La localidad vasca de Ataun servirá como laboratorio de pruebas en el que sus ciudadanos tendrán acceso a 15 unidades del eléctrico Think que se utilizarán en régimen de coche de alquiler compartido.
Para llevar a cabo el proyecto se ha tenido que alcanzar un acuerdo a cuatro bandas: Think, la empresa escandinava fabricante del vehículo, su distribuidora en España Going Green, un consorcio en el País Vasco formado por la Diputación General de Guipúzcoa y la compañía eléctrica Iberdrola.
Esta iniciativa, de Car Sharing a la que han bautizado en el Pais Vasco como Sarecar, pretende conseguir que el precio para los habitantes sea “razonable” (signifique lo que signifique eso en términos de oferta y demanda).
La idea es “demostrar las ventajas económicas y ambientales de estos automóviles en los desplazamientos de corto recorrido“ y como peculiaridad Iberdrola garantizará que las fuentes de la energía de recarga son cien por cien renovables (si no lo fuera el proyecto sería igual de válido la verdad).
Será una forma de probar estos coches y comprobar si encajan en la vida diaria sin necesidad de comprar uno. Que yo sepa, los Think City no se pueden alquilar en nuestro país. A este fabricante le están entrando las prisas, pues antes de fin de año contará con rivales muy duros: más coche, mismo precio.
Ahora mismo el Think City solo compite en tierra patria con cuadriciclos eléctricos, pero tiene motivos para preocuparse con la inminente llegada del trío galo-japonés: Citroën C-Zero, Mitsubishi i MiEV y Peugeot i0n.
En lo único en que el pequeño noruego, de origen americano, supera al mencionado trío es en la autonomía: hasta 210 km en área urbana, por 160 km del trío, y en el modo de mínimo consumo, si no, 130 km.
Más adelante llegarán más motivos de preocupación, como el Nissan Leaf, que seguramente tendrá un precio calcado al del City. Es un coche más prestacional, mucho mejor hecho, más equipado, más espacioso, con cinco plazas y maletero… Su hegemonía está, como mínimo, bastante cuestionada a medio plazo.
El coste inicial de la puesta en marcha de la iniciativa con cinco vehículos es de 620.000€ sin iva. que aportarán básicamente la institución foral por medio de los departamentos de Movilidad y de Desarrollo Sostenible (400.000 €), la Fundación Kutxa (200.000 €) e Iberdrola, que adquiere el compromiso de realizar la instalación del sistema de alimentación eléctrica en los dos parkings previstos por un importe de 83.000 €.
Como véis no es precisamente barato llevar a cabo un proyecto de este estilo (gastar 620.000 euros del dinero de los contribuyentes no es ninguna tontería), pero nadie dijo que no tuviera sus costes cambiar de modelo energético y de movilidad. Espero que de esta experiencia se saquen conclusiones técnicas y organizativas que merezcan la pena para semejante inversión.
Nota: Muchas gracias a Javier Costas por ayudarme a hacer este post. Buena parte de lo que hay aquí es suyo.
Fuente| Sarecar
Vía | Yahoo
En Motorpasión | Think City, miniprueba (parte 1, parte 2), Primeras impresiones del Mitsubishi i MiEV
Comentarios
Buena iniciativa, aunque muy cara. No me parece que el think city sea el mejor exponente de la movilidad electrica. Yo habria esperado a leaf/i0n/algun hibrido enchufable..
Think city falla en el precio espero que sepan reducirlo por su propio bien.
Bueno, ya sabemos donde han ido a parar todos los 16 Th!nk vendidos en España en 2010 (a parte uno azul que fue el que probó Javier, y que presumiblemente quedó en Madrid).
El think ya está muerto. Esto es recoger subvenciones y correr, aprovechando la moda de propaganda política. La competencia no es que sea excelente pero es mejor, como bien dice el artículo.
No me salen las cifras del artículo: 400.000 + 200.000 no son 620.000 A parte, mira que complican las cosas por ahí arriba, kotxe elektrikoa. ¿Será que gasta menos con esos palabros deformados al vasco? Si le dejan los de sare car, pues deja también lo de coche eléctrico, no?
-- editado por última vez a las 16:10
No ves que paga el gobierno vasco y entonces todo tiene que estar artificialmente escrito en euskera. Da igual que la gente no sepa hablarlo, hay que hacerlo así para garantizar que eres un buen seguidor de la patria vasca...
