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Otras competiciones: Peugeot apuesta por el 3008 para el Dakar 2017.Este es el Alfa Romeo 4C más bruto que verás (y oirás) en toda tu vida...

Peugeot apuesta por el 3008 para el Dakar 2017

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Peugeot apuesta por el 3008 para el Dakar 2017

Hace tiempo que se rumoreaba, pero hasta hoy no se ha confirmado. Peugeot cambia el 2008 DKR con el que Stéphane Peterhansel se llevó la victoria en la pasada edición del Dakar a otro de sus SUV, el 3008. La marca gala usará toda su experiencia y la mecánica que ganó en el pasado mes de enero para volver a pelear por la victoria en en esta próxima edición.

Desafiante, con una celda de pilotaje negra situada sobre unos amplios pasos de rueda y un junco cromado que subraya la línea del techo, el nuevo bólido se mantiene fiel a las señas de identidad de la marca y ahora mostrará al mundo las bondades del 3008 en el desierto. Su estreno mundial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de París, a principios del mes de octubre.

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Este es el Alfa Romeo 4C más bruto que verás (y oirás) en toda tu vida

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Este es el Alfa Romeo 4C más bruto que verás (y oirás) en toda tu vida

El pequeño Alfa Romeo 4C, a pesar de que es un coche extremadamente exótico y raro de ver, es un coche que ha devuelto a la marca italiana al corazón del segmento de los coches deportivos puros, ligeros y divertidos de conducir. Es un coche que invita a buscar una carretera de montaña y perderte durante horas en ella.

Tal vez por eso, Marco Gramenzi, Campeón de Italia de subidas de montaña, ha elegido el pequeño 4C como base para crear un diabólico coche que le permita seguir siendo uno de los referentes de esa categoría en el país transalpino. Este es el Alfa Romeo 4C de más de 600 caballos, el más bruto que jamás hemos visto y estos detalles son los que lo hacen diferente.

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Premio para Maverick Viñales: ha pilotado un Radical SR3 de 260 caballos y este es el vídeo que lo demuestra

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Premio para Maverick Viñales: ha pilotado un Radical SR3 de 260 caballos y este es el vídeo que lo demuestra

Menudo premio que se ha llevado Maverick Viñales por ganar su primer Gran Premio de MotoGP con la Suzuki GSX-RR. La marca japonesa le había preparado un juguete muy especial a Maverick para que siguiese divirtiéndose en Silverstone, todo un Radical SR3 con los colores de su moto para que no olvidase las sensaciones vividas el pasado domingo.

El Radical SR3 era un poco diferente al que probamos en Motorpasión hace unos años (parte 1 y parte 2), ya que escondía un motor de Suzuki GSX1300R Hayabusa llevado hasta los 1.500 centímetros cúbicos capaz de desarrollar 260 caballos. La relación entre Radical y Suzuki viene de largo, ya que la compañía japonesa lleva más de 15 años suministrando motores para los Radical SR1, SR3 y SR8.

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Es hora de conocer las similitudes (y diferencias) entre el Audi R18 e-tron quattro y el Eurofighter Typhoon

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Es hora de conocer las similitudes (y diferencias) entre el Audi R18 e-tron quattro y el Eurofighter Typhoon

Un coche del Campeonato del Mundo de Resistencia, el Audi R18 e-tron quattro y un avión de combate, el Eurofighter Typhoon. Dos máquinas que marcan el mayor nivel tecnológico en sus dos terrenos. Dos artilugios capaces de ofrecer sensaciones únicas a sus pilotos. Audi ha juntado a André Lotterer y Geri Krähenbühl, el primero piloto oficial Audi en el WEC y en las 24 Horas de Le Mans y el segundo piloto de pruebas del Eurofighter Typhoon para que charlen sobre sus monturas.

Lo primero que les diferencia es la edad. En la competición automovilística de alto nivel, la juventud es una cualidad que parece indispensable. André Lotterer tiene 30 años, mientras que Geri Krähenbühl pilota su avión con 53 años. Las cabinas, los trajes y los cascos son cosas que sorprenden a uno y al otro, tal y como descubren al intercambiar sus monturas.

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A 320 km/h en carretera abierta con una Ford Transit, la última locura de Guy Martin

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A 320 km/h en carretera abierta con una Ford Transit, la última locura de Guy Martin

Es británico, mecánico de camiones, piloto de Road Race en moto, habitual del TT de la Isla de Man y presentador de televisión (incluso se barajó su nombre para presentar Top Gear) entre otras cosas. Pero sobre todas ellas, el único denominador común es que Guy Martin es un adicto incansable a la adrenalina.

