Los vendedores de motos dicen que venderán menos por culpa de la DGT

No les falta un cierto punto de razón. Al fin y al cabo la compra de un buen número de motos o ciclomotores es como el clásico viaje de fin de curso, una especie de regalo-ayuda al joven de la casa por el motivo que sea. Evidentemente de ese importante pellizco del sector se caerán muchísimos compradores. Nadie medio normal le compra a su hijo una moto si ve a diario en televisión con tanto detalle como los goles del Madrid o del Barca los muertos que causan las motos en carretera, por su culpa, por la de otros o por culpa de la misma carretera. Es de cajón.

Soy uno de esos que según la DGT va directo al hoyo, estoy en el grupo de riesgo, 33 años, carnet recién sacado (menos la moto que es una 400 de un solo puchero) Pues bien, en los 6 meses que llevo con ella, los sustos que he tenido han sido por culpa de despistes de conductores de 4 ruedas, el último hoy, un mamón que ha hecho un cambio de sentido, con línea continua y sin mirar. Menos mal que frena bien… Así que vale, en la moto vas desprotegido, y normalmente tienen una relación peso/potencia años luz de las de coches de precio equivalente, pero de ahí a decir que matan me parece un despropósito, algo indigno de un "apasionado" del motor, creía que esos razonamientos eran exclusivos del Sr. Pere Navarro. A partir de ahora tambien se debería decir que los deportivos matan, cualquier coche con relación peso potencia que baje de los 5 kg/c.v., no? por suerte, estos vehículos suelen estar fuera del alcance de la mayoría, por lo que producen menos siniestros, lo malo es que cuando lo hacen suelen llevarse por delante a más inocentes que una moto. De acuerdo que la moto debe llevar un aprendizaje, pero el coche también, o es que si pagas mucho ya no hace falta saber conducir? Misma locura un novato con una R1 que otro con F430, de hecho ahora el novato sólo podría llevar los 34CV en la moto, pero en elF430 podría llevar los 490, muy lógico.

Perdón por el tocho, pero es un tema que me quema.

Claro.

Lo que mata no son las motos, lo que mata es ir haciendo el cafre sobre ellas, un despiste, una distraccion, el puto movil, y así un largo etc.

A mi nunca me gustaron las motos, sobre todo por su pelirosidad en malas manos, pero veo un poco exagerado lo que se dice.

No se.

La moto no mata a nadie, se mata el que la conduce de forma irreponsable. La moto es un vehículo de placer que da muchas satisfacciones conducida con un poco de cabeza. La moto no mata a nadie.

estoy de acuerdo con DB9 y con pep, la gran mayoria de esos accidentes es por ir haciendo el cafre, es imposible que prohiban las motos..pero es tan peligroso para un motero adelantar por el centro de la carretera, o por el arcen, o ir de a dos, o adelantar varios coches a la vez….que un coche vaya a 190km/h. Con esto no digo k todos sean irresponsables…y que estoy totalmente en contra de los guardarrailes, k ese uno de los grandes problemas, pero creo que deberian de ser un poco mas severos con ese tipo de infracciones, y no es porque no puedas adelantar cuando vienen coches de frente…porque cualquier moto lo puede hacer…pero estas jugando con la vida del k viene de frente…y los k te siguen detras

En la moto, la carrocería eres tu mismo. Sólo por eso, circulando en moto corres mucho más peligro que en coche. A pesar de ello, la moto en si no es el peligro…

Vamos Daniel Seijo… Di que no te gustan las motos!

Pues claro…¿qué es más peligroso el coche ó la moto? está claro.

Las motos NO MATAN, precisamente lo que se está haciendo por parte de la DGT y los medios de información es una caza de brujas contra las motos y motoristas, el enemigo a derribar son las motos y hay que ir a por ellas, es lo mejor para hacer gala de la famosa "educación" que quiere impartir el señor Pere Navarro y sus secuaces…

Hombre, si la DGT exige más a la hora de dar los permisos (un mínimo de edad o de años de experiencia conduciendo motos, creo que era) es normal que la gente compre menos motos si no les esta permitido conducirlas. Y lo correcto es que no te dejen conducir una moto si no sabes, pero es que a los vendedores les da igual que la gente se mate o mate a otras personas con tal de vender, al igual que a las tabacaleras les da igual que el tabaco pueda provocarte un cancer.

