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Mercedes-Benz se plantea vender el G 500 4x4² en Estados Unidos

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Mercedes-Benz se plantea vender el G 500 4x4² en Estados Unidos

Hace ya más de un año que nos pusimos al volante del brutal Mercedes-Benz G 500 4x4², en una oportunidad muy exclusiva, y desde entonces hemos estado soñando con él, al igual que los estadounidenses, que por alguna razón que se nos escapa, no podían acceder a este todoterreno en los concesionarios de su tierra. Ahora, Mercedes-Benz se plantea ofrecerlo en Estados Unidos.

Resulta curioso que la marca alemana no ofrezca su todoterreno más bestia en la tierra de los 4x4 más brutales del planeta, pero esto puede cambiar muy pronto. Según Bart Herring, responsable de planificación de producto de Mercedes-Benz en Estados Unidos, ha afirmado que "están muy cerca de una buena decisión" con respecto a la venta del G 500 4x4² en dicho mercado.

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Los Dodge Challenger y Charger SRT en Mango Orange, ¿demasiado cantosos para Europa?

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Los Dodge Challenger y Charger SRT en Mango Orange, ¿demasiado cantosos para Europa?

Para 2016 tanto los Dodge más deportivos de la marca americana, el Challenger y Charger SRT, reciben un baño de color que les va como anillo al dedo. El Mango Orange de sus carrocerías se combina a la perfección con con un par de franjas centrales en negro que recorren todo el vehículo longitudinalmente a juego con los bajos de los paragolpes y las llantas.

Esta decoración tan pintona estará exclusivamente disponible para las versiones SRT 392 y Hellcat. Así que si gracias a su sonido ya eran coches muy llamativos ahora lo van a ser aún más.

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Así ha sufrido los efectos de la tormenta Jonas la industria del automóvil en Estados Unidos

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Así ha sufrido los efectos de la tormenta Jonas la industria del automóvil en Estados Unidos

Mientras la Costa Este de Estados Unidos intenta volver a la normalidad tras los devastadores efectos de la tormenta Jonas, que este fin de semana ha traído consigo hasta un metro de nieve en determinados puntos desde el interior de Kentucky hasta Nueva York, la industria del automóvil hace recuento de todo lo que ha desencadenado este invernal frente -incluyendo el cierre de factorías-.

Fabricantes como General Motors, Toyota o BMW tuvieron que parar su producción debido a las inclemencias del tiempo. El gigante americano GM canceló el segundo turno de sus instalaciones de Bowling Green, en Kentucky (donde se fabrica el Corvette), y también cerró las instalaciones de Spring Hill, en Tennessee, o la planta de fabricación de motores de Baltimore, Maryland.

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El Genesis G90, como te gustaría verlo en Europa

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El Genesis G90, como te gustaría verlo en Europa

Habíamos adelantado ya algo sobre el Genesis G90, como que la berlina de la nueva marca de lujo creada por Hyundai libraría su batalla contra sus homólogas alemanas. Ahora, en el Salón de Detroit, la firma de origen coreano ha puesto las cartas sobre la mesa. Lujo y tecnología en una berlina que se sirve de dos motorizaciones de gasolina para el mercado norteamericano, sin que todavía exista un horizonte claro sobre el recorrido que podría tener en Europa, dentro del plan que tiene la marca para lanzar cinco nuevos modelos de aquí a 2020.

De formas algo más rectilíneas, cuadradas y agresivas que lo que se estila en los lanzamientos más recientes del segmento, el Genesis G90 muestra su estética ampulosa en un mercado donde puede posicionarse de una manera casi inmediata, en cuanto arranque su comercialización.

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Nuevo Chrysler Pacifica, o cómo reconquistar en Detroit el reino de los monovolúmenes

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Nuevo Chrysler Pacifica, o cómo reconquistar en Detroit el reino de los monovolúmenes

¿No habíamos quedado en que los monovolúmenes estaban muertos? Ah, nos perdió nuestra visión europea, con la influencia de Renault como padre del monovolumen enterrando a su propio hijo, pero olvidamos el importante papel de Chrysler en este segmento. De ahí, que la nueva generación del Chrysler Pacifica se presente como una nueva vida para el monovolumen, yendo más allá de la moda de los SUV y los crossovers.

De hecho, el Pacifica es en sí mismo una segunda oportunidad para el modelo del mismo nombre. Comercializado en América hasta 2008 gracias a un desarrollo conjunto con Daimler, fue entonces cuando desapareció de la faz de la Tierra; y es en ahora cuando, en pleno Salón de Detroit 2016, vuelve a asomar el morro para reivindicar su papel y para reemplazar al Chrysler Town & Country / Lancia Voyager, uno de los actuales monovolúmenes más longevos, si no el que más, con permiso del recalificado Renault Espace.

