Ford Mustang Mach-E

Es el caso del Ford Mustang Mach E Rango Extendido y un solo motor de 281 CV, según el ciclo de homologación estadounidense EPA.

Ford espera poder finalmente lograr la autonomía que anunció inicialmente.

Llegó el momento: el esperado SUV eléctrico de Ford ha iniciado su producción en la planta de Cuautitlán Izcalli, desde donde se exportará al mundo.

El hardware para la conducción autónoma de nivel 3 tampoco será de serie en todos los acabados.

El Ford Mustang Mach-E completa más de 480 kilómetros en carretera abierta cubriendo la distancia comprendida entre Oslo y Trondheim, llegando a su destino con un 14 % de carga disponible en sus baterías.

Ford quiere mantener su flexibilidad a la hora de escoger las baterías que equiparán sus coches eléctricos.

Tras varios meses de expectación después de que se publicase una cifra errónea y mucho más baja de lo esperado, el Ford Mustang Mach-E, el primer SUV eléctrico del fabricante norteamericano, por fin tiene precio oficial en España.

Mientras el Ford Mustang Mach-E, el primer SUV eléctrico de la firma del óvalo, se prepara para aterrizar en las carreteras, se siguen conociendo detalles y características con cuentagotas.

Por cierto, utiliza los mismos motores eléctricos que el Koenigsegg Regera.

Una cámara infrarroja orientada hacia el conductor hace un seguimiento de la mirada y la posición de la cabeza para garantizar que los conductores presten atención a la carretera mientras están en modo manos libres.