En fin… el dinero nos hace convertirnos en monstruos sin escrúpulos.

ES CIERTO QUE LA DGT Y LOS MEDIOS DE COMUNICACION ESTAN LLEVANDO A CABO UNA CRUZADA CONTRA LAS MOTOS Y DIRECTAMENTE CONTRA LOS QUE COMO YO SOMOS MOTEROS. NO PASA NI UN DIA SIN QUE EN LOS TELEDIARIOS SE HABLE DE LOS ACCIDENTES DE TRAFICO Y NO SE HAGA UNA RESEÑA MACABRA A ALGUN ACCIDENTE DE MOTO. ES UNA VERGÜENZA LO DE LA DGT ALENTADA POR ESTE INCOMPETENTE GOBIERNO QUE TENEMOS MAS PREOCUPADO EN NACIONALISMOS Y GILIPOYECES QUE EN LAS COSAS QUE REALMENTE IMPORTAN.

#4,yo, personalmente, no creo que sea una cruzada contra los moteros (o lo que yo considero moteros), pero tienes que reconocer que hay mucha gente que se emociona más de la cuenta con las motos sin saber realmente llevarlas, y al final son estes los que tienen los accidentes.

#4#5.Soy motero he dejado de serlo por causas economicas y por causas familiares que no quedaron tranquilos hasta que me baje de ella, en cambio si les digo que voy a 160 en coche les parece lo mas normal…y en cambio no hace falta ir haciendo el cafre en moto para caerte y hacerte daño, ya sea por manchas en la carretera o por el tan recurrido no te vi… ya es bastante mientras tu estas magullado y no te lo crees y tu moto destrozada en cualquier cuneta, no solo los que hacen el cafre tienen accidentes, cualquiera que circule puede sufrir uno y en cambio solo sale en las noticias accidente de moto nunca sus causas… xq sera?, no conviene?, no se hacen verdaderas estadisticas en este pais y el señor Navarro es y seguira siendo el mayor incompetente que pisa la tierra siempre echando la culpa a cualquier colectivo menos a el, no admite responsabilidades.

Me acuerdo que me examiné del carné de "moto gorda"….con una vespa hecha polvo..y de ahí pasé a conducir una rd350. Ahora se ha mejorado un poco, pero está claro que en moto hay que hacer incapié en conducir bien, no sólo en las normas de circulación. Un despiste, una mala trazada, frenar con la rueda que no toca…y ya estás. Ser motero no me impide criticar a TODAS las partes: 1)a la DGT y a la policía de tráfico le encanta meterse con los moteros…en mi Ignis no me paran nunca pero con la 900 estoy hasta las narices de enseñar los papeles. 2) las asociaciones, federaciones, clubs de vendedores, de fans de los pescaítos fritos, de amigos de la rana gustavo o de lo que sea NUNCA seran imparciales…siempre tirarán a lo suyo (comprensible, pero hay que estar prevenido) y los moteros…los hay de todos, pero el Boom de ventas ha puesto en la calle y con moto a muchos sobradamente-despreparados…como yo cuando empecé. A parte, si 95 motos van bien y cinco hacen el cafre, te acuerdas seguro de ésas 5.

La DGT últimamente está tomando unas lindes que para mi que soy motero no me gustan nada, es una simple opinión pero a mi parecer llevan un mal camino tanto en la publicidad como en las restricciones a la hora de conducir como dice Minora, aunque por la misma regla de tres, si los conductores de motos estan limitados a 34 cv durante dos años, los conductores de cohes deberían de estar limitados "por ejempo" a 90 cv, y si no saben conducir un coche, que no se lo compren o no se lo vendan, aunque ese es un tema que habria que tocar en otro momento. En definitiva, parece ser que últimamente los moteros han pasado de ser personas normales que les gustan las dos ruedas a una especie de criminales sin cerebro, Y ESO ES TOTALMENTE FALSO.

