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Peugeot 407 2.0 HDi 163 CV, desde 26.500 euros

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Peugeot 407 2.0 HDi 163 CV, desde 26.500 euros

Peugeot ha redefinido sus altos de gama diesel para los Peugeot 407, con efecto a partir de mañana. Excepto en el Peugeot 407 Coupé, que conserva el motor 3.0 HDi V6 de 240 CV, el motor diesel más potente de la gama 407 pasa a ser el 2.0 HDi de 163 CV.

En todos los casos (berlina, familiar y coupé) este motor viene con filtro antipartículas (FAP). Excepto en el coupé, que tiene un cambio manual, se asociará a cambio automático y la versión más cara. El consumo en el Coupé es 5,4 l/100 km y en berlina y familiar 6,8-6,9 l/100 km de gasóleo.

Con 340 Nm entre 2.000 y 3.000 RPM permite poner a la berlina a 210 km/h y 0-100 en 9,6 segundos. Por su parte, el coupé, con cambio manual, declara la misma punta, pero con 9,1 segundos en el 0-100 km/h. El dato de aceleración no es destacable, debido entre otras cosas al peso de estos coches.

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Peugeot 407 1.6 HDi, desde 21.850 euros

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Peugeot 407 1.6 HDi, desde 21.850 euros

El escalón de acceso diesel en la gama del Peugeot 407 tiene optimizaciones para mejorar sus consumos sin alterar nada sus prestaciones. No se alteran los desarrollos del cambio, pero sí se ha tocado la programación de la centralita, usa neumáticos Michelin Energy Saver 205/60 R16 H y utiliza una dirección electrohidráulica que no trabaja cuando el volante no gira.

Según Peugeot, esta dirección mejora el tacto y precisión, sin cambiar su maniobrabilidad a poca velocidad. El motor sigue dando 110 CV de potencia, consume 4,9 l/100 km de gasóleo y emite 129 gramos de CO₂/km. Como tiene ESP y chivatos de cinturón puede acogerse al Plan VIVE.

El precio arranca en 21.850 euros para la versión berlina y 23.500 para el familiar. Según la tarifa vigente, el 1.6 HDi Confort parte de 23.100 euros y en SW 23.650 euros, parece una rebaja encubierta. El motor de 110 CV es recomendable para quien no exija prestaciones y se mueva fundamentalmente por ciudad o autovías a ritmos legales.

Fuente | Peugeot
En Motorpasión | Llega el esperado restyling del Peugeot 407

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Llega el esperado restyling del Peugeot 407

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Llega el esperado restyling del Peugeot 407

El fabricante francés actualiza su berlina predilecta y su correspondiente familiar: Peugeot 407 y Peugeot 407 SW, pero de forma muy sutil. De hecho, los cambios son tan sutiles que no es fácil distinguirlos. Se trata de una actualización muy discreta, en el exterior apenas puedo ver distinta la parte trasera, con grupos ópticos más modernos y con una parte inferior de la boca del maletero.

Peugeot destaca que mejora el confort climático (no dice cómo) y la oferta telemática, ¿se referirán al Bluetooth en su navegador tope de gama? En las mejoras de equipamiento, citan los sensores de estacionamiento delanteros como novedad. En cuanto a motorizaciones, hay ligeros cambios. El 2.0 HDi de 136 CV gana un poco de potencia para dar 140 CV, pero con un consumo inferior: 5,6 l/100 Km (modelo actual 5,9 l/100 Km).

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Tercera quedada general del Club Peugeot 407

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Tercera quedada general del Club Peugeot 407

Desde el club de usuarios del Peugeot 407 nos informan que el día 3 de Mayo, que cae en sábado, se está organizando una concentración. El lugar elegido es el Parque Liana de Móstoles (Madrid), en torno a las 11:00, hora pendiente de confirmación. La organización, como suele ser habitual en estos eventos, facilita a los que vengan de lejos conseguir alojamiento hotelero.

Según uno de los organizadores, se esperan entre 50 y 70 coches. Para asistir y enterarse de los detalles hay que registrarse en el foro, cerrado a los usuarios anónimos. Tengas una berlina, familiar, coupé, o incluso un coche de policía (fíjate en la foto) los miembros del club quisieran contar con tu asistencia.

Saludos para Christian
Enlace | Club Peugeot 407

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Peugeot 207, Mejor Coche del Año 2007 ABC

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Peugeot 207, Mejor Coche del Año 2007 ABC


Con 15.000 unidades vendidas en tres meses, Peugeot se afianza lider del sector con el Peugeot 207. Si ya con el 205 y el 206 pasó lo mismo, ahora el 207 pega fuerte y eso se nota en la calle, y viendo los datos de ventas del (casi) último año: 26.000 coches en España.

Gracias a estas cifras, y más específicamente por las ventas del primer trimestre de 2007, se le ha otorgado el premio al Mejor Coche del Año por ABC, ya algo habitual para la marca que en 2006 lo conquistó con el Peugeot 1007, y en 2005 con el Peugeot 407...

Vía | Peugeot

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Peugeot 407 SW Sport XS

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Peugeot 407 SW Sport XS

El Peugeot 407 SW estrena un nuevo acabado denominado Sport XS, aunque por el momento sólo se ha presentado para Reino Unido y no sabemos sobre su llegada a España.

Deportivo, pero más discreto que el RC Line, incluye llantas de 18 pulgadas, nuevos faldones delanteros y traseros, barras de techo cromadas y una parrilla con un diseño más agresivo.

Monta el motor 2.2 HDi de 170 caballos, hace el 0 a 100 en 9 segundos y tiene una velocidad máxima de 220 km/h.

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Heuliez 407 Macarena Concept

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Heuliez 407 Macarena Concept


Tras este curioso nombre, se esconde el prototipo que será presentado en marzo en el salón de Ginebra por la empresa francesa Heuliez, la cual ya ha trabajado con Puegeot en el 206 CC. El Peugeot 407 Macarena Concept está dotado de un techo de cristal divido en tres paneles, que con solo pulsar un botón, se “esconde” en el maletero en unos escasos 30 segundos gracias a un novedoso sistema hidráulico.

Un bonito coche, aunque yo hubiese preferido ver este concept en el nuevo Peugeot 407 Coupé que acaba de salir al mercado.

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