Top Gear funde los neumáticos del 2010 Ford Mustang GT

#13 Marty Mcfly, creo que tanto viaje en el Delorean y el plutonio del condensador de fluzo han hecho estragos en tu memoría…

¿Más motor y menos potencia? Pues chico, es justamente el revés. El GT usa el mismo motor con más potencia… Fíjate tú que cosas…

Me gusta más el actual, ya que los cristales laterales traseros son más pequeños y me gustavan más los de antes y la parte frontal con las luces es más estrecha y tambien me gustava más antes.

Y como no a quemar rueda y a contaminar más el planeta con sus tradicionales burnouts y ya de paso con el pedazo V8 que lleva (totalmente necesario para no pasar de 90 en américa) aceleramos el proceso de extinción del planeta mira que bien. (Si todos los yankiees hacen lo mismo mal vamos)

Vaya, que lo del burnout está muy visto y creo que sobra.

Vaya hombre, somos tan ecológicos que ya ni siquiera seducen los burnouts…

Propongo cambiar el nombre al blog para pasar a llamarlo EcoPasión, con sus respectivos colores blanco, azul y sobre todo verde, tan usados por los fabricantes.

#8 jajja, crack!

buaf estos burouts estan mas trucados que el copon, anda que le habran echado poco gasoil a las ruedas pa tirar esa zorrera de humo jejeje…. cuanta tonteria pa presentar un coche….

keria decir burnouts

Impresionante, que poderío tiene este coche. Super agresivo

Pobre coche, y luego de eso lo venderan de ocasion o km/0

a mi me parece que lo de los donuts y quemar rueda está de más…

Me ha sorprendido gratamente ver que no era el unico que piensa asi, y es que ni el planeta ni la economia esta para esas gilipoyeces, sinceramente.

Por más potencia que le pongan, echa una carrera de este buga contra cualquier europeo o japo de igual potencia, a ver que pasa, ni en los videojuegos los usa la gente para correr.

empaquetamelo q m lo llevo!

q precioso. no pnsé q me iba a gustar tanto como el actual, pero… está claramente mas wapo! habrá q ver la version Shelby Gt500 muajaja

Si vamos, si desaparece no pasa nada >_>

Es un icono, y como tal, se debe de mantener. Solo para que las futuras generaciones lo puedan apreciar.

#1 Tronxo, y que pasa con todos los alemanes que también equipan motores V8 (o más grandes), o los grandes superdeportivos, no contaminan a caso esos? y no me vengais ahora con que coches así circulan menos y no se que… #2 desde luego decir que si el mustang desapareciera no pasaría nada, pues yo creo que si, desaparecería un icono del automóbil por excelencia. Posiblemente algun día tenga que desaparecer, pero esque eso pasará con todos. A parte de que el ford mustang a pasado momentos malos y no ha desaparecido por ello… Respecto al post, pues que mejor que un buen burnout al despertar una mañana de domingo :D. Por cierto, siempre mantendre mi tozudez de decir que un V8 a carburador suena mejor xD

Curiosas pruebas…

Vaya basura de motor que tienen los mustang. No se porque siempre os meteis con los consumos del cayenne si este es aun peor

Yo quiero uno…

..quemado

Perdone usted caballero pero se olvidan aqui los que critican del verdadero aporte de un Mustang, hace recordar lo que era un coche de verdad con una estetica preciosa limpia y robusta, traduciendo un coche que no te da miedo romper por un aceleron, ya que su "desgraciado y anticuado motor", segun algunos de aqui, no corre tanto peligro de quedarse tirado por un simple fallo electrico…

Y recordar que yo soy un grandisimo aficionado a los germanos y japos . Pero la pasión de oir un buen motor rugir gastando gasolina como en antaño cuando eso no importaba ( se que suena un poco a cabronazo sin escrupulos que no piensa en el medio ambiente pero..) y podias quemar goma con cada arrancada.. puff eso me pone nada más escribirlo.

Si hay fallos en mi comentario aceptaré la correción de mi aporte encantado.

