Desde el estado Norteamericano de Alabama nos llegan noticias de una preparación que lleva a cabo la compañía APR Tuned sobre el deportivo por excelencia de la marca de los cuatro aros, el Audi R8 V10, que de serie arroja una potencia máxima de 525 CV.
Esta preparación en concreto es de las que nos gustan, es decir, de las que se centran en lo importante, la mejora de prestaciones. Según APR Tuned, la ECU Bosch que equipa de serie el modelo alemán no hace más que capar las posibilidades del 5.2 FSI V10, para no pisar el terreno de otros hermanos y primos del grupo.
Tras sustituir la ECU de fábrica por una firmada por APR, la potencia máxima aumenta hasta los 591 CV y el par motor máximo alcanza ahora los 602 Nm. Con esto el R8 V10 entra de lleno en el territorio del R8 GT o el Lamborghini Gallardo Superleggera. El precio de la mejora es de unos 1.100 euros.
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