#10 totalmente deacuerdo.

Es lamentable la actitud k tiene la DGT respecto el colectivo motero desde hace ya años, por no mencionar el pesimo trabajo periodistico de los telediarios k buscan unicamente el sensacionalismo a la hora de sacar noticias relacionadas con las 2 ruedas, siempre buscando la parte negativa y omitiendo cualkier dato a favor del motorista.

Obviamente la moto esta mas DESPROTEGIDA k un coche, pero eso no significa k la culpa de los accidentes sea suya! 2/3 de los accidentes entre coche y moto tiene la culpa el coche! el problema no es tanto el mal uso de la moto si no la pokisima (por no decir nula) concienciacion de la poblacion respecto las motos. Por no hablar del 15% de muertos k probocan los guardarrailes…

Todo tiene siempre 2 manerdas de ver las cosas señores.

V'ss.

yo defiendo dentro de lo que cabe a los motoristas, pero hay ciertas cosas que no respetan casi ninguno y son las q pueden causar muchos accidentes.¿por que en vez de esperar detras de un coche en el semaforo siempre se ponen delante del todo metiendose entre el trafico? y no me digais q no hace casi nadie eso… tambien tuve hace unos dias problemillas con un motorista. resulta que me echó la bronca por salir rapido de un semaforo y llevar el coche con mas revoluciones de las debidas( 5000 rpm mas o menos). ¿y ahora quien me dice que los motoristas no dan acelerones a las motos? porque a cada paso que doy por mi ciudad veo a alguno a dandole cera a su moto? deberian tambien poner de su parte porque, aunque los haya respetuosos con el trafico, yo creo que la mayoria hace estas cosas que he dicho yo.

Un par de cosas…

1. ¿Estás comparando morir de cancer de pulmón por fumar con morir en un accidente de moto? Me parece poco apropiado. Si fuera en accidente de coche tambien me parecería poco apropiado.

2. ¿Es responsable únicamente el conductor de una moto el responsable de su seguridad? Primero adjudiquemos responsabilidades, luego busquemos una solución… lo que está haciendo la DGT es plantear una solución INVENTANDOSE la causa del problema.

El unico problema aqui es una falta total de normas y regularizaciones respecto a la convivencia de motos y coches. Yo no soy motero, pero cuando tengo que defenderlos lo hago (como en el caso de los guardarailes), pero cuando tengo que quejarme tambien lo hago. Estoy HARTO de que las motos me adelanten pasandome a 3 cm del coche en la autopista, de que me adelanten por la derecha pasando justo por en medio de 2 carriles, de que vayan por el arcen… Porque los moteros no respetan ir en fila? No digo que seais todos, pero muchos la lian demasiado.

pues yo vengo de comprarme un 125 xq estoy aburrido del golf.. y ya puedes tener un camion.. q si te toca morir.. te mueres y punto..

Vamos haber Daniel Seijo dice:"Yo creo que la cosa está clara: si las motos no matasen a nadie, la DGT no tendría que hablar de ellas" Perdona q te corrija pero eso q has dicho es una TONTERIA con mayusculas.Me explico las motos son bastante peligrosas SIEMPRE q las conduzca un descerebrado o flipao que no saben lo q tienen entre las piernas y luego pasa lo q pasa quien pierde los demas moteros q x culpa de estos indeseables nos ganamos mala fama y lo q es peor un cobro desorbitado por el seguro sin ofrecerte nada las aseguradoras.Pero nunca NUNCA las motos MATAN a la gente,como tu dices, son las personan q se sobrevaloran y se creen con plena capacidad para manejarlas. Tambien decir que fue un acierto lo de convalidar el carnet PFFFF! claro si has conducido un coche igual se conduce una moto no? QUE DESASTRE INUTILES DGT! y ahora se quejan. q dimita esa gente!

Solo una respuesta a porqué los que vamos en moto nos metemos entre coches en los semáforos: es la única forma de evitar que alguien, despistado con una mosca, te haga un sandwich con el coche de delante.

