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Rainer Zietlow cree que puede atravesar toda Eurasia en sólo 8 días, y su reto mola

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Rainer Zietlow cree que puede atravesar toda Eurasia en sólo 8 días, y su reto mola

Rainer Zietlow es un viejo conocido de Motorpasión. Este aventurero, que en su momento se empeñó en cubrir los 17.752 kilómetros de la ruta Cape to Cape en menos de 10 días y hasta que no lo consiguió no paró, se dispone ahora a viajar 15.200 km a través de toda Eurasia en sólo 8 días.

Rainer quiere conducir desde la ciudad rusa de Magadán, que es la ciudad más oriental de Asia accesible en coche, hasta Lisboa, la capital situada más al oeste de Europa. Lo que viene siendo cruzarse el macrocontinente. Lo hará a bordo de un Volkswagen Touareg V6 TDI calzado con neumáticos Goodyear Wrangler, tripitiendo así colaboración con el fabricante de Ohio.

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Tiago Monteiro, un ídolo de masas en su tierra

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Tiago Monteiro, un ídolo de masas en su tierra

El pasado fin de semana el Campeonato del Mundo de Turismos visitó Vila Real, una localidad portuguesa entregada al mundo de las dos y cuatro ruedas desde hace décadas. Gasolina y emoción por el motor corren por las venas de los habitantes de este pueblo rodeado de viñedos y donde el ídolo nacional, Tiago Monteiro, es aclamado allá por donde pasa.

Si además el piloto del Honda Racing Team JAS consigue hacerse con una importante pole position el sábado en un circuito donde adelantar es tarea complicada y se hace con la victoria en la segunda carrera, la fiesta estalla. Banderas portuguesas por doquier entre la muchedumbre que trataba de llegar a uno de los podios más multitudinarios de la temporada del WTCC, a la altura del momento.

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Romain Dumas gana en el 100º aniversario de Pikes Peak

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Romain Dumas gana en el 100º aniversario de Pikes Peak

Tan solo una semana después de proclamarse campeón de las 24 Horas de Le Mans, Romain Dumas se hacía con su segunda victoria en el Pikes Peak en una barqueta Norma M20RD Limited. La legendaria carrera, que celebraba su centenario este a año, volvió a dejarnos grandes imágenes para el recuerdo.

La conocida como "la carrera hacia las nubes" es una competición que se celebra anualmente en Colorado (Estados Unidos) en el que coches, motos, cuadriciclos y camiones tratan de hacer cumbre en la montaña Pikes Peak en el menor tiempo posible. 19,987 kilómetros de subida, a día de hoy asfaltados, con 156 curvas y en los que los pilotos suben hasta los 4.301 metros de altitud.

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Así fue la vuelta del Subaru WRX STI que pulverizó el récord de la Isla de Man

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Así fue la vuelta del Subaru WRX STI que pulverizó el récord de la Isla de Man

El Subaru WRX STI pilotado por el campeón de rallies británico Mark Higgins voló sobre el asfalto de su tierra natal, la Isla de Man, durante la celebración de las famosas carreras de motos que paralizan la isla desde hace más de 100 años en el mes de junio.

Esa bestia de 600 caballos preparada por Prodrive consiguió rebajar el tiempo del anterior récord en 1 minuto y 49 segundos, parando el cronómetro de la vuelta completa al trazado en un tiempo de 17 minutos y 35 segundos. Ese tiempazo supone que la velocidad media fue de 207 km/h y la velocidad máxima de 290 km/h. ¿Crees que estás preparado para ver el vídeo onboard?

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24 Horas Ford: crónica de una competición solidaria pasional

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24 Horas Ford: crónica de una competición solidaria pasional

No hay dos sin tres, o eso dicen. Ya había vivido unas 24 Horas Ford con lluvia, unas 24 Horas Ford al sol, y ahora me iba a por la tercera vez en una edición en la que, como buena número 13, ocurriría de todo. La XIII edición de las 24 Horas Ford me esperaba en el Jarama, y yo acudía con muchas ganas a la cita.

Tanto es así, que llegué al circuito a eso de las 9 y pico de la mañana. Ni siquiera estaban puestas las cosas. "¿Qué vas a hacer aquí tan pronto?", me dijeron. "Te voy a poner a trabajar para echarnos una mano", me dijeron. ¿Que qué iba a hacer allí tan pronto? Preparar la crónica definitiva de las 24 Horas Ford 2016. La que, nunca se sabe, quizá sea mi última crónica sobre esta competición que tanto me enganchó desde la primera oportunidad que tuve de participar. Carpe diem.

