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¡Qué sonido! Sébastien Loeb sacó otra vez de paseo al Peugeot 306 Maxi de 20 años y casi gana a los WRC

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¡Qué sonido! Sébastien Loeb sacó otra vez de paseo al Peugeot 306 Maxi de 20 años y casi gana a los WRC

Hay veces que las joyas del pasado son capaces de darnos alegrías... por partida doble. Si te decimos Peugeot 306 Maxi seguro que te vienen a la mente grandes recuerdos de carreras, olor a gasolina y nombres ilustres. Lo mejor de todo es que esas viejas glorias siguen dando guerra.

La semana pasada, Sébastien Loen y Daniel Elena sacaron de paseo el 306 Maxi del propio piloto nueve veces Campeón del Mundo de Rally y el resultado fue glorioso. Un vídeo de apenas dos minutos en el que podemos ver al trío galo gas a fondo por las reviradas carreteras del Rallye du Var, la última prueba del campeonato francés.

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¿Un paseo con Sébastien Loeb en el Peugeot 3008 DKR? Pasa y súbete

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¿Un paseo con Sébastien Loeb en el Peugeot 3008 DKR? Pasa y súbete

Ver pilotar a un Campeón del Mundo como Sébastien Loeb es todo un lujo y si además te ofrecen la oportunidad te darte una vuelta con él como copiloto ya, ¡es un lujazo! Gracias a la tecnología y los vídeos 360º, Peugeot nos ofrece la posibilidad de subirnos al Peugeot 3008 DKR.

Cada vez falta menos para el Dakar 2017 que dará el pistoletazo de salida este año el 2 de enero en Asunción, la capital de Paraguay, y todos los coches ya están camino de Sudamérica. Peugeot defiende Campeonato y buscan en el 30 aniversario de su primera participación en el raid más seguido del mundo, volver a terminar en lo más alto.

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Arranca la nueva aventura de Sébastien Loeb: entre la tierra y el asfalto

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Arranca la nueva aventura de Sébastien Loeb: entre la tierra y el asfalto

Este fin de semana arranca la nueva aventura del nueve veces campeón del Mundial de Rallys, Sébastien Loeb. Desde su aterrizaje en Peugeot a principios de año, el francés ha confirmado que participará en el Dakar y en los raids en los que la marca gala le inscriba. Además de esto, Loeb ha querido continuar activo durante el año y correrá en el Mundial de Rallycross, una competición en auge que el año pasado fue un éxito en su primera visita al Circuito de Barcelona-Cataluña.

Loeb correrá con un Peugeot 208 de uno de los equipos oficiales del fabricante galo en la categoría, el Hansen. Su compañero será el sueco Timmy Hansen, subcampeón de la pasada temporada por detrás de Petter Solberg, un viejo conocido de Loeb en los tramos del Mundial de Rallys.

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Sebastien Loeb compartirá con Carlos Sainz el Dream Team de Peugeot para el Dakar 2016

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Sebastien Loeb compartirá con Carlos Sainz el Dream Team de Peugeot para el Dakar 2016

Una cosa es innegable: después del fracaso confirmado oficialmente incluso por la propia Peugeot en el Dakar 2015, la firma del león está poniendo toda la carne en el asador para que la edición de 2016 sea tan exitosa que haga incluso olvidar el duro golpe que supuso ver como la atrevida apuesta del Peugeot 2008 DKR naufragaba.

Si hace unos días conocíamos oficialmente al nuevo Peugeot 2008 DKR16, que pese a los muchos rumores sigue la apuesta de las dos ruedas motrices iniciada con su versión anterior, Peugeot ha anunciado ya el que probablemente sea el mejor equipo que tomará salida en el Dakar 2016, con la novedad del supercampeón francés de rallyes Sebastien Loeb, que acompañará nada más y nada menos a Carlos Sainz, Stephane Peterhansel y Cyril Despres.

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Si no te dice mucho el Citroën C-Elysée espera a verlo con Sébastien Loeb en el Nordschleife

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Si no te dice mucho el Citroën C-Elysée espera a verlo con Sébastien Loeb en el Nordschleife

Este próximo fin de semana se celebrará en Nürburgring Nordschleife una de las carreras más espectaculares y disputadas de cuantas componen el calendario internacional de competición, las 24 Horas de Nürburgring. Esta carrera tiene la particularidad de que se disputa en un trazado de 25,947 km que combina el circuito del Gran Premio de Fórmula 1 y el mítico Nordschleife.

Este año la sexta y séptima carrera del WTCC tendrán lugar justo antes de que comiencen las 24 Horas de Nürurgring mañana sábado a las 4 P.M. Las carreras, que durarán 3 vueltas (77 km), permitirán obtener imágenes tan impresionantes como las de este vídeo en el que Sébastien Loeb hace volar el Citroën C-Elysée WTCC por el Nordschleife.

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Sentid el miedo, vídeo de Sebastien Loeb subiendo Pikes Peak, a lo "Climb Dance"

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Sentid el miedo, vídeo de Sebastien Loeb subiendo Pikes Peak, a lo "Climb Dance"

Lo bueno se hace esperar. Quienes han visto la subida de Loeb a Pikes Peak a través de cámaras externas y de helicóptero se han quedado con ganas de más. Ahora vamos a verlo con cámaras subjetivas. Preparad la biodramina y bolsas para echar la papilla, porque el vídeo es de los de agarrar las asas de la silla.