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Un garaje de ensueño en Beverly Hills para conocer el renovado Mercedes-Benz SL

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Un garaje de ensueño en Beverly Hills para conocer el renovado Mercedes-Benz SL

Justo antes de la puesta de largo oficial del renovado Mercedes-Benz SL en el Salón de Los Ángeles, la marca de la estrella nos invitó a conocer de primera mano su descapotable, y qué mejor escenario para enseñárnoslo que uno de los garajes más impresionantes de Estados Unidos (con permiso de Jay Leno), el de Bruce Meyer, un auténtico apasionado de los vehículos clásicos y de competición.

Situado en Beverly Hills, en un edificio donde jamás pensaríamos que dentro se encuentran verdaderas joyas de la historia de la automoción, el bueno de Meyer guarda algunos de sus coches más emblemáticos, entre los que se incluyen preciosos clásicos, coches de carreras ganadores de Le Mans, motocicletas de diversas épocas y hasta una lancha con motor V8. Impresionante.

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El Buick LaCrosse se renueva para plantar cara a Lexus, Lincoln y todos los demás

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El Buick LaCrosse se renueva para plantar cara a Lexus, Lincoln y todos los demás

Desde que en General Motors dieron a conocer el Buick Avenir Concept, la marca de lujo del gigante de Detroit parece dispuesta a recuperar el terreno perdido a lo largo de los años. En este escenario, el Buick LaCrosse se presenta en el Salón de Los Ángeles bajo una nueva imagen, más premium, que mira directamente hacia marcas como Lexus o Lincoln y las reta públicamente con "tecnologías que no montan los competidores", en palabras de Duncan Aldred, vicepresidente de Buick.

Hablamos de un modelo que, con todo, desde 2009 ha vendido 600.000 unidades en Estados Unidos, y 900.000 en todo el mundo, entendiendo por "todo el mundo" la suma de América y China, principalmente. Eso hace que la marca haya conservado los rasgos esenciales, pintándolos tímidamente con las posibilidades del ambicioso concept-car Avenir presentado en Detroit.

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Así se presenta el nuevo Honda Civic Coupé, y sería una lástima que no llegara a Europa

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Así se presenta el nuevo Honda Civic Coupé, y sería una lástima que no llegara a Europa

Honda ha aprovechado el Salón de Los Ángeles para presentar el Honda Civic Coupé 2016. No es tan agresivo como el Honda Civic Concept que vimos en Nueva York, pero da un paso al frente respecto a los actuales Civic de novena generación, que en Estados Unidos no han sabido mantener la posición. ¿Será capaz de emocionar el nuevo Honda Civic Coupé a su clientela objetivo?

Para dar respuesta a esta pregunta, en Los Ángeles explica John Hwang, jefe de Desarrollo del Honda Civic Coupé, las bases de un nuevo modelo, creado sobre una batalla más larga, con voladizos menores y una línea de techo más baja. Es pocas palabras: líneas estilizadas y deportivas para el Coupé que en Estados Unidos ayudará a componer una amplia gama con el Honda Civic Sedán, el hatchback de 5 puertas, el Honda Civic Si y el Honda Civic Type-R.

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Cadillac XT5, lujo y tecnología para este SUV mediano

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Cadillac XT5, lujo y tecnología para este SUV mediano

Estrenando la denominación XT para los crossover de la casa, Cadillac presenta su nuevo todocamino mediano global, el llamado Cadillac XT5 2016, que apuesta por la ligereza, el lujo y la tecnología (motores, conectividad, sistemas de asistencia, etc...). Además, luce un diseño acorde al nuevo rumbo estético de la marca, liderado por la berlina de altos vuelos Cadillac CT6.

Uno de los aspectos que más destaca Cadillac sobre el XT5 es precisamente su peso, ya que es 126 kilogramos más ligero que el SRX (su predecesor) e incluso más liviano que la competencia: 45 kilogramos menos que el Audi Q5 y hasta 295 kilogramos menos que el Mercedes-Benz GLE. Aún así, la marca estadounidense asegura que la rigidez de su carrocería sigue siendo la mejor posible.

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Mira cómo una avalancha de barro sepulta 200 coches en California

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Mira cómo una avalancha de barro sepulta 200 coches en California

El pasado jueves una espectacular tormenta en el desierto de Mojave (California) provocó el caos. El caos y que una gigantesca avalancha de barro sepultase en solo unos minutos a muchos coches.

Estos circulaban por la autopista 58 cuando en solo unos minutos quedaron acorralados por la enorme lengua de barro que avanzaba sin control. Por suerte, pese a las espectaculares imágenes, no hay que lamentar daños personales.

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