Audi A1 quattro, miniprueba (parte 2)
Pruebas de cochesEl Audi A1 quattro no es solo un A1 sobrealimentado y aderezado para llamar la atención. En él hay hasta 600 piezas que no son comunes con...
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Audi A1 quattro, miniprueba (parte 1)
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Audi R8 V10 S-Tronic, prueba (valoración y ficha técnica)
Pruebas de cochesTener que meter el Audi R8 V10 S-Tronic en el garaje de Audi para devolverlo ha sido una de las experiencias más tristes de las últimas...
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Audi R8 V10 S-Tronic, prueba (equipamiento y seguridad)
Pruebas de cochesDespués de haberos transmitido qué se siente cuando llevas un Audi R8 V10 S-Tronic de 525 caballos a fondo, toca volver a la tierra, bajar...
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Audi R8 V10 S-Tronic, prueba (conducción y dinámica)
Pruebas de cochesLa segunda parte de la prueba del Audi R8 V10 S-Tronic es sin duda la más esperada de todas. Llega el momento de ver que tal se compenetra...
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Audi R8 V10 S-Tronic, prueba (exterior e interior)
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Especial quattro GmbH: treinta años construyendo los Audi más exclusivos
AudiEn 1980 Audi lanzó al mercado su primer coche con tracción a las cuatro ruedas, y solo tres años más tarde nació la filial quattro GmbH....
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Ni en China ni en Suecia, el nuevo Polestar 4 y sus 544 CV para 600 km de autonomía sale de una factoría Renault en Corea del Sur
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A los soviéticos no les bastaba con que EEUU eliminase sus letales bombarderos nucleares: tenían que destruirlos de forma que los satélites pudieran verlo
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China estrenó hace unos meses un arma que puede cambiar las reglas de la guerra: un 'portaaviones' volador que lanza 100 drones kamikaze
Noticias de 30 años de quattro GmbH en Motorpasión
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