Y digo yo que debes de saber mucho Vasco para hablar con esa propiedad y esa facilidad de lo que esta inventado y deja de estar inventado en Vasco...
brillante
Mira que es un blog de coches y no me gusta meterme en politica... pero que dices de artificial?¿ acaso sabes euskera?¿ la electricidad y el coche se inventaron mas tarde que cualquier idioma, por ello se escriben muy parecido en todos los idiomas. Y respecto a lo de sarecar, sare significa red en euskera asike por favor, no hableis por hablar...
interesante
Muchas gracias oroty, creo que es exactamente lo que queria poner yo :)
interesante
al #5 y al #7...realmente sois I M B E C I L E S.
se q me descalifico con lo q digo, pero no tiene otro nombre lo vuestro.
el euskera, uno de los idiomas mas antiguos de europa, no originario del latin, esta por encima de patrias y de partidos politicos, es un idioma del pueblo, q enriquece a cualkiera q lo hable, q te sumerge y te relaciona en el entorno y con las gentes (muchos) q lo hablamos y lo disfrutamos. Es nuestra lengua y nuestra cultura demonizada y persueguida durante muchos años, y q muchos aun hoy dia siguen falseando y pretendiendo engañar sobre ella. un respeto, al menos por la gente q lucho y murio por defender sus raices y su cultura, milenaria y autentica como pocas.
Si lo paga el xobierno vasco con el dinero de los impuestos de todos los españoles, espero que el rexultadox del estudio no lo den en euskera y podamos aprobetxalo todos.
Hay le has dado #superscar lo malo es que hay gente que usa esos mismos argumentos como arma arrojadiza para sus propios intereses y radicalismos.
Ahora en serio, es una buena iniciativa para pulir posibles problemas y ver la viabilidad del coche eléctrico en vez de volverse locos poniendo puntos de recarga sin ton ni son, sin saber las necesidades reales de esta tecnología.
-- editado por última vez a las 18:06
joder, y te quejarás tambien de que en canarias la empresa de autobuses se llame guaguas municipales.
Mas que perseguido se ha ido olvidando por el Castellano cosa normal, por su facilidad de aprendizaje y por las posibilidades que tiene.
Te habrás quedado agusto con semejante respuesta no? Has demostrado con creces tu ignorancia e intolerancia. Luego somos los vascos los malos de la película. En fin. En cuanto al tema, me parece una buena iniciativa por parte de la Diputación guipuzcoana, espero que al menos sirva para ver si es viable la masificación del vehículo eléctrico.
Iba a decir lo mismo, pero con unas palabras más contundentes, menos mal que te has adelantado. Estos seguro que son de los quepiensan que vamos con pistolas por la calle y en casa nos dedicamos a levantar piedras.
Cierto, no ha sido perseguido. Por todos es conocido como el señor Franco gozaba al hablar en euskera con sus amigotes. Si es que....
Más bien creo que es al revés, son los españoles los que se gastan dinero que proporcionan las arcas del Gobierno Vasco. Las diputaciones son totalmente independientes económicamente.
Perdona que te corrija, la diputación de navarra es la que es independiente, por eso los independentistas la quieren anexionar al país vasco y estos dicen que nanai que ellos son navarros y Españoles y que sus fueros no los toca nadie que no sea navarruco de pura cepa riojana
Te recuerdo que el tambien tenia "lengua materna". El Esuquera se ha ido perdiendo y ya ves que por ejemplo el Alava su habla es testimonial, en Segovia hay una comarca que hasta hace algunos años se hablaba una lengua propia y poco a poco se ha dejado de hablar por desuso. Imponer el idioma como lengua vehicular no es la solución.
El Pais Vasco hace ya algunos años que lo que gana se lo queda no da mas dinero del que recibe.
Eso de que en Álava es testimonial.... conozco muchísima gente que habla euskera en Álava, quizá tú no conozcas tanta. Y el esukera no se ha ido perdiendo, se persiguió y eso supuso que durante un par de generaciones se dejase de hablar por miedo, no por olvido. Por suerte ahora está resurgiendo (suena al ave fénix, jeje) de nuevo. Lo de Segovia no lo sabía, pero me da mucha pena que patrimonios culturales como esos se vayan perdiendo. Y por favor te lo pido, euskera con 'k', que es una palabra propia del idioma.
PD: al final siempre acabamos 'enzarzados' tú y yo, no sé como lo hacemos. jeje
Yo hablo en castellano y por tanto puedo utilizar indistintamente las dos formas que están admitidas. Es una pena si siempre es bueno conocer a mi no me importaria saber Euskera aunque tengo prioridad por otros idiomas obviamente. Yo ayer estuve con un amigo mio de Vitoria y me dijo que el apenas lo usa y que mucha gente ni lo conoce. Y por supuesto la persecución de la que os quejais no se afronta persiguiendo el castellano como se hace, grandisimo error.
