Futuro urbano

Como sucede en España, la industria de automoción europea empieza a levantar cabeza tras tres años muy amargos. El coche eléctrico es uno de sus impulsores.

Esta curiosa estructura será el eje central del Parque Central Madrid Nuevo Norte que pretende transformar la capital.

Además, España debería multiplicar por cinco su red de carga de alta potencia, que cuenta con 698 puntos.

Este municipio aplica esta medida desde mayo y su objetivo es el de reducir al mínimo los coches.

La responsable del cuerpo de bomberos de San Francisco, Jeanine Nicholson, ha sido rotunda: “No están preparados”.

Desde el 1 de julio, los propietarios de coches eléctricos en Iowa, EEUU, tendrán que pagar dos impuestos, y no uno.

Revertir vías ciclistas y carriles bici ya instalados para volver a darle espacio a los coches puede que no sea una gran idea. Al menos, no será la más barata.

Hasta ahora, los más de 8.1000 municipios que hay en España seguían sus propios criterios para crear carriles-bici.

En 2022, varias ciudades destacaron por sus altos niveles de sostenibilidad, y las dos primeras son europeas: Oslo y Estocolmo.

Para recuperar el impulso, el Ministerio de Comercio está coordinando una campaña de seis meses que utilizará fondos públicos para impulsar las ventas en comunidades rurales.

Vivir en un piso en pleno centro de la ciudad con jardines suspendidos a 80 y 120 m de altura: el ejemplo de Milán para el resto del mundo.

Una flota de 100 robotaxis prestarán servicio en la ciudad de Guangzhou.