Compartir
Publicidad

Así es el primer V8 'made by' Volvo Polestar

Así es el primer V8 'made by' Volvo Polestar
7 Comentarios
Publicidad
Publicidad

Volvo Polestar Racing acaba de dar a conocer en Australia, en el Campeonato V8 Supercars, su nuevo motor de ocho cilindros en V. Porque sí, aunque Volvo tenga muy por la mano eso de alinear pistones hasta cansarse, algún modelo sueco había ya con esta otra disposición, así que no estamos ante una completa novedad. Sin embargo, los datos que nos llegan desde nuestras antípodas suenan muy, pero que muy bien.

Pensemos que ya el Volvo XC90 y el Volvo S80 cuentan en su haber con un motor V8, aunque aquel propulsor era de Yamaha en realidad. Ahora, Volvo Polestar, en su retomada línea de ir lanzando novedades, ha polestarizado el motor B8444S (Bensin, V8 4.4, 4 válvulas por cilindro, S, atmosférico) y lo ha hecho suyo.

La colocación de las bancadas a 60 grados, que ya estaba presente en el modelo original, ha permitido aumentar la cilindrada hasta los 4.989 cc. Además, el ratio de compresión se ha elevado hasta 10:1 y se ha optimizado el motor para ser alimentado con bioetanol E85. Y hablando de optimizaciones, ahora el corte de inyección está en las 7.500 rpm, que es donde se limitan por norma estos propulsores para participar en el Campeonato V8 Supercars.

Ahora, falta por conocer los datos de prestaciones. El B8444S original entregaba 315 CV con una fuerza motriz de 440 Nm. ¿Cuánto desarrollará el motor de Volvo Polestar? Se admiten apuestas. Una pista: por normativa del campeonato australiano, la potencia tiene que andar entre los 460 y los 485 kW, es decir, de 625 a 659 CV. Lo dicho: se admiten apuestas...

En Motorpasión F1 | Volvo también se apunta a los V8 Supercars

Temas
Publicidad
Comentarios cerrados
Publicidad
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos