Desde hace tiempo aparecen de vez en cuando fotos espía del Porsche Panamera. Su denominador común, incluyendo estas últimas, es que su diseño es algo extraño y no acaba de convencer: alargado, con un enorme alerón y un tamaño aparentemente demasiado grande.
Sin embargo, y a pesar de que los comentarios siguen siendo negativos, pienso que al ver el modelo final sin camuflaje la impresión será buena: mi afirmación se basa en que las zonas que vemos sin camuflaje, como por ejemplo las ópticas delanteras, pintan bastante bien.
Vía | autoblog.com
En Motorpasión | Porsche Panamera, el alerón será de serie, Nuevas fotos espía del Porsche Panamera, y van…
Comentarios
Es una fueraborda no?
Me parece un diseño totalmente forzado. El cayene ya fue en su momento forzar las líneas características de porche (la luces saltonas y un habitáculo muy marcado), pero les funcionó (al menos en el mercado). Pero aquí creo que han roto la magia. És extremadamente largo i desproporcionado. Si quieres hacer un masserati quatroporte, no es suficiente alargar un porche dos plazas, hay que proporcionarle una personalidad propia y dotarlo de la elegancia que se le supone a un superdoportivo de 4 puertas. Me parece una mezcla entre porche cayman y seat toledo… HORROROSO!
Me gusta cada vez más. La parete delantera está muy lograda, falta por pulir la trasera. Si algún día sale el definitivo (esto va camino de ser más largo que lo del m3) seguro que será impresionante.
Da la impresion de ser enorme, parece tan grande como un BMW serie 7. A ver que motor le meten para mover semejante mole.
A mí si le quitan ese alerón sinceramente me parece precioso, incluso con un pequeño alerón estaría bien también.
Feo feo. Las llantas tan pequeñas le quedan fatal. Y la perdida del tercer volumen no le va a una berlina. pero su exito en el mercado no importa por eso sino por el nombre
los de porsche estan perdiendo la cabeza, 1º con el cayengue y ahora con esto…………………..no opino(prefiero el gt3 o el arrera turbo)
rube parat hoy q el shelton m pidio una silla no se lo q qrra y q t queria ver……………….no opino
Preciosoooo!!! Falta por mejorar la trasera, sobretodo el aleron y afinar un poco mas los faros… pero por delante esta de coj…
No esta mal pero para mi porsche son deportivos no 4 plazas ni todoterrenos
Es que será un bellezón el modelo final, seguro!!
La trasera me recuerda al Bugatti EB112
Pero que mierda de auto y diseño.-
Un CLS AMG, M5, o un Aston Rapide es mucho mejor que esta cosa monstruosa que acaba de inventar Porsche.-
Quieren especular con un tipo de diseño para todos los mercados y salio esta mierda..
Espero que no puedan vender ni uno y que desaparezca cuanto antes.-
¿Quien me regala uno??????
el aleron da la impresion de ser escamoteable y esta recuebierto por una lona, ayudando asi a camuflar la trasera.la caida del tercer pilar tambien parece un poco basta, creo q sera mas fluida y baja, y la forma de las ventanillas traseras no son del todo definidas.vamos q aun keda mucho por ver para juzgar me parece a mi.
ferran vila estoy de acuerdo contigo, me parece que porsche deberia cambiar ese coche, porque creo que es un cayman alargado, igual que el cayene que lleva los mismos faros que un 911, esque porsche deberia aprender de masseratti y si no mira el 3200gt y el quattroporte,a que cambian los dos coches en cambio en porsche son todos iguales!!!
Por más que sea Porsche, cuando un auto es feo, es feo sin más. ¿trompa de coupé deportiva, habitáculo de SUV y cola de Hyundai? por favor!!!
Tranquilos, es porsche, no seat, no os flipeis que aun no está en el mercado. Tanto que criticais, despeus vereis uno por la calle y girareis la cabeza hasta que desaparezca en el horizonte.
A mi me parece muy bonito, la verdad. En las primeras fotos espías que aparecieron sí que era feo, pero ahora está bastante bien, y, como dice Daniel, cuando saquen las fotos oficiales ya será otra cosa.
Por cierto. Sobre el propulsor, que me corrijan sino, hablaban de meterle el mismo V10 del carrera GT
Es un carrazo impresionante. Quizá el alerón trasero debería ser escamoteable. Cuando nos acostumbremos al tamaño y a las cuatro puertas seguro que nos gustará. Cuando salió el Cayenne todos decíamos "eso no es un Porsche", yo el primero. Pero sí, sí lo es porque un Porsche no es sólo una carrocería bonita, sino cómo se comporta a alta velocidad. Y al Cayenne en su segmento no hay quien le moje la oreja en esas condiciones de alta velocidad. A éste seguro que tampoco.
lo del aleron ya se veia venir k seria escamoteable Y no hagais mucho caso sobre todo a la parte de detras de las puertas, ni el pilar c ni las ventanillas son fijas, le han puesto una pegatina para despistar, habrá que esperar. De todas formas la trasera tan… "hatch" no me termina de gustar
Si lo cortan por la mitad tiene un pase.