Ya siempre nos pasa lo mismo y eso que no querido comentar.
-- editado por última vez a las 17:45
En contra de lo que se cree, no se persigue el castellano, de hecho se habla mucho.
Ya sé que hablas en castellano, pero seguro que no dices 'toballa' ni 'asín', que también están aceptadas. jeje
No se impone nda, se respeta toda decision de quien kiere hablarlo y kien no. evidentem,ente en una institucion pulica es totalmente exigible. Por cierto, en navarra tb se habla...y q hacen alli...ignoralo. aun hoy dia sigue perseguido el euskera. Navarra no puede negar su altisima influencia vasca....aunke luego bien alto y claro dicen gora san fermin, viva san fermin
En el Pais Vasco lo teneis mas dificl por la complejidad de la lengua pero en cataluña se persigue y de aqui a que se rotule solo en Vasco a ver cuanto queda...
Gracias por tus bellas palabras. Verdaderamente así te descalificas, yo poco más puedo aportar. Por cierto tengo amigos vascos y ya se que no tiran piedras ni van con pistolas por la calle, pero sé lo que tienen que vivir porque hay gente que si lo hace, precisamente defendiendo cosas así. Sé que no es necesario ser terrorista para que hables euskera, y mi comentario no iba a propósito de ninguna de las dos. Simplemente digo que hay muchisima gente en el pais vasco que no sabe euskera, pero que como es algo financiado por el gobierno local, hay que escribirlo así debido a las estúpidas leyes de inmersión lingüística. Es lo que pienso, si te merece opinión negativa, pues eso que te llevas.
Ya que sabes que los idiomas se inventaron mucho antes que el coche eléctrico, deberías también repasar el libro de historia para darte cuenta de que tu querida región ya era España mucho antes de que un conjunto de personas se dedicase a intentar independizarla. Por tanto, sí. Los españoles se gastan las arcas del gobierno vasco (dado que los vascos son españoles). Respecto a la independecia económica, no sé a lo que te refieres concretamente, pero deberías echar un repaso a tus cuentas.
No, allí todos los canarios al autobús le dicen guagua. A ver cuántos vascos le dicen al coche eléctrico "kotxe elektrikoa"?¿ si es que es ridiculo..
interesante
Iberdrola garantizará que las fuentes de la energía de recarga son cien por cien renovables.
Como no enchufen directamente las fuentes de energía renovable a los postes de recarga, esa osada afirmación es imposible. Tal y como está el pull eléctrico en España (y en todos los países avanzados), es imposible de averiguar de qué tipo de central procede la electricidad que llega al punto de consumo, a no ser que sea completamente aislada.
A Endesa ya le cascaron una buena multa hace tiempo por vender "kilowatts verdes", se ve que Iberdrola no ha aprendido.
¡Carísima iniciativa! Esperemos que se rentabilice con las experiencias obtenidas, y de las que nos beneficiemos todos.
Buen comentario vfdezd, pura propaganda recarga con fuentes renovables.
Por cierto si el producto es tan bueno yo me pregunto: por que no dejar a la competencia del mercado, la bajada de los precios así como su publicidad???, o es necesario que paguemos todos nosotros.
interesante
joder Ataun, las mejores sidrerias que he pisado en mi vida.
18 Comentario moderado
-5Tanto hablar de coches eléctricos que me están entrando ganas de probar uno... para ir al curro cada día quizá sea interesante, al fin y al cabo de mi casa al curro solo hay 10 km y la velocidad máxima que alcanzo un día con prisa son los 80km/h y para ir a la compra no tengo por que contaminar...
pero el tema baterías aun no me da confianza yo en mi casa tengo energías renovables y llevan baterías estilo a que deben de llevar estos vehículos y fallan se estropean y valen un dineral...
pero tiempo al tiempo seguro que los primeros coches de la historia tuvieron mucha competencia con los caballos durante bastante tiempo xD
Esto de los electricos va muyyyyy depacio... esto es mucho ruido y pocas nueces, a los gobiernos se la suda pero como es moda quedar bien y ser ecológico para nuestro maltrecho planeta.... el Lehendakari SR. López va en su super Audi hiperblindado gastando litros y litros de gasoil a costa del pueblo y para rato lo metes dentro de un THINK!! asi está la cosa.
13#P.D: Superscan te he votado positivo te mereces eso y mucho más.
Por cierto Ataun o mejor dicho Ataud es el nombre que se le deberia haber puesto al Think, ten un choque frontal a 80Km/h y te recogen con cucharilla.
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