Como me alegro de haberme comprado la version 2008!!!! El nuevo Mustang es definitivamente feo, lo encuentro terrible a la vista, sin duda no cambio el mio por eso. No me gusta, de verdad me parece mentira que de un coche bonito como es el actual, se pueda hacer semejante monstruosidad. Y para rematarlo, toma color azul pegote!!!! Ha perdido toda la esencia clasica del modelo actual para convertirse en una especie de tuning chapucero con tanto plastico y llantas de 19 pulgadas… una pena.

P.D: En el fondo, mejor para mi, asi el mio ganara enteros frente a esa atrocidad jeje

Totalmente de acuerdo contigo #25. Al final me hice con la version actual de nuevo, despues de ver este no es que me disguste pero el otro lo aprecio mas. Ya habia sido mio y lo perdi por un bajon en mi negocio pero por fin volvemos a estar juntitos xD. Por cierto ya arregle lo del seguro y me van a pagar los destrozos en mi shelby del 67. por una vez la ley se inclina del lado justo.

#26. Me alegro chico! Entrar en tu garage debe de dar un gustillo que no veas, eh?? Con esos dos tipos malos que guardas, ya te decides cual conducir?? Porque yo creo que pasaria horas con las llaves en la mano y mirando a uno y otro decidiendo cual me llevo. Enhorabuena, que los disfrutes ;)

Te sorprenderias si te digo que al diario uso un smart xD y pa los finde los turno a estos..y a algun otro mas.

Adoro los coches y tengo suerte de tener los que tengo pero tampoco es cuestión de gastar por gastar.

Oye, pues genial, mas practico que un Smart no hay nada. Yo en cambio a diario me muevo con un Range Sport, que es cojonudo, pero ultimamente me sobra medio coche y estoy pensando en cambiarlo por un Golf o algo asi. El problema es que si hago esto, al final me daran ganas de pillarme tambien un 911 jajaja asi que no se si me sale mas a cuenta quedarme con el Range. El Mustang tambien lo cojo muy poco, asi le saco mas gustillo jeje. Tambien tengo un BMW coupe del año 90, que estaba guardando porque le tengo mucho cariño, pero creo que tambien lo voy a vender ya que no lo cojo nunca.

Como ves, los coches tambien son mi pasion, aunque como tu dices tampoco hay que gastar por gastar, eso si… caprichos, mientras se pueda, hay que darselos ;) Un saludo.

Si a mi también me parece que todo esto de los burnouts está de más. Para mi el Mustang es uno de esos coches que si desaparece no pasa nada. Aquí en México son bastante comunes. Y yo sencillamente no puedo comprender a un auto que dice llamarse "deportivo leyenda" con un V8 de 4.6 litros y transmisión manual de 5 velocidades…

#2 ¿conoces la historia del mustang? creo que no, por que de ser así no hubieras escrito eso de que si desaparecen no pasa nada ¿"tienes un vocho"? entonces no debería preocuparte.

1# ¿has conducido alguna vez un Mustang?

puede llegar a ser muy agil si se sabe sacar provecho de su tracción trasera, este V8 no contamina más que cualquier otro V8, recordando q su mercado de origen tiene muchas normativas anticontaminación.

el mustang seguirá y cosa curiosa, ha paado muchas crisis este icónico auto, anácronico quizá, pero muy divertido de conducir sii

Por cierto, que bonito color azul tiene

Podian hacer una prueba seria y no esa tonteria.

De todas formas Ford la ha cagado con el 2010, y mas con un motor que tiene menos potencia, 5 vel.,, suspension trasera eje rigido, y gasta mas gasolina que sus rivales Challenger y Camaro.

Sandman me refiero a sus rivales, solo el Camaro V6 ya tiene 300Cv, el V8 422, el Challenger R/T 375cv… 6 velocidades, suspension independiente y encima declaran igual o menos gasto de combustible que el Mustang GT…

Me da un poco de pena ajena este video. Un auto que no aporta nada tecnológicamente tratando de "impresionar", cobijado por una marca que, al igual que GM y Chrysler, están pagando caro sus errores de toda la vida. Lo veo como un grito desesperado del Mustang diciendo "veanme, soy taaan poderoso!!"