Sébastien Loeb estuvo muy cerca de quitarle el liderato a Carlos Sainz, pero un pinchazo del francés a última hora salva las opciones del de Audi.
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Pese a una pequeña pérdida, Sébastien Loeb ha recortado más de cuatro minutos a Carlos Sainz en otra etapa que no ha podido acabar Nasser Al-Attiyah.
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Sébastien Loeb le ha recuperado más de diez minutos a Carlos Sainz en una etapa en la que Nani Roma dice adiós al Dakar por una avería.
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Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel quedan descartados de la lucha por el Dakar por sendas averías, y el rally se pone muy de cara para Audi.
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Nasser A-Attiyah ha cedido la victoria de etapa por segundo día consecutivo, y Yazeed Al-Rajhi aumenta su ventaja al frente del Dakar.
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Dacia entrará en el Dakar en 2025 sobre la base de Prodrive, aunque aún no se sabe con qué modelo.
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Los problemas mecánicos de Toyota se centran en Henk Lategan, mientras que Nasser Al-Attiyah sigue sin líos a por su quinto Dakar.
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Nasser Al-Attiyah sigue contemporizando para mantener la hora y media de ventaja respecto a Sébastien Loeb, quien ya acecha la segunda plaza.
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Sébastien Loeb encadena tres victorias consecutivas justo antes de la etapa más larga de lo que queda de Dakar, en la que tratará de poner nervioso a Nasser Al-Attiyah.
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Problemas mecánicos para Henk Lategan, el principal perseguidor de Nasser Al-Attiyah, y fuerte accidente de Carlos Sainz, que sigue luchando por continuar en el Dakar.
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Nasser Al-Attiyah sigue líder del Dakar con más de 18 minutos de renta y los problemas mecánicos se vuelven a cebar con Prodrive.
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Ford quiere convencer a Sébastien Loeb para volver al WRC a tiempo completo mientras habla con Ott Tänak y Elfyn Evans.
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Ambos campeones lo anticipaban ya en sus redes sociales.
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Carlos Sainz tuvo que hacer un alto en la etapa para atender a Giniel de Villiers, que ha sufrido un accidente bastante fuerte que le aleja de la lucha por el podio.
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Sébastien Loeb recorta en más de tres minutos la ventaja de Nasser Al-Attiyah mientras que Carlos Sainz y Nani Roma recuperan posiciones tras el varapalo del lunes.
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Sébastien Loeb se pondrá a los mandos de su primer coche híbrido para correr algunos rallyes sueltos del WRC, empezando por Montecarlo.
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El argentino Orlando Terranova será el tercer piloto de un coche, el de Prodrive, que es el primero que conocemos de la nueva regulación T1+.
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Prodrive está buscando patrocinadores para poder poner en el desierto una tercera unidad del BRX T1 4x4 que sea pilotado por Cristina Gutiérrez en 2022.
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Carlos Sainz ya probó el Odyssey 21 en Francia, quedó encandilado con sus 550 CV y se plantea en serio participar en la temporada completa de la Extreme E.
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El BRX T1 4x4 sorprende por su aerodinámica poco ortodoxa, especialmente en el alerón trasero, más propio de un coche de circuito que de los MINI y Toyota del Dakar.
Leer más »Sebastien Loeb:¡De infarto! Guerlain Chicherit gana y Carlos Sainz sobrevive a dos pinchazos en una etapa caótica para seguir líder.¡Sébastian Loeb al acecho!..
