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Si no te gusta el nuevo Toyota Prius espera a ver esta versión de carreras

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La última evolución del Toyota Prius GT300 toma como base la ultimísima generación del popular híbrido japonés. Pero sólo como base, porque como puedes ver en las fotografías ha ensanchado y le han crecido protuberancias por todos lados.

Fibra de carbono, aluminio, barras antivuelco, llantas de 18 pulgadas, gruesos slicks, una enorme boca frontal para enviar aire fresco en grandes dosis, interior reducido a la mínima expresión del confort y elevado a la máxima funcionalidad. Es un Prius de carreras por muy raro que pueda sonar.

Por dentro también se ha vitaminado y no lleva precisamente el 1.8 de serie. En este caso la mecánica está compuesta por un V6 de 3.5 litros híbrido eléctrico, como el Prius de calle pero con un motor de combustión más grande. Aunque en este caso la potencia conseguida es mucho mayor (no está declarada) y el peso se queda por debajo de los 1.100 kilos.

Prius 2
Prius 4

En Motorpasión | El Toyota Prius GT300 ya es una realidad

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