Cuáles son los incentivos del MOVES III, cómo se solicitan, quién puede hacerlo, cómo de declaran en la renta o qué coches pueden recibirlo. Todas las preguntas, respondidas.
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El coche eléctrico sigue teniendo en España una de las cuotas de mercado más bajas de Europa. Necesita, más que nunca, un plan de ayudas a la compra.
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Llevamos dos meses sin Plan MOVES y la incertidumbre sigue siendo total.
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Habrá un nuevo Plan MOVES y entrará en vigor con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2025.
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Se está elaborando el nuevo decreto que recogerá las ayudas al coche eléctrico, pero tardará. Y de momento las solicitadas en enero quedan sin efecto y no podrán tramitarse.
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"Ayudas eficientes, infraestructura de carga y políticas de comunicación": son los tres pilares en los que se deben asentarse estas medidas, según Wayne Griffiths.
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"Este es el peor escenario que podía acontecer".
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De momento, si cambios: hasta 7.000 euros para comprar un coche eléctrico, pero las ayudas seguirán sin ser directas.
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Los segunda mano quedan fuera, pero se podrá solicitar al comprar coches nuevos de etiqueta ECO y CERO.
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Las ayudas francesas son solo para coches fabricados en Europa. Y quieren que su modelo se extienda a todos los países miembros con un sistema único. Una medida proteccionista que se sumaría a los aranceles a coches chinos.
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"Hay otras formas de hacer más atractivos los coches eléctricos: como el acceso privilegiado al centro de las ciudades, el aparcamiento gratuito o un carril exclusivo en la autopista", ha dicho BMW.
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La solución para mejorar la cuota de mercado del coche eléctrico es muy sencilla. Y muy eficaz.
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Las ayudas serán directas en 2025, pero para Stellantis este cambio llega tarde: se sumará a las marcas que adelantan este incentivo en el momento de la compra.
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El plan MOVES III se podrá seguir solicitando hasta enero de 2025, pero siguen sin ser directas a menos que compres un eléctrico o un enchufable con estas marcas de coches.
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California no quiere que baje el ritmo de compra de coches más limpios, sean híbridos o eléctricos.
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Ahora un nuevo juicio contra la publicidad engañosa del Autopilot de Tesla podría cambiarlo todo.
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Ahora que va a empezar el plazo para presentar la Renta de 2023, conviene tener muy claro cuáles son los requisitos y la letra pequeña para solicitar la deducción del 15 % del IRPF en la compra de un EV o PHEV.
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Incentivos directos y que no se tengan que declarar a Hacienda serían buenos puntos de partida.
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Estas ayudas para que las personas con rentas más bajas puedan acceder a los coches eléctricos han superado todas las expectativas en sólo un mes y medio. Se reactivarán de cara a 2025.
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Ayudas directas y que no se tengan que declarar en la Renta, IVA reducido, más incentivos fiscales... las propuestas de las marcas de coches para que se vendan más eléctricos en España.
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