Muchos hacíais la comparación con el corto "Climb Dance" dirigido por Jean Loius Mourey, que inmortalizó la subida de Ari Vatanen en 1988 con el 405 Turbo 16 GR. Lo que veréis a continuación no es obra de un director de cine, ni ha ganado premios, ni lleva música, pero seguro que será de vuestro agrado.

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El Peugeot 208 T16 ya tiene sus colores de guerra

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El Peugeot 208 T16 ya tiene sus colores de guerra

Queda un mes y medio para que se celebre la edición 2013 de Pikes Peak y poco a poco se van conociendo más detalles del que pasa por ser el gran favorito, Sebasitén Loeb. El francés debutará en las montañas de Colorado al volante del Peugeot 208 T16, una bestia de 875 CV y 875 kilogramos. Pero tras conocer a la máquina en su versión test-car, es el momento de conocer su colores de guerra.

El Peugeot 208 T16 lucirá una mezcla entre la decoración clásica de Peugeot en el mundo de los rallyes, las rayas azules, roja y amarilla, y los colores de Red Bull. Una decoración que nos recuerda a la utilizada por Ari Vatanen en su famoso Climb Dance. La marca austriaca sigue confiando en el piloto francés y junto a Peugeot buscará asaltar Pikes Peak. Aunque para Red Bull no es nada nuevo ya que el actual campeón y récordman, Rhys Millen, lució sus colores en los últimos años.

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Sébastien Loeb, 9 veces Campeón del Mundo de rallyes

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Sébastien Loeb, 9 veces Campeón del Mundo de rallyes

En la jornada de hoy, además del Gran Premio de Japón, el foco de atención del automovilismo estaba puesto en el Rally de Alsacia. Sébastien Loeb podía asegurar su noveno título en el Mundial de Rallyes, algo que ha conseguido a lo grande, logrando la victoria en el rally y asegurando matemáticamente el título cuando aún faltan dos rallyes para que concluya la temporada. Noveno título consecutivo para un Loeb que al igual que ha hecho Michael Schumacher, deja el listón muy alto.

Al igual que el Kaiser, que anunció su retirada esta misma semana, tras nueve títulos, en 2013 Sébastien Loeb se va a tomar las cosas con mucha más calma. El francés anunció que la próxima temporada tendrá un programa parcial por lo que, a priori, le descartamos de cara a su décimo título. Loeb quiere pasar más tiempo en casa y Citroën no ha puesto ningún tipo de impedimento. Es más, el piloto Alsaciano podría ser el eje central del desembarco de la marca francesa en el Mundial de Turismos.

La victoria de hoy de Sébastien Loeb además ha signficado un nuevo éxito para la marca de los dos chevrones. Citroën ha vuelto a alzarse con el título de constructores, quinto consecutivo y octavo en total, superando una vez más a Ford. De la mano de Malcoln Wilson, una y otra vez, Ford se ha golpeado contra el muro que ha representado Loeb con el Xsara WRC, el C4 WRC o en última instancia con el DS3 WRC. El dúo Citroën-Loeb ha sido imbatible y se ha encargado de jubilar o desquiciar a sus rivales, fuesen quienes fuesen. El adiós de Loeb permitirá que otros tengan la oportunidad de pasar a la historia, y no como segundones.

Más información en Motorpasión F1

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Octavo título para Sébastien Loeb

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Octavo título para Sébastien Loeb


Sébastien Loeb ya es, por títulos, el piloto más laureado de la historia. Con el logrado este fin de semana, el francés supera a otros heptacampeones como Michael Schumacher, Richard Petty (en la NASCAR) y el más desconocido de todos, Tony Schumacher. Una de las leyendas de las carreras del cuarto de milla de la National Hot Rod Association.

El Rally de Gales cerraba el campeonato con una lucha a dos, la que se viene repitiendo en los últimos años, entre Loeb y el piloto de Ford, Mikko Hirvonen. Pero el duelo terminaría antes de lo previsto antes los problemas de motor del finés. Sin Hirvonen en pista, Sébastien Loeb era el nuevo campeón del mundo. Por octava vez…consecutiva.

Pero no tener que luchar por el título, hizo que Loeb pudiera luchar por la victoria en uno de esos rallyes que todo piloto quiere ver en su palmarés. El testigo dejado por Mikko Hirvonen lo recogió otro piloto Ford, Jari-Matti Latvala. La lucha, cuestión de pocos segundos (algo no muy habitual en un rally de tierra), terminó cuando Loeb tenía que abandonar al sufrir un accidente con otro vehículo en uno de los enlaces. Como curiosidad, el coche que provocó el accidente estaba conducido por un aficionado español, íntimo amigo de Dani Sordo. Con el título ya en el bolsillo, este incidente no será más que una anécdota. Por suerte.

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La victoria de Sebastien Ogier en el Rally Acrópolis desata la guerra civil en Citroën

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La victoria de Sebastien Ogier en el Rally Acrópolis desata la guerra civil en Citroën

Parece que en Citroën ya están cansados de que Sebastien Loeb sea pluricampeón y quieren sangre fresca. Al menos esa conclusión se pude sacar de lo ocurrido en el Rallye Acrópolis disputado el pasado fin de semana.

Como viene siendo habitual en las últimas citas, los rallyes se están convirtiendo en una lucha táctica en la que la posición de salida el último día es lo más importante. Los últimos tramos de la jornada del sábado se han convertido en una lucha entre el gato y el ratón.

Fue en esas maniobras del sábado cuando en Citroën parece que se la jugaron a Loeb. Los pilotos reciben información en tiempo real sobre el tiempo que están realizando sus rivales pero casualmente el francés no recibió datos de su compañero Ogier.

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