El Bentley Continental GT Speed, como su propio nombre indica, siempre ha destacado aparte de por su acertada combinación de lujo y deportividad, por ser uno de los GT más rápidos del mercado.
Para demostrar de lo que es capaz el nuevo Continental GT Speed, la marca de origen británico se ha ido hasta Australia, cerca del desierto de Outback donde su primo el Porsche 918 Spyder alcanzó los 350 km/h. Ya os imagináis lo que buscaban esta vez, ¿verdad?

El objetivo era demostrar que el Speed, con su descomunal motor W12 de 635 CV y 820 Nm, era capaz de alcanzar la velocidad máxima declarada de 331 km/h en condiciones de uso normal.
Al volante pusieron a una eminencia local, John Bowe, el cual ha ganado seis veces el Campeonato Australiano de Turismos y dos veces los 1.000 km de Bathurst. Actualmente corre además con un Bentley Continental GT3 con el equipo Flying B Racing.


La carretera para batir esta marca fue la Stuart Highway un tramo casi recto de 2.834 km que une Darwin en el Territorio del Norte con Puerto Augusta en Australia Meridional.


Desde octubre de 2013, el gobierno local anunció un periodo de prueba para eliminar el límite de velocidad en los 200 km entre Alice Springs y Barrow Creek.


Así pues, el Bentley saliendo desde parado tardó 76 segundos, durante los cuales cubrió una distancia de 9,4 kilómetros, en alcanzar los 331 km/h. Para que nos hagamos una idea de lo que supone alcanzar esa velocidad, basta con decir que cada segundo recorría 92 metros, el equivalente a un campo de fútbol.
En Motorpasión | El Bentley Continental GT Speed 2014, a Ginebra
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guipozjim
Os han bailado las cifras...salió de parado, y en 76 segundos alcanzó 331 km/h, que son 92 m/s ( 331 km/h * 1000 m/km * h/3600 seg = 91,94 m/s hasta aquí todo correcto ) 76 segundos a 92 m/s son 7 kilómetros (76 s * 92 m/s = 6.992 m = 7 kilómetros) suponiendo que hubiera ido a máxima velocidad desde el principio. Si partió de parado es imposible que recorriera 9,4 Km en los 76 segundos iniciales! O falla la distancia que recorre o falla el tiempo empleado en alcanzar la v max.
farenin599
Precioso,brutal....no soy mucho de este tipo de máquinas pero sin duda alguna,si me sobrase el dinero tendría uno.
farenin599
Los Bentley siempre me han gustado mucho, especialmente el Continental GT. La gente lo critica por ser pesado y tal, pero yo creo que es un coche muy conseguido y equilibrado.
Es un coche elegante y al mismo tiempo discreto (vale, es grande y ancho y llama la atención sus dimensiones) pero no es lo mismo ver un Ferrari o un Lamborghini por la calle, que, aunque no entiendas de coche, te llama la atención, que ver un Continental GT. Al mismo tiempo tiene que ser un coche muy cómodo, como ya han dicho seguro que no es una tortura entrar y salir de el coche (otro que es muy cómodo es el 911) y seguro que puedes hacer un viaje largo sin ningún problema y tienes todo el rato debajo del capó una bestia para cuando la necesites.
farenin599
Claro que me lo imagino.... Parando cada 200 kms para llenarlo de gasofa....
Pd... El resto precioso
43525
Yo no creo que esa carretera sea la exacta definicion de "casi recto"
https://www.google.es/maps/dir/Darwin,+Territorio+Norte,+Australia/Puerto+Augusta,+Australia+Meridional,+Australia/@-21.8718208,131.6606038,5.5z/data=!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x2cc0a0fc9f59043f:0x30217a82a247c20!2m2!1d130.8417772!2d-12.4628271!1m5!1m1!1s0x6abce0ea0e0381cf:0x5033654628f0010!2m2!1d137.7628176!2d-32.4924399
txesz
Es de suponer que habrán hecho una "batida" para espantar la fauna que ande por los alrededores.
Como a un zorro le de por cruzar en el momento en el que pase el Bentley...
farenin599
yo la verdad no soy muy fan del Continental:
12 cilindros y turbo para dar 635cv que ya está bien, pero... mientras ferrari le saca 740cv u 800 a un v12 atmosférico, o peor aun, ferrari 605cv a un v8 atmosferico y porsche 608cv tambien a un v8 atmosferico. Yo ahí es donde veo casta de superdeportivo
Luego, pesa casi 2400kg ¡¡¡solo 25kg menos que el SUV Bentayga!!! que es mas tocho lo mires por donde lo mires
Para colmo, ese exceso burgués en un superdeportivo... me parecen dos conceptos opuestos pero se admite porque el mercado no lo admite, lo exige!!!
farenin599
Será 3.000 metros o 3,000 km. Cuantas veces repostará para recorrer la recta.
farenin599
Cojonudo que nos pongáis la referencia en campos de futbol por segundo, cualquiera se hace una idea de cuánto son 100 metros o 300Km/h XD
farenin599
Es un Volkswagen por dentro? Huele a estrategia de diversificación por el problemilla que han tenido.