El nuevo Subaru Impreza WRX ya ha sido presentado, sin embargo todavía hay tiempo para sacar al mercado la última versión del modelo actual, que sigue conservando su encanto e impresionando como el primer día.
Será en Reino Unido dónde se ponga a la venta el Subaru Impreza WRX GB270, con su motor 2.5 boxer de 266 caballos modificado por Prodrive, con el que hace el 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.
La edición está limitada a 300 unidades, que se podrán reservar desde el próximo martes y se empezarán a entregar el 1 de septiembre. Su precio será de 34.030 euros, más caro que la versión normal, pero incluye varios elementos como las llantas de 18 pulgadas, suspensión rebajada y pomo de la palanca MOMO, entre otros.
Vía | Motor Authority
Más información | Carscoop
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k mal keda el pekeño…. parece un coche prefabricado….
Madremia me encanta este coxe sigo sin entender como lo van a sustituir por ese bodrio
Está guapísimo, ya me encantaba el normal, y esta edición especial es impresionante. Dester, tienes toda la razón del mundo, el nuevo es un auténtica mierda.
Teneis razon,sera una mierda,el nuevo Impreza ya no sera lo que era…este esta muchisimo mejor!
Muy bueno, pero bastante predecible: Hecho por Prodrive, vendido en Inglaterra (El nombre lo dice todo, Great Britain 27Cv, ¿O no?). Me gusta tambien como una preparacion de despedida de esta generacion del Impreza, considerando lo feo y anti-deportivo que es el modelo nuevo. Creo que hasta a los de Prodrive se les van a acabar las ganas de tunear Imprezas cuando les lleven el nuevo a sus talleres.
Estoy esperando el EVO, que ganas de veeeeeeeeeeeerlo
es un insulto al 22B y tiene menos potencia que un wrx sti (54 hay es nada)
Yo me estaba mirando para comprarme la versión de 160 cv, que mi cordobilla del 96 ya pide jubilación y la verdad esta versión es genial. Buscar la comparación de el evo contra el impreza hecha por top gear en youtube, ya vereis, dicen que gana por decimillas en puntuación el evo y finalmente se miran los dos y ambos coinciden en que igualmente ellos se comprarían el impreza ;D Solo una preguntilla, en mi caso, sería mejor esperarse un poco a ver si baja aún más de precio o en verano es la mejor época para ir a regatear y más con un modelo apunto de desaparecer??? Supongo que se puede conseguir el 2.0r de 160 con el capó con la entrada de aire no??
El impreza del 2008 no será digno de sustituir al actual. Perderá la esencia que tienen los impreza desde que nacieron. Creo que podrian dejar a este unos años mas, y al nuevo frabricarlo como otro modelo de Subaru…
Tengo que ser sincero, y es que no me gusta nada, ahún así se que es un buen coche, pero esa versión guayín esta fuera de lugar, yuck!
no, juanlugil, la entrada en el capó es para el turbo, cosa que el 2.0 no tiene. Tampoco tiene alerón, aunque, sacando la diferencia de potencia, y los asientos, es lo mismo 12000€ menos. Recomendable.
komo se la va a estrañar, habra ke acostumbrarce al nuevo
juanlugil, el aleron en el de 160cv son 300 luros creo el wrx pq el sti son casi 600 y lo del capo… haztelo mirar pq perder aerodinamica (+ consumo) por quedarte con el personal… te aseguro que yo y hasta mi novia distingue el 2.0 del wrx sin problemas
con lo bonito q es este modelo, como la han cagau con el nuevo, parece imitacian al kia
Muchas gracias por los comentarios, pero Juri ese comentario machista dice mucho de ti. Quien te ha dicho que busque quedarme con el personal, simplemente es un tema de estetica en mi caso, la funcionalidad de entrada de aire al turbo la tengo clara, pero no busco tanta potencia. Yo no soy de esos que van añadiendo letritas rojas a sus leones TDI para querer aparentar…
de machista nada, es el caso particular de mi novia que pasa de los coches como de la mierda, si por un comentario sabes mucho de mi… sabrias decirme que coche tengo??? jejeje no es un leon si es el q t esperas, jejeje en fin… esque lo q te va a costar un capo nuevo y que ademas solo te perjudicara tecnicamente (y esto te lo digo como ingeniero, machista o no, tu eliges) no te merece la pena.
No era mi intención parecer borde con mi comentario, no se nada de ti, ni lo pretendo. Igualmente el comentario sobre que "hasta una chica" notaría la diferencia mmmmm bueno que más da. Gracias por tu consejo. Mi intención es aprovechar el momento del cambio para conseguir alguna buena oferta del impreza que me parece un coche sobretodo fiable, no me urge cambiar de coche, pero hay que aprovechar las ocasiones, eso si, llamame tontolcul pero igual que el modelo del 08 no me parece un impreza, los anteriores sin el capó estilo WRC no me agradan tanto esteticamente. Igualmente sigue siendo un señor coche. Un saludo.
Coleccionable instantaneo!!! ya me imagino cuando este jubilado intentando comprar uno de estos totalmente original y conservado en muchisimos euros mas de lo q vale ahora.
Por cierto, jualugil, los precios de alerones que te dió no son exactos. Un alerón del wrx está alrededor de los 600 con el montaje, no te sabría decir si con iva o no, y el del sti (el de la foto de este post) está alrededor de los 1200 sin iva y sin montaje. Yo conseguí uno en ebay por 40€, un chollo, jajaja. Yo tengo un 2.0 y, aunque no sirve para fardar con eruditos de los coches, es una máquina, mas que un león, desde luego.