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Ford torturará los coches destinados al mercado chino en su propio terreno: un centro de pruebas en Nanjing

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Ford torturará los coches destinados al mercado chino en su propio terreno: un centro de pruebas en Nanjing

Ford quiere conocer las necesidades de los conductores chinos de primera mano, y acaba de ampliar terreno en Nanjing, China, donde además de contar con un centro de investigación e ingeniería desde 2007, va a abrir un centro de pruebas. Albergará una pista de prueba, un laboratorio de emisiones y unos 80 tipos diferentes de superficies de carretera simuladas para probar futuros compactos, SUV y vehículos comerciales ligeros.

La inversión asciende a 103 millones de dólares, y ahorrará a la firma del óvalo la necesidad de enviar prototipos al extranjero durante el desarrollo del producto. Recordemos que la reciente asociación de Ford con la automotriz china Zotye tiene la intención de producir vehículos eléctricos económicos que se adapten mejor a los clientes jóvenes.

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Ford quiere conquistar China y planea una joint venture con Zotye para fabricar eléctricos

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Ford quiere conquistar China y planea una joint venture con Zotye para fabricar eléctricos

La empresa automovilística más joven de China, Zotye International (fue fundada en 2003) puede que de un salto cualitativo ante una probable asociación con Ford. Los altísimos niveles de contaminación han convertido al país asiático en el principal mercado de eléctricos, y este es el objetivo tal y como ha anunciado Ford de forma oficial.

La empresa conjunta se dedicaría a construir vehículos eléctricos de pasajeros en China bajo una nueva marca, lo que encaja a la perfección entre los planes de renovación y electrificación de la maca del óvalo, sobre todo desde que Michael Fields abandonara el cargo de CEO para dar paso a un tenaz y cauteloso James Hackett.

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Por qué un fabricante chino puede clonar un coche y no pasa nada

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Por qué un fabricante chino puede clonar un coche y no pasa nada

Rolex de imitación, zapatillas Adidas con cuatro franjas o bolsos falsos de Louis Vuitton. China tiene el sambenito de la producción de objetos falsificados o de imitación, según como se le quiera llamar. Y los automóviles, como ya sabes, también son objeto de imitaciones por parte de algunos fabricantes chinos.

La lista de automóviles occidentales o nipones que esos fabricantes chinos han copiado es larga, algunos son tan famosos que ya tienen su hueco en la historia del automóvil. Lo más curioso es que las copias chinas de coches se venden al lado -a veces de forma literal- del original y no pasa nada. Incluso cuando se topan unos con otros en las calles. ¿Cómo es eso posible? ¿No existen leyes de protección de la propiedad intelectual? Como siempre, no hay una respuesta fácil, nada es blanco o negro, sino más bien de un gris tan espeso como el casi eterno smog de Pekín.

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Vuelve el Fiat Múltipla fabricado por la marca china Zotye

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Vuelve el Fiat Múltipla fabricado por la marca china Zotye

El Fiat Multipla siempre tuvo un diseño cuanto menos controvertido, pero las marca china Zotye ha visto un buen filón en él por su utilidad como monovolumen mediano.

Zotye ha firmado un acuerdo con Fiat para producir alguno de sus modelos antiguos, el primero de ellos el Multipla, aunque renombrado a JNJ7160H (no, no es el número de bastidor, es el nombre). Se sabe que lleva un motor 1.6 gasolina, pero no se conoce el origen.

Exceptuando el restyle del frontal, estéticamente no hay muchos cambios respecto al Fiat Multipla, incluso las llantas son de diseño Fiat.

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