Están dos sentados en un banco y al ver a Pau Gasol inflarse como un balón dicen:
- ¿Tu has visto eso?
- ¡Muy fuerte! Es un como un coche deportivo pero alto…
Después de ver estas fotos espía sin apenas camuflaje del BMW X6 queda claro que su futuro más inmediato será el de llevar al “trabajo” a esos locos bajitos, porque no me imagino a nadie de más de 1’60 m de altura sentado en la parte de atrás.
Una vez le han quitado el apéndice trasero, sus líneas se revelan en un sinsentido. ¿Un SUV deportivo? No pongo en duda sus capacidades técnicas, pero desde siempre, a mí me han enseñado que un deportivo, cuanto más bajo tenga el centro de gravedad, mejor. Justo lo contrario que sucede aquí. No se, no le veo mucha gracia a este coche, pero si en Munich lo tienen claro, será que sabrán algo más que yo…
Vía | DiabloMotor
Más información | WorldCarFans
En MotorPasion | Nuevas recreaciones del BMW X6, Recreaciones realistas del BMW X6
Comentarios
Entre la cola trasera tan alta, y las cabezas de los niños/adultos encogidos en los asientos traseros, a ver quien es el artista que es capaz de aparcar el coche sin la ayuda de los sensores de aparcamiento.
Al final ha quedado como un Allroad/XC, pero sin ser versión familiar.
Ráfagas, GTO.
El morro esta guapo , pero como bien dice SANDMAN una mezcla de SUV y deportivo … va a ser que no
el coche de uno, es mayormente (existe esa palabra) el principal objeto de proyección de la personalidad.
Un deportivo todocamino es la continuación lógica a la tendencia actual (la sgte sera un TT descapotable :) que permitirá a los usuarios seguir diferenciandose unos de otros. Ademas aunque el concepto fuese un poco endeble hay que intentarlo, pues si es un Hit, pobre de la marca que llegue tarde.
sandMan, comprendo tu razonamiento pero que sentido tienen los todocamino actuales, como tu bien dices a veces llenos de mamas llevando niños?
Kien era el ke decia ace unos dias ke solo era una recreacion ke no nos fliparamos tanto…. Ya veis en breve a la venta
primero el ssangyong action y ahora este. como pueden ponerles esa trasera tan inclinada a unos coches de estas dimensiones??? no me gusta
se la juega BMW, a ver cuanto cuesta este aparato
HAY UNA GRAN DIFERENCIA ENTRE EL SSANGYÓN Y ESTO: este tiene una estética bonita en relación a las proporciones (estrambóticas) que tiene, la mezcla de deportivo y SUV. EL SSANGIÓN ACITYON ES LA BOÑIGA RUEDANTE MÁS HORRIBLE QUE EL HOMBRE HA CREADO, DIGNA DE SER ECHADA A LA HOGUERA Y CON ELLA EL GUSTO DE TODOS LOS QUE LO HAYAN COMPRADO. es un segmento bastante poco práctico, ya que a ver: es un deportivo pero alto. A lo que el otro debería responder:
-ya ves, que estupidez. Y lo de las plazas traseras mida enano ya es el colmo. Puf bueno… supongo que saben lo que hacen.
Tan innecesario en el mercado como candidato a un gran éxito comercial.
Antes me compro un X5 y voy en un coche que se parece a un coche.
eso sí, técnológicamente tiene que ser una delicia de vehículo…
no se, yo creo que se deben de estar partiendo la caja en BMW: eh, vamos a soltar esto, como cuele ya… es que podemos vender lo que sea xDDDD en fin, el publico tendra la ultima palabra
Oxunimao, si esto no llevase la hélice de logotipo sería un serio candidato a pasar por las llamas purificadoras de MP, pero como es BMW tiene líneas bonitas pero estrambóticas…
No se, pero aunque sea un BMW es un aborto de X5, que quieres que te diga…
Por favor indiquenme donde está la deportividad de ese modelo porque no se la veo por ningun sitio y me refiero precisamente a la parte estética
este coche es mas feo q pegar a 1 padre ya vereis cmo bmw no lo saca cosa mas fea ni es sanyong
QUÉ! EL LOGO DE BMW ES UNA HÉLICE??? uaaaa que pasada no lo sabiá… weno mira…!
e que el otro día le dije cosas malas al ferrari dino ése eH!!! estoy mejorando :P
Madre mia…temo q se q parezca demasiado al Actyon…q es la mayor mierda q se puede crear…xo bueno este aunk quede feo….se vendera por ser caro y BMW
No se que pensar del modelo realmente me hace acordar del AMC Eagle que se lanzo por los años 80 y fue un desastre hasta la linea es parecida. No me gusta para nada.
Pues yo también pensaba que el Actyon era horrible e insufrible,pero a base de verlo,pues se va haciendo soportable(que no bonito).Supongo que con este pasará igual.
