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No ocupan espacio, son más económicos a la hora de instalarse y sobre todo, dejan fuera del alcance de ladrones y vándalos la infraestructura de carga.

Aun así, el 38% de los que no son propietarios de un eléctrico se plantean un PHEV o un eléctrico como su próximo coche.

Las primeras cifras, dice Google, indican un potencial de reducción de hasta el 30 % en las paradas y del 10 % en las emisiones de gases de efecto invernadero.

"Cada carril urbano de 3,65 metros que no se reduzca a 3 representa una forma de negligencia criminal", avisa el autor de este análisis.

Para fabricar un vehículo con motor de combustión interna se requieren 24 kg de cobre, mientras que para un eléctrico es el triple. En el caso de los híbridos, necesitan 29 kg de media.

Más del 85% de los coches nuevos que se venden hoy en el mundo funcionan con gasolina o diésel.

Los fabricantes no podrán impedir el uso de repuestos de segunda mano o impresos en 3D por talleres independientes.

Corea acaba de dar un salto hacia adelante con una nueva batería híbrida de iones de sodio con las características de la densidad de potencia de los supercondensadores.

Google Maps va a añadir esta semana un botón de ruta alternativa en transporte público más visible "cuando los tiempos de viaje son comparables y prácticos".

A modo de contraataque, Renfe ha puesto a la venta este jueves billetes de AVE entre Galicia y Madrid a 18 euros, para viajar a partir del 21 de mayo en los nuevos trenes Avril.

En la bahía de San Francisco, han logrado reducir sus emisiones de CO₂ con tan sólo menos de un 5% de coches eléctricos

El Centro Europeo Hyperloop ha dado por terminada la primera infraestructura de prueba de este medio de transporte en la provincia holandesa de Groningen: 420 metros de pista para lograr viajar a velocidades supersónicas.