Su última locura va a ser disputar la carrera de carretera abierta más rápida del planeta, la Nevada Open Road Challenge, y como no puede hacer las cosas de una manera normal ha decidido que va a disputar la prueba con un vehículo un tanto atípico en estas competiciones: una Ford Transit apretada hasta las cejas. ¿El objetivo? Alcanzar los 320 km/h y mantener una media de 174 mph (280 km/h)

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¡Hay perros con mucha suerte! Mira en este vídeo cómo se salvó Pupi en el Rally de Codasur

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¡Hay perros con mucha suerte! Mira en este vídeo cómo se salvó Pupi en el Rally de Codasur

El Rally de Codasur de 2016 quizá le quede grabado a fuego en la memoria a muchas personas, pero sin duda la imagen con la que se relacionará tiene un protagonista que es cualquier cosa menos esperado. Se llama Pupi, es de Bolivia, y es un perro con mucha suerte.

Se celebraba la primera prueba especial de la segunda etapa, octava de la fecha, cuando a Pupi no se le ocurrió otra idea que salir a pasear por Santa Cruz. De repente irrumpió en la escena el piloto uruguayo Fernando Zuasnabar, y de un espectacular salto cambió lo que parecía un final trágico.

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Este es DevBot, y ha venido a jubilar pilotos en las Roborace

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Este es DevBot, y ha venido a jubilar pilotos en las Roborace

Hace algunos meses se presentó la iniciativa de Roborace, un nuevo formato de carreras en las que el equipo humano se limitará a estar en el detrás de pantallas de ordenador. Las carreras sin pilotos ya son casi una realidad y ahora hemos podido conocer al primero de los coches de competición totalmente autónomos.

Su nombre es DevBot, el robocar que aún está en proceso de desarrollo pero que ya está tomando forma y aunque en su día los bocetos mostraban un coche sin habitáculo, sí que tiene volante, puertas y pedales (de momento). Lo que venga después es otro cantar.

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Lexus convierte su Lexus LC 500 en un Super GT de carreras para Japón

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Lexus convierte su Lexus LC 500 en un Super GT de carreras para Japón

El próximo año el campeonato japonés de turismos o Super GT tendrá un nuevo contendiente. Lexus Gazoo Racing presenta el sustituto del Lexus RC F de competición, basado en el futuro gran coupé de la casa, el Lexus LC 500 que ya conocimos hace meses en persona. Competirá en la categoría GT500 y Lexus asegura que este mes de septiembre comienza su desarrollo para 2017.

A diferencia del LC 500 de calle que monta un espectacular propulsor 5.0 litros V8 atmosférico, este Super GT se conforma con un 2.0 litros biturbo de cuatro cilindros e inyección directa capaz de producir unos 600 CV de potencia. Por supuesto, la caja de cambios es secuencial de seis relaciones. La normativa obliga a que todos los coches pesen un mínimo de 1.020 kilogramos.

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Segundo puesto y renovación para Dani Sordo en el Rally de Alemania 2016

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Segundo puesto y renovación para Dani Sordo en el Rally de Alemania 2016

Gran fin de semana el de Dani Sordo en el Rally de Alemania. El piloto español de Hyundai conseguía hacerse con la segunda posición de la prueba en la que Sébastien Ogier se reencontró con la victoria. La marca coreana, ha aprovechado la coyuntura y este mismo lunes ha anunciado la continuidad del piloto cántabro en el equipo.

El Rally de Alemania se le da bien a Dani Sordo y el piloto de Hyundai no quiso perder de sumar un nuevo podio a su carrera deportiva -ya son 39- en la prueba que ya ganó en 2013. Tras su ausencia en Finlandia por una lesión en unos test previos a la cita, la de Alemania ha sido la mejor forma de volver a la acción.

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¿Alguien da más? A subasta el mono de Lucas Ordoñez por una buena causa

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¿Alguien da más? A subasta el mono de Lucas Ordoñez por una buena causa

El piloto español Lucas Ordoñez ha puesto en marcha una campaña a través de las redes sociales para subastar uno de sus monos de competición, concretamente el que ha utilizado en las 24 Horas de Nürburgring de 2016. El mono está a subasta en eBay y todo el dinero recaudado irá dirigido a Lucía.

Lucía es una niña de 11 años de edad que tiene una enfermedad que se llama Amaurosis congénita de Leber. Esta enfermedad le provoca una ceguera que se puede tratar solo en Estados Unidos, y de ahí que estén recaudando fondos para poder viajar por tercera vez allí para continuar con el tratamiento.

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