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Tener un clásico popular para uso diario no es una locura por estos nueve motivos

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Tener un clásico popular para uso diario no es una locura por estos nueve motivos

Por definición un coche pasa a considerarse clásico cuando cumple 25 años, aunque parece que hay rumores que apuntan a elevar esa edad para evitar que entren en el saco coches demasiado modernos. Es una incongruencia, sí, 25 años son los mismos ahora y hace dos décadas, pero este posible cambio es debido a la evolución que sufrieron los coches hacia mediados de los 90.

Dentro de los clásicos hay diferentes clasificaciones y hay una que es la ideal para los que gustamos de conducir los coches de nuestra niñez y que contamos con escasos recursos económicos, los llamados clásicos populares. Son esos coches con 25 años o más que no se pueden considerar clásicos ‘de verdad’ como, por ejemplo, un Pegaso.

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Simca 1000: no le importan los caminos difíciles

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Simca, Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile, fabricante francés del grupo Chrysler que mostraba las bondades de su gama acompañándola de imponentes caballos en este anuncio de hace unas cuantas décadas.

Qué difícil es hacer el amor en un Simca 1000, en un Simca 1000…

Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Un par de anuncios clásicos de Seat

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