los 1.872 kg que pesará en la versión de tracción delantera y 1.940 en la de tracción total a través de la caja automática de seis relaciones SelectShift Automatic, común al nuevo Ford Fusion americano, que permite su uso pilotado.
Tanto el MKS como el MKT incorporarán el Lincoln Drive Control, que es un sistema automático que hace más suave la conducción ya que cuenta con algunas rutinas para responder de forma intuitiva a las órdenes de manejo que da el conductor y a lo que el propio coche encuentra a su paso por la carretera.
De forma añadida, en estos Lincoln es posible seleccionar el modo de conducción (Drive o Sport) para conseguir diferentes respuestas en cuanto a la firmeza de manejo, a la respuesta del acelerador y de la dirección, a los parámetros con los que operan los controles de tracción y estabilidad… donde todos esos valores se pueden configurar de forma personalizada.
Es el Continuously Controlled Damping (o “Suspensión de Control Continuo”), que la marca monta de serie en este coche, siendo el único de su segmento que lo hace. El sistema parte de la monitorización de los parámetros fijados hasta en 500 ocasiones por segundo, realizando unos 20 ajustes por segundo sobre el sistema de suspensión. De esta forma se consigue adaptar la amortiguación a cada circunstancia.
El Lincoln MKT incorporará, además, el airbag para cinturón en los asientos posteriores, que protege de forma especial a niños y personas mayores, los más vulnerables en caso de colisión. También se diferenciará del MKS en que montará el sistema Curve Control para reducir riesgos en la toma de curvas a una velocidad excesiva.
Por lo demás, Ford ha dotado a sus modelos de más alta gama de toda la asistencia a la conducción que incorporan otros vehículos de la marca, como el Control de Carril, el BLIS, el Active Park Assist, y toda la tecnología de conectividad presente en Ford Sync y MyFord Touch, que aquí lógicamente se denominará MyLincoln Touch. Diferentes nombres para un mismo producto.
Comentarios
1 Comentario moderado
33Hace ya mucho que perdieron esa elegancia que tenían los modelos de los 90 . Yo desde pequeño siempre me enamoraron los lilcon, el navigator especialmente q,que veía en las películas. Pero este año que estuve trabajando en Mexico y había muchos modelos nuevos que no me gustaron nada.No son nada señoriales , mas bien presuntuosos y carentes de buen gusto.
te equibocas el mks es como un bmw serie 7
EcoBoost V6 3.5^^ Tengo curiosidad en saber que tendrá este motor de ecológico aparte del nombre.
interesante
Hombre, es el reemplazo de los V8 de la generación anterior y reducen las emisiones de forma apreciable...
interesante
¿¡Pero aún siguen vendiendo el el MKT!? Por mucha tecnología que tenga, su diseño es simplemente un ABORTO. Me duelen los ojos al ver este coche.
cuestion de gustos a mi en lo personal me gusta con excepcion de la trasera que se veia mucho mejor antes
Ojalá no quiten nunca del mercado el Town Car, es mi favorito, es, sencillamente, UN COCHE como Dios manda.
es un cochazo que les da un repaso en confort a los bmw 7 audi a8 y eso por que el town car es mas espacioso mucho mas fiable el maletero es gigante (el coche que mas maletero tiene en el mundo) las revisiones son mucho mas baratas y no te pelan por ellas por que este solo necesita cambiar aceite y ya hehehe asi durante 1 millon o mas de km. Pero tengo una mala noticia el town car se dejo de hacer en septiembre de el 2011 aunque aun quedan en stock nuevos y el precio me imagino que debe de ser mas barato por esta razon hace tiempo que ando detras de uno hehehe
-- editado por última vez a las 21:56
josep estos no son los nuevos los proximos que estan a la vuelta de la esquina lanzamiento verano-primavera 2012 incluyen los elementos como el de la suspension los actuales que son los de las fotos no. estan aqui: http://www.lincoln.com/ una vez en la pagina pone por algun lado future vehicles en la barra superior en castellano pone "del futuro" y hay tienes los modelos incluido el nuevo mkz que acaban de ponerlo en la web hoy mismo basado en el nuevo ford fusion este aun pone que es prototipo y si que se nota pero es extremadamente parecido al que sacaran. Ademas eston nuevos son un facelift pero tienen una apariencia extraña
-- editado por última vez a las 21:34
Pues... síp. Metí la pata hasta el cuello con las fotos, y ya las he cambiado por las correctas (o eso creo :-P). Muchísimas gracias por avisar.
Por cierto, el post sobre el MKZ Concept está en el horno. ;-)
un fallo tiene cualquiera. mmm ya he visto el articulo y me ha parecido excelente pues el mkz para estar basado en el "mondeo" es como un a6 mi madre 4.9 metracoss
un error lo tiene cualquiera mmm ya he visto el post del mkz y es buenisimo (como siempre) pero madre mia para estar basado en un "mondeo" es como un audi a6 4.9metracoosss
perdon que lo he tenido que escribir dos veces pensando que ha la primera no se habia colgado
Me gusta mas mi propuesta de la MKT (hecha antes de que revelaran esta)
http://twitpic.com/85revx
Se nota que los diseñadores de Lincoln "de la vieja escuela" ya no estan vivos... porque los diseños actuales son peores que de los chinos que intentan copiarlos
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