Su nombre es Cody Ruggiero, pero seguramente tenga algo de ADN de la familia Norris (Chuck, claro). Esta semana su reacción ante el vuelco de su Jeep Cherokee está dando la vuelta a internet y parte del extranjero, y no hay para menos. Sangre fría y una buena dosis de resignación alegre son los rasgos principales que le vemos, sin verle la cara.
"En realidad, no es lo peor del mundo" son de esas frases que uno no suelta espontáneamente tras gritar: "¡Uuuuh!", como quien se pega una voltereta en el aire al saltar de un trampolín. Ah, pero Cody Ruggiero es así. Capaz de dominar los nervios cuando su coche sufre un reventón, le hace un trompo y acaba volcando, tal y como vemos a continuación:
Yo de mayor quiero ser como él... pero sin pegarme ese galletón con el coche, por supuesto.
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Siendo familia de Chuck, seguro que lo ha volcado aposta para poder cambiar la rueda sin usar el gato.
buruburu
¡Pero que torpe! Debería darle vergüenza publicar ese vídeo:
- De reventón nada, la rueda se va desinflando: durante toda la filmación se oye la vibración, (suave, pero a la misma frecuencia que va a sonar después) hasta que llega a un punto de deterioro tal que empieza a vibrar la suspensión.
- Durante un par de segundos intenta corregir la dirección, bien, pero después, en vez manejar el volante y los pedales suavemente, pega un frenazo a tope que le hace irse a la cuneta: se oyen los neumáticos bloqueados. Seguro que ha pinchado una rueda izquierda, y probablemente la delantera, tal como pierde el control: una rueda pinchada frena menos que una entera.
Yo he pinchado varias veces, en autopista y carretera, con coches distintos, y nunca he volcado ni perdido el control, ni con un tracción trasera (no, no era un BMW: sino un humilde 124 familiar ;-) ).
Respecto a dónde poner las mejores ruedas... soy de los que recomienda:
- No llevar en ningún eje ruedas en estado lamentable, que puedan reventar por pura vejez o deterioro.
- Llevar las mejores delante, tanto para secar una carretera mojada, como para tener capacidad de tracción y frenada sobre nieve. (En seco agarran casi igual nuevas y viejas).
Ya sé que soy raro minoritario, pero tengo argumentos físico-ingenieriles que hasta ahora no me han rebatido. Ciertamente es peor pinchar/reventar una rueda trasera. Pero las ruedas pinchan por una perforación o revientan tras deteriorarse por un roce del lateral con un bordillo o similar. Y esos incidentes ocurren a la rueda que "le toca", independientemente de su vejez.
Pero esta es otra batalla...
teomc
"Well that was awesome" XD
Esto podría perfectamente haber sido una escena de El gran Lebowski.
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dicen que si revientas la rueda trasera el coche se va al lado contrario del que giras el volante
de hay el trompo
Zarco Dono
A día de hoy es casi imposible que un neumático reviente. O este hombre ha tenido muy muy mala suerte o a saber lo que llevaba alrededor de las llantas...
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No lo entiendo. Yo he reventado tres veces, a120, delante y detrás, y lo único que hace el coche es irse un pelín hacia un lado como cuando da una racha de aire o adelantas un camión. No es para estrellarse, a no ser que el pavo haya clavado el freno con el miedo. Si solo suelta el acelerador o frena suave no pasa eso.
fpc992
Claroooo, nos acostumbramos a los derby de demolicion y todo lo que se salga de ahí es peccata minuta, esta gente ya esta acostumbrada.
guipozjim
Pues yo sufrí un reventón hace pocos años, en un vehículo relativamente nuevo (Una VW T5) con unas ruedas nuevas (menos de un mes de uso). Reventó la rueda delantera izquierda circulando por el carril izquierdo de un tramo de autovía limitado a 90. Deceleré lentamente a la vez que fui desplazandome hacía la derecha hasta detener el vehículo en el arcén derecho. Para mi sorpresa al ver el estado de la rueda no fue difícil controlar el vehículo (aunque no me gustaría volver a repetirlo!).
Mención a parte merece la gestión de la correspondiente reclamación por el instalador de la ruedas: i-neumaticos.com y la marca NANKANG. Ambos se lavarón las manos argumentando que había sido fruto de un pinchazo (JA! Las ruedas estaban intactas, sin ningún golpe o rozón y sin ninguna perforación salvo la zona del reventón) era a todas luces un defecto de fabricación. Incluso me pidieron que les enviará el neumático pero no asumieron la sustitución. El instalador "como detalle comercial" me reinstaló otro neumático con un ligero descuento. Vergonzoso. No he vuelto a montar neumáticos con ellos ni de esa marca!
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Ponunasrunflatentuvida#
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En realidad no es lo peor del mundo :)
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Bueno, como sabemos, Jeep tiene mucha experiencia en reventones, siendo campeón en la prueba del alce nadie es capaz de hacerlo ellos.
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Este tío tiene gran futuro como corresponsal de guerra. Lo metes en medio de un bombardeo y el tio seguiría restransmitiendo como si nada estuviera sucediendo.
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Este video es la prueba irrefutable de por que hay que levar los mejores neumáticos siempre atrás, independientemente de la tracción del coche.
SI revienta alante lo puedes corregir con la dirección, si revienta atrás.... date por jodido :)
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Desde el inicio del video se escucha un ruido anormal en la rodadura,creo ya se estaba despegando parte de la banda de rodadura.
foil
Ha tenido suerte de que le ha pasado con la velocidad de autopista estadounidense.
Si va a 120-130 o más como se va aquí, en lugar de media vuelta se había pegado 3 o 4 y posiblemente catado tronco de abeto.
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Yo pngo las mejores ruedas delante, no me basé en nada científico. Solo pensé en el agarre, pero no tuve en cuenta un rebentón.
Mucha suerte a todos, yo conduzco bastante bien, pero aún así no me creo un piloto, que pueda safarme de un reventón. Es algo que no esperas y seguramente dependa del día que te pase y no solo de la destreza al volante...
Y yo por ahora busco ofertas y pongo ruedas nuevas, nada de segunda mano. Ahora llevo en un Mondeo unas Continental delante y unas Pirelli atrás. Estás últimas las tenía delante y luego las pasé para atrás. El coche me agarra muy bien y nada, me costaron unos 75€ cada rueda. No me parece caro, aun que em falta ver cuanto duran para saber si son caras o no.
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Ohhh my cat!!!!!