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De Pekín a París en coches clásicos: así están 107 coches con 214 valientes cruzando el planeta

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De Pekín a París en coches clásicos: así están 107 coches con 214 valientes cruzando el planeta

Se llama Peking to Paris Motor Challenge y es tal vez uno de los rally más duros e increíbles del mundo. Arranca en la gran muralla china y acaba en París 36 días después. Esto no sería más que una aventura sobre ruedas si no fuese porque los 107 coches que participan en esta prueba tienen una peculiaridad, son todos clásicos.

Cuando decimos clásicos, no nos referimos a modelos de hace un par de décadas, sino mucho más antiguos, ya que hay dos categorías: una para coches anteriores a 1941 y otra para coches anteriores a 1975. Salieron de Pekín el pasado 12 de junio y así están viviendo esos valientes la aventura que les lleva por China, Mongolia, Rusia, Bielorusia, Polonia, Hungría, Suiza, Italia y Francia. Apasionante.

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Mad Mike no puede ir recto ni en Goodwood, así da rienda suelta a los 823 CV de su Bad Bull

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Mad Mike no puede ir recto ni en Goodwood, así da rienda suelta a los 823 CV de su Bad Bull

Año a año la espectacularidad del Goodwood Festival of Speed aumenta. Se van añadiendo nuevos coches, nuevas disciplinas y las marcas se involucran con nuevas atracciones. Este año Michael Whiddett, drifter de Red Bull más conocido como Mad Mike, ha llevado su coche hasta el FoS y no ha pasado desapercibido precisamente.

En su primera subida a la colina el neozelandés ha pasado la mayor parte del tiempo de la mejor manera que sabe conducir: de lado. El aullido de su Mazda RX8 apodado Bad Bull ha inundado el evento de principio a fin. Un final por cierto bastante adornado, aparcando de una forma un tanto... personal.

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9 datos de la victoria de Porsche en las 24 Horas de Le Mans que seguramente no sabías

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9 datos de la victoria de Porsche en las 24 Horas de Le Mans que seguramente no sabías

Hace exactamente una semana a esta hora daba comienzo en el circuito de La Sharte una de las ediciones más duras, crueles y agónicas de las 24 Horas de Le Mans. Toyota lideró gran parte de la carrera, pero a solo unos minutos del final cuando ya todo el mundo estaba celebrando la primera victoria del fabricante japonés en la carrera más famosa del mundo, un conector del TS050 HYBRID falló y Porsche se llevó la victoria.

Mientras los japoneses dedicaron gran parte de esta semana a analizar qué le había pasado a su coche para quedarse parado en la recta final a solo una vuelta del término de la carrera, en Porsche se dedicaron a analizar todos los datos que se podían extaer de su victoria, y estas son los 9 datos más sorprendentes del Porsche 919 Hybrid ganador en las 24 Horas de Le Mans 2016.

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Un fallo en un conector hizo perder a Toyota las 24 Horas de Le Mans 2016

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Un fallo en un conector hizo perder a Toyota las 24 Horas de Le Mans 2016

El final de las 24 Horas de Le Mans 2016 fue tan impactante que parece que fue ayer cuando todo el mundo se llevaba a la cabeza las manos con el mensaje de radio de Kazuki Nakajima. La retirada del Toyota número #5 cuando tenía la victoria al alcance de su mano fue un duro varapalo para la marca nipona que prefirió no dar explicaciones acerca de lo sucedido, al menos, en caliente.

Pasados los primeros días, asumido el mal trago del fin de semana y quizá forzados por los medios de comunicación de medio mundo que apuntaban al turbo, Toyota ha decidido cambiar de estrategia y pronunciarse acerca de lo que sucedió en ese TS050 HYBRID para quedarse parado a una vuelta del final.

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Plan de fin de semana: 24 Horas Ford en el Circuito del Jarama

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Plan de fin de semana: 24 Horas Ford en el Circuito del Jarama

Las 24 Horas Ford alcanzan su decimotercera edición en el Circuito del Jarama. El evento solidario del Motor llega a su cita anual mañana viernes y pasado mañana, sábado. Se prevé una jornada muy intensa, en cuanto a calor y color en el circuito madrileño.

Si seguiste las crónicas de nuestra participación en 2014 y en 2015, sabrás que se trata de una carrera de regularidad y consumos donde la marca del óvalo azul reúne a periodistas de Motor, famosos varios y trabajadores de Ford al volante de un montón de coches para pelear por los premios que perciben una selección de ONG, cada una asignada a un equipo.

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