Daniel Murias
El primer eclipse solar total visible desde la península en más de un siglo va a poner a prueba algo más que la paciencia de los astrofotógrafos, la paciencia de la DGT.
El 12 de agosto, la sombra de la Luna cruzará España de oeste a este, pasando cerca de A Coruña, Oviedo, León, Bilbao, Zaragoza, Valencia y Palma, y el organismo ya ha activado un dispositivo especial porque sabe lo que viene: miles de coches buscando a la vez el mejor punto para ver el eclipse, muchos de ellos parando donde no deben.
Nada de detenerse en el arcén para mirar al cielo
La tentación es obvia. La fase de eclipse total dura unos pocos minutos y mucha gente, al ver que el momento se acerca mientras conduce, va a querer parar donde le pille para verlo. Arcenes, carriles de incorporación, miradores improvisados y cunetas de carreteras secundarias podrían verse convertidos en improvisados puntos de observación. La DGT ya lo ha dicho con claridad en sus recomendaciones: nada de detenerse en el arcén para mirar al cielo.
La sanción no es ninguna sorpresa para quien conduce habitualmente. Lo que cambia el 12 de agosto es la posibilidad de que mucha gente olvide que sigue en una vía abierta al tráfico, con coches circulando a velocidad de autovía a pocos metros. Parar en el arcén sin causa justificada está tipificado como infracción grave en el Reglamento General de Circulación y conlleva una multa de 200 euros (artículo 76 de la Ley sobre Tráfico).
El riesgo no es solo administrativo. Frenazos inesperados en plena calzada, peatones bajando del coche para mirar al cielo desde el borde de la vía y conductores que apartan la vista de la carretera en el momento exacto de la oscuridad son la combinación perfecta para un accidente.
La propia DGT recomienda circular con las luces encendidas, no grabar ni fotografiar al volante y, sobre todo, no usar el parasol ni mirar directamente al sol mientras se conduce.
Para evitar el problema, el Boletín Oficial del Estado publicó en enero la resolución de medidas especiales de regulación de tráfico para 2026, que incluye por primera vez restricciones específicas por el eclipse en las carreteras de Aragón, Asturias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, La Rioja, Baleares y Comunidad Valenciana, las comunidades que se prevé que reciban más desplazamientos para verlo.
La recomendación oficial es la de siempre evitar cualquier desplazamiento que no sea imprescindible durante esa jornada, sobre todo en las horas previas al eclipse. La alternativa razonable es planificar con antelación, buscar un área despejada y llegar con margen de sobra antes de que empiece la fase parcial.
Las zonas del interior peninsular, como Zaragoza o León, parten con mejores estadísticas de cielos despejados que la cornisa cantábrica, así que quien quiera maximizar opciones de verlo sin nubes ya tiene motivo extra para salir con tiempo y no a última hora.
El precedente de 1999, último eclipse visible en España, sirvió de aviso. Aquel año miles de personas salieron a carretera sin previsión y acabaron atrapadas en retenciones o bajo cielos nublados después del viaje. La diferencia este agosto es que la DGT ya cuenta con el problema y ha decidido regularlo antes de que ocurra.
Imágenes | Mickey White, Public Domai
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