Muy interesante reflexión la que hace David Scarlatti en Moto22, basándose en la noticia de Alfonso Ojea en la Cadena Ser acerca de los radares en la carretera y su situación, en relación con el índice de siniestralidad del punto donde están situados. Si un punto negro es aquél punto de la carretera donde se registra una alta siniestralidad, comparando el mapa de puntos negros con el mapa de radares (declarados) vemos que hasta un 66% de ellos no coinciden con puntos de alta siniestralidad.
Aquí en Motorpasion ya se ha hablado del tema hace cosa de un año, pero vemos que nada ha cambiado pese a las críticas, a la evidencia de que los radares están mal colocados (o bien colocados, si el afán es recaudatorio meramente), y que el ideal de la seguridad en este pais sigue siendo el de penar con dinero, en vez de seguir politicas más fiables a largo plazo, pero evidentemente menos rentables (porque si nadie comete infracciones y nadie se la pega, ¿para qué serviría todo el personal dedicado a seguridad de la DGT y las fuerzas de seguridad?).
En Canarias y Baleares, donde se suman casi 110 puntos negros, no hay radares, y si tenemos en cuenta que la DGT afirma que los radares están colocados en lugares donde hay más muertos en la carretera, ¿cuál es la conclusión? La DGT, o bien miente, o si nos creemos que dicen la verdad, no sabe muy bien hacer su trabajo.
Como bien dice David, un radar no es un elemento que de seguridad al conductor, es más bien un elemento que coarta a la persona, porque lo mejor sería, sin duda, mejorar el entorno en la carretera, con señales bien visibles, firme en perfecto estado, etcétera. Me ha gustado como lo plantea David, ¿vosotros qué opináis? Se que la mayoría ve el radar como elemento recaudador, pero estaría bien saber dónde opináis que deberían situarse.
Vía | Moto22 >> Cadena Ser
En Motorpasion | ¿Dónde están los radares en España?, Radares: ¿mejoran la seguridad o sólo son recaudatorios?
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Pues yo discrepo, con todos los respetos, en una cosa Esteban Viso. Si bien ese tema ya se trató en Motorpasión y hubo muchas críticas, si pones en el otro plato de la balanza la cantidad de meapilas que comentan que somos todos unos locos, que habría que ir más despacio todavía, que el carnet por puntos es una bendición divina, que ser conductor es sinónimo de cafre, y que debería darnos vergüenza comprar coches en vez de ciclomotores, pues ya no tengo muy claro que una crítica realista pueda valer para algo. Esto ya lo dijo Norick en algún comentario, en todo desabrido pero con un 300% de razón, seguid con esas mariconadas de leyes prohibelotodo y os acabarán gobernando los mierdas que os merecéis. ¿Pero cómo le ha podido caber a alguien alguna vez la puñetera duda de que el tema de los radares solamente busca nuestro dinero y lo que es peor ocultar los problemas verdaderos entre la supuesta culpa de los conductores? ¿Pero qué pelotas había bebido el que lo pudo pensar? Un saludo, y perdón, es que nuestra seguridad es algo que me enciende.
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Me parece una buena reflexion y las concllusiones son bastante claras y precisas. Yo opino que lo de los radares es mas afan recaudatorio que cualquier otra cosa. Solo tengo que objetar que a la frase "no podemos concucir por ti" nosotros tenemos que contestar "NOSOTROS NO PODEMOS MEJORAR EL ESTADO DE VIAS ESPAÑOLAS"
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Me parece muy curiosa reflexion ya que parece que siempre nosotros tenemos la culpa de la siniestralidad y vale, seguramente un porcentaje alto sean errores humanos pero no toda la culpa es nuestra. Cuando nos dicen "no podemos conducir por ti" yo propongo contestar "NOSOTROS NO PODEMOS MEJORAR LAS LAMENTABLES VIAS ESPAÑOLAS"
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está claro que se situa donde más infracciones hay que, alfin y al cabo, es lo que les importa…
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No es nada nuevo, ya conocemos de sobra a la DGT:
1º) Cobrar 2º) Hacer parecer que hacen lo correcto 3º) Velar por la seguridad a su manera
Son sus principios.
k+da
A lo mejor ya existe pero…por que no montamos una plataforma de protesta contra la mala actuación de la DGT? Ya que ellos se preocupan en difundir lo mal que conducimos nosotros nos preocuparemos en difundir lo mal que trabajan.
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Desde el momento que se coloca un radar en una recta queda muy claro el propósito de la DGT. ¿Qué en una recta la gente corre más de lo debido? Pues seguramente si. Deberían saber diferenciar entre punto negro, tramo de nula siniestralidad o recta para sacar dinero.
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Está bstante claro que el único objetivo de los radares es recaudar y hacernos creer que la DGT se preocupa por nuestra seguridad, como una medida de "publicidad". Lo que hay que hacer es acondicionar las carreteras y señalizarlas bien (el otro día en la entrada a Madrid por la carretera de Colmenar donde el límite es 100 km/h había una señan de ¡20! por unas supuestas obras que no se veian por ningun lado, me pregunto que pasaría si alguien lo hubiese respetado), y si se ponen radares, que sean en esos sitios, en esas curvas o cambios de rasante donde todos los dias se la pega alguien.
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Muy buena Reflexion sobre los radares, ya nos pensamos que el uso del radar es solo recaudador, jo por ejemplo puedo decir que la carretera que llega hasta Andorra, el otro dia me encontre con 5 o 6 radares de estos de "quita i pon", en tan solo 10KM, pienso k es tirar el dinero, pero enfin, Si lo hacen debe ser que les sale rentable. Saludos!
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¿Y no se podría denunciar ante un tribunal a trafico, el ministerio de obras publicas, o quien tenga la responsabilidad de toda esta farsa? Porque digo yo que muy legal no sera que no se preocupen de mejorar el estado de las carreteras, la seguridad vial, o eliminar (o en su defecto señalizar correctamente) los puntos negros, en lugar de tener un grandioso afan recaudatorio y culpar a los conductores de que todos los accidentes son culpa nuestra?
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bueno, yo estoy deacuerdo en que hay mucho por hacer(lease señalizacion, carreteas…) y q si q hay un afan recaudador en todo esto, pero tambien me cabe la duda de q donde hay ciertos radares q a lo mejor fueron puntos negros y q no estan siempre puestos a capricho. no se, es una reflexion, tan mal, tan mal no lo pueden hacer, aunq sea casualidad.un saludo