Aguas revueltas en la DGT tras el escándalo de los cursos de recuperación de puntos amañados, pero eso no quita para que se siga trabajando en pro de nuestra seguridad y más en esta época en la que los desplazamientos se cuentan por miles. En plena campaña de verano la DGT suma otra más y ésta es de las buenas, de las que apuestan por la seguridad sin radares de por medio.
Desde hoy mismo y hasta el próximo domingo día 17 de julio se desarrollará una campaña de vigilancia específica cuyo objetivo es controlar el correcto estado de los vehículos. Y el motivo es claro, los vehículos protagonistas de accidentes mortales tienen una media de edad cada vez mayor.
En 2014 la edad media de los vehículos implicados en accidentes mortales era de 12,3 años y ahora llega a los 14 años. ¿Y qué es lo que se va a vigilar? Pues el correcto mantenimiento y puesta a punto de los elementos de seguridad del vehículo, como neumáticos, frenos, luces, señalización, parabrisas, etc. Correcto y una acción positiva a todas luces.

Además, según un estudio de la DGT el riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a 15 años de antigüedad respecto a vehículos con menos de 5 años. Aunque no todos podemos cambiar de coche cada lustro...
Además luego está la segunda derivada. ¿Tener la ITV en vigor garantiza que el vehículo en cuestión sea seguro? En parte sí y ése es uno de los objetivos principales de estas revisiones, pero no completamente porque, por ejemplo, el estado de los amortiguadores no se revisa, sólo se mira si tienen pérdidas de aceite.
En cualquier caso pienso que este tipo de acciones (como la vigilancia del uso indebido del móvil) deben ser bienvenidas y acogidas con mucho más entusiasmo que la vía fácil y lucrativa de reducir cada vez más la velocidad máxima permitida, porque a este paso nos vamos a ir de vacaciones en bicicleta para poder llegar antes que en coche a nuestro destino.
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farenin599
¿Y por qué no hacen controles de alcoholemia? El mayor disparate contra la vida de los demás es conducir habiéndo bebido, y yo no veo controles de alcoholemia por ninguna parte. De hecho sólo me han parado en uno hace tres años. Y se ve cada cosa..., que o está el conductor borracho, o no me lo explico
farenin599
Lo que habría que vigilar también... y si yo fuera GC me hincharía... son la gente que no sabe circular por autopista (y por otros sitios en general seguro que también...) y están abonados al carril central o izquierdo... no hacen más que entorpecer y forzar maniobras, que no serían necesarias en caso de que fueran por el carril derecho, como debería ser.
farenin599
Pues mira, me parece bien. La cantidad de coches que veo últimamente sin luces de freno, faros, etc. es brutal.
farenin599
Imagino que a los encargados de dar el visto bueno al vehículo que paren tendrán un mínimo de formación en mecánica del automóvil,no? Porque como sean como los de la ITV... Vamos a ver coches con el cepo por utilizar una frenada mejor que la de origen y homologada xD
Al margen del comentario fácil, me parece una medida perfecta y que se debería de mantener a lo largo del año, sin multar a la primera por supuesto, pero si dar avisos y si hay reincidencia... Pues inmovilizar el vehículo.
fermaker
De verdad que a la DGT (useasé, al gobierno) sólo le importa recaudar... ¿Tú de verdad quieres que se rejuvenezca el parque móvil? Pues haz que la compra de un vehículo nuevo, dejando otro viejo, desgrave... Nada de PIVE ni ostias en vinagre, ¡desgravación!. Pero claro, eso sólo le hacen cuando les interesa y con lo que les interesa... planes de pensiones para cargarnos lo público, vivienda cuando queremos alimentar el monstruo de la burbuja...
Desgravación significa que no hay partida presupuestaria que se acabe, significa que no te dan un dinero que luego viene hacienda y te exige declarar... pero claro, queda más chulo decir que te doy 2500€, aunque luego llegue Montoro y te reclame su parte de eso. Además, los fabricantes, que son muy astutos, cuentan con los descuentos, y aprovechan para ajustar sus pvp...
Insiiiisto, ¡desgravación!, y en cinco años has actualizado el 85% del parque de automóviles, pero claro, esos a los políticos como que no.
farenin599
Los que no cuentan es que el número de suicidios duplica al de los muertos por accidentes de tráfico. Y eso que no se cuentan como suicidios los que se producen en la carretera.
Habria que empezar a preocuparse por otras cosas aparte de recaudar.
txesz
"por ejemplo, el estado de los amortiguadores no se revisa, sólo se mira si tienen pérdidas de aceite."
¿Cómo que no se revisa? ¿Fuera de Asturias no se hace lo de las sacudidas a cada eje, con la gráfica de vibraciones que sale en pantalla?
En 2:50 para el eje delantero y 4:55 para el trasero.
https://www.youtube.com/watch?v=OXAbXHb1lCE
farenin599
Precisamente me compré mi golf del 2003 porque me negaba a tener un utilitario pelao con motor pedorro, por debajo de 10.000 euros es lo que hay de primera mano, por desgracia.
PD: "pedorro" según mi criterio, ojo al parche.
Saludos
farenin599
Si los coches están mal y son viejos quizá sea porque la gente tiene poco dinero, así que lo arreglamos sacándole más dinero al que menos tiene....
teomc
Lo que deberían investigar es el funcionamiento de las ITV, porque fui a pasarla la última vez en una ciudad pequeña de esas en las que todo el mundo se conoce y se hacen chanchullos con los amiguetes de una forma descarada y delante de todo el mundo, hay coches que no han pasado la revisión jamás y ahí tienen su pegatina y sus papeles, luego se te pasará a ti 1 semana el plazo en tu coche con todas las revisiones periódicas hechas en el taller y vendrá la DGT a meterte una multa ... por tu seguridad.
Las ITV son un monopolio (no se si con participación estatal) vergonzoso que no debería existir, en otros países se puede pasar la revisión en cualquier taller homologado por un precio mucho más acorde al tiempo que dedican a la revisión.
Eskynnet
Te lo mires por donde te lo mires en España tenemos un país corrupto, un país de picaresca lo que se suele decir somos cornudos consentidos.
Esta muy bien que ponga controles en serio, pero pienso al menos yo me incluyo que los conductores nos meteríamos mas en el papel si viéramos buena voluntad, pero al final el conductor ve que no se persigue la seguridad se persigue sacar dinero.
farenin599
Por donde vivo, Hay una venta, donde van los borrachines a saciar su sed. Esa gente conduce por los dos carriles (sentido contrario incluído), van dando tumbos y te los encuentras a las horas clave. No