Subaru WRX 2014, primeros datos oficiales

Subaru WRX 2014, primeros datos oficiales
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Una de las estrellas del Salón de Los Ángeles esta siendo el nuevo Subaru WRX 2014, la berlina cuyo aspecto descubrimos hace unos días y que a más de uno defraudó a nivel estético. Ahora toca el turno de contaros sus características técnicas, a ver si así alguno se convence y piensa en él como una alternativa a los coches de gran volumen en España.

El nuevo Subaru WRX 2014 estrena un nuevo motor bóxer de 1.998 centímetros cúbicos con tecnología `DIT´ Boxer con Turbo e inyección Directa. Se puede combinar con una caja de cambios manual de seis velocidades o en las versiones Sport con el cambio automático Lineartronic de ocho velocidades con levas en el volante.

Subaru WRX 2014

Este nuevo motor que sustituye al anterior 2.5 en el WRX, entrega 268 caballos a 5.600 revoluciones y un par máximo de 350 Nm entre las 2.000 y las 5.200 revoluciones. Con esta cifra de potencia y teniendo en cuenta que Subaru asegura haber conseguido una puesta a punto del chasis muy ágil y ligera para tratarse de una berlina de cuatro metros y medio de largo, tal vez estemos ante una de las berlinas deportivas más interesantes del mercado.

En los próximos días sabremos más datos sobre el coche, cuándo se pondrá a la venta y el precio que tendrá en el mercado español. Mientras tanto, es momento de ver todos los detalles del nuevo Subaru WRX 2014. ¿En serio sigue sin convenceros?

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