Está mal, sí, pero hacerlo de otra forma es inseguro para el de la moto.

Vsssssssss

Leo muchas veces que las motos deberian limitarse por potencia, edad, experiencia…. lo que me querais contar, pero un hijo de papa que su padre le compra un cochazo cuando cumple los 18 años no es menos peligroso y de estos no dicen que les pongan un limitador al coche, o que hasta que no tenga 2 años de experiencia no pueda llevarlo y todo eso

Todos sabeis que algo de razón si tengo, y yo cuando voy con el vespino voy con cabeza y sin hacer el cabra, pero se que me la estoy jugando porque hay alcantarillas sin tapar, gravilla en las rotondas, aceite en los semaforos, guardarrailes, pivotes plásticos, y conductores sin escrupulos.

¿Cuantos de vosotros respetais siempre las normas de tráfico?

Según el último estudio realizado por el INTRA, el 44% de los motoristas que mueren en carretera chocan contra un guardarrail, y el 17% lo hace contra una señal vertical. Esto supone que de cada 100 motoristas fallecidos en un accidente en carretera, 61 pueden estar muriendo como consecuencia de infraestructuras públicas supuestamente instaladas para mejorar la seguridad de los usuarios. Para saber más: http://www.mutuamotorista.com/amm/?q=node/3094

No se como sea en España, pero en Venezuela los motoristas (o motorizados como les decimos aqui) son una verdadera lata. No respetan nada, se montan en aceras, comen luces, no respetan flechado, andan en las autovias (o autopistas) a toda velocidad haciendo piruetas y ademas cuando hacen de las suyas y les sale mal siempre pelean diciendo que no hicieron nada y se dan a la fuga. Yo afortunadamente no he tenido encontronazos aun con uno de estos seres y simplemente espero que no me pase nunca. Pero si creo que al menos aqui en Venezuela deberia en el caso mas radical prohibirse el uso de motos y dejarlo para policia, bomberos y medicos y el resto que se vaya a llorar pal valle. Y si no se puede prohibir, colocarles multas bien altas porque ellos arriesgan mas vidas que un conductor loco.

si la DGT ara su trabajo (yo no tengo moto) pero creo q la culpa es d los conductors y no d las motos como dics en el articulo, y tambien en vezde ablar tanto podrian ponerse las pilas en hacer los guardarailes mas seguros y vereis como bajaria el numero de muertos…y tambien aveces la culpa de los muertos en motos son de los coches, que se piensan que por tener un coche tienen preferencia, y eso lo se xq mi padre tiene moto y nos a pasao mas de una vez…

Para todos los k os kejais de k las motos se ponen delante de los coches en los semaforos, por favor, sed un poko conscientes de lo k estais diciendo!!!

K creeis k ocurriria si TODAS las motos usaran un carril para cada moto y manteniendo la distancia de seguridad??? vamos hombre un poko de sentido comun!!! hasta la guardia urbana/municipales van entre los coches!

Deberiais agradecer mas el trabajo de descongestion k hacen las motos en las ciudades en vez de tener tanta envidia de k no hagamos colas… yo tambien uso el coche amenudo y sinceramente si puedo facilitar el adelantamiento de las motos arrimandome al arcen, lo hago sin dudarlo!

V'ss.

Normal, con estos datos…

http://www.20minutos.es/noticia/303114/0/motorista...

Creo que se debería limar aspectos como lo de dar permiso de 125 sin examinaciones a los poseedores del permiso B con una cierta antiguedad para curarse en salud; ahora bien, es cierto que si la temeridad es peligrosa en un coche en una moto es una rifa afortunada para matarte en la siguiente curva.

Es un tema difícil, pero la DGT para criticar con voz alta primero debe hacer dos cosas: solucionar el tema de los guardarrailes y la mejora de carreteras; y asegurarse de que quien tiene un permiso para manejar dos ruedas sepa cómo manejarlas.

Hury, eso que decimos no es ni más ni menos que lo que pide la Ley. De vez en cuando viene bien cumplirla no?