Sandman, yo tampoco le veo sentido, pero está claro que esto es un negocio y si van a ganar pasta con el x6 pues que lo hagan. No te fijes en lo que no te gusta y piensa que también han hecho cosas como la serie8, la serie6, los z y todos los M.
una mezcla de altea fretrack y seat toledo
y al final le pegaron… a mi me gusta, pero sigo pensando que es una X5 mas exagerada (en este caso deportiva)
SUV: dicese de aquel vehiculo destinado a aunar deportividad y capacidad todoterreno en uno solo, y q ademas, no satisface en ninguno de los dos aspectos. q grandes tiempos cuando una berlina tenia 4/5 puertas, un coupe 2 y era bajito y los todo terrenos eran pal campo y para meter miedo en una carretera estrecha… como echo d menos al Patrol GR
Será un BMW de cabo a rabo, pero yo ahí veo un Actyon, y eso no es agradable.
Es un coche para intentar quitar ventas a Cayenne y Q7. Yo prefiero esperarme a verlo sin camuflaje, puede ser que nos sorprenda…
#22 El X-6 viene a hacer frente al Range Rover Sport, que está siendo un éxito de ventas inesperado para la marca.
Del Cayenne y el Q-7 ya se encarga el nuevo X-5 en sus versiones normales y vitaminadas.
Ráfagas, GTO.
Pues la verdad yo no veo un Actyon,yo veo un SUV muy guapo y musculoso de BMW,es muy bonito pero la verdad no se para q lo kieren si tienen un X3 y un X5,supongo q para competir con el GL de Mercedes…
BMW X6 modelo 1998??? no? porque menudo diseño mas innovardor buuuu
Sin coches como estos y personas que se gasten sus miles de euros en "la helice", este mundo seria abominable… Imaginenselo, todos en transporte publico o como mucho con un Hyundai. Y nadie a quien criticar y con quien compararse!
Soy el unico que ve una cebra en vez de un BMW? ¬¬
Ahora que lo miro mejor parece un X5 con el techo del serie 3. Que sera lo proximo? Un serie 3 con el techo del X5? jejeje
A mi el Actyon me recuerda a un Citroen GS con anabolizantes y botas de monte. En el caso del X6, seria lo mismo, pero en lugar de un GS hablariamos de un Mazda 3 Sportssedan.
Si "esto" viene como competencia para el Range Rover Sport…crudo lo tiene…esto es un Actyon caro..y cada vez q veo las fotos mas se me parece….Creo q podiamos jugar a las 7 diferencias entre el X6 y Actyon…jejejej
El Range Rover Sport es el todoterreno mas cojonudo del mercado
GTO, yo diría que el #22 tiene razón, el precio del X6 se acercará a los del cayenne y Q7.
POR FAVOR QUE LE HAN EXO POR DETRAS MAS AERODINAMICO PERO…
ESO NO ES UN TODOTERRENO EN CONDICIONES
#31 El precio no es un únicamente el indicativo para ubicar un modelo u otro dentro de un segmento.
El Q-7 es un todoterreno grande con versiones de 7 plazas al igual que el MB GL, el nuevo X-5 o las de 5 plazas del Range Rover y VW Touareg,
El Cayenne es un todoterreno ¨deportivo¨ pero mantiene la línea relativamente cuadrada de un todoterreno. El Range Rover Sport es el que ha revolucionado el mercado de los SUV de lujo con su línea más deportiva. Tiene un precio a caballo entre el Range Rover y el Discovery, pero la plataforma es la del Discovery (T-5).
El BMW X-6 dependiendo de la versiones costará más que un X-5 normal, pero menos que las versiones full-equipe con motores gordos.
Al final hay gente que quiere look 4X4, pero sin necesidad de tener 7 asientos, maletero para meter bicicletas, ni distancia al techo para Gasoles.
Ráfagas, GTO.
#34 Pues según tu teoría el Range Rover tampoco sería el rivalñ del X6 porque tiene 5 plazas. ¿¿Has considerado la posibilidad de que no haya aparecido por el momento ningún suv 2+2 o de cuatro plazas o como quieras llamarle que rivalice con el x6 en su segmento????
ande este el x3 3.0 sd q se quiten estas mierdas ese si q esta to cremas y tiene 286 cv de placer en uno de los mejores motores de la bmw junto con un coche estupendo y unas llantas q se caga la perra asi q me qdo cn el x3
A mi no me gusta nada. La verdad es que ningun SUV me convence.
Yo creo que estáis exagerando con lo de las plazas traseras, que no son tan pequeñas, porque si te fijas en el conductor en la segunda foto y en el serie 1 de detrás lo que parece es que es un pedazo de mastodonte y que sería un coupé de airgamboys conducido por clics, no se si me explico.
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