Espero y deseo que el resultado final sea convincente. Puede que ahora no lo veamos muy bien, pero si algo sale de Stuttgart por la puerta grande, es que tiene que ser bueno.
horrible puerta trasera, la linea trasera es antiestitica, entre un quattro porte y un lincoln town car, y en global un disenio nomuy bine logrado para lo que seria u sedan deportivo
El grupo optico trasero es digno de un Ssangyong! Ademas la caida del pilar C me recuerda al chrysler crossfire. Mejor esperar a las fotos sin camuflaje.
Pues yo no se que le veis tan extraño, mas feo tenia que ser el cayenne cuando porsche insinuó que se atreverian con un todoterreno y al final no es que les haya ido mal, mas bien todo lo contrario. Y no ha sido ni mucho menos por la marca, tal como dice alguno por ahí, sino por que lo que buscaban lo encontraron, un coche para aquellos muy pudientes que quieren distanciarse del resto de los que conducen todoterrenos para llevar los niños al cole, con un diseño realmente deportivo y espectacular. Podrá haber mucho purista que se vuelva a horrorizar ahora con lo de la berlina, pero que nadie se engañe, lo van a hacer muy bien, como siempre lo hacen los de esta marca, o acaso han sacado algun coche, digamos que visto objetivamente, feo… Vamos a ver muchos de estos por la calle, y como pasa con el cayenne, nos van a seguir dando mucha envidia los que los conducen.
El frontal bien, muy Porsche, inconfundible. La trasera y el cuerpo y me parecen un poco más raros. No pega mucho con la linea Porsche, como ya pasó con el Cayenne (y el éxito que sigue teniendo). Yo prefiero esperar a la fotos oficiales, y al precio, que no se yo dónde va a competir. Con el Quattroporte lo tendría difícil y con el A.M. Rapide aun peor. Pero Porsche ya ha demostrado que sabe jugar sus cartas…
el #19 tiene razon juas juas
La delantera es bonita
La trasera es horrenda (si a mi me van mas las delanteras qe las traseras mira soy asi)
Kien dijo feo una marca tiene ke innovar en la linea de sus coches(no siempre)catherman ejemplo pero fuera de coches para viejos a mi me parece muy bonito no es la version oficial pero poco kreo ke cambie,
tiene morro parece al gemballla de et'o recordais
si el frente es bueno, es porsche, pero la linea trasera da mucho asco,
me recuerda mucho a un viejo modelo de citroen (no recuerdo el nombre) que era bien largo y bajito! visto de frente esta muy bueno el auto, pero de atras no me termina de convencer.. ademas (alguien ya lo dijo) las llantas la van chicas, deberian ser varias pulgadas mas grossas!
Ohhhh, un Porsche con BOLA de remolque, inaudito ¡¡¡¡¡¡
hogueraaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!busquen una garrafa de gasolina y un mecherooooo!!!!!!!
me gusta muxisimo pero l precio k estara x ls 160.000 € o k avr si ls pnen 1n pokito mas al abasto de TODO l mundo eeeeee
Me reconozco como un gran admirador de Porsche en general, y del 911 en especial por su historia, y trayectoria, que creo es único en su clase. Asimismo, soy un enamorado del Cayman, primer Porsche tras el 911, que me ha hecho cambiar mis preferencias de línea. La verdad es que me parece una auténtica obra de arte, que mejora con creces la línea del Boxster del que deriva. El Cayenne, me gustaba más de línea la 1ª generación que el restyling, si bien se han mejorado las mecánicas. No es el típico Porsche, pero hay que reconocer que es un éxito de ventas, y ante la evidencia, no hay más que quitarse el sombrero y reconocer las cosas. Ahora llega la hora de hacer un deportivo coupé de cuatro plazas. Está claro que Porsche está siguiendo las tendencias de un mercado, en que haga lo que haga, será un éxito de ventas y un buen producto en general. De todas formas, y una vez habiendo cambiado Porsche la filosofía inicial que le hizo ser lo que es hoy en día, me pregunto: ¿Y por qué no un Porsche Cayenne Diesel?, ya puestos…
Soy yo o de perfil tiene un PEQUEÑO aire al Quattroporte en la segunda foto? (alomjr me flipado un poko
esa parte delantera es muy curva, de furgoneta. le vendría bien un retoque a lo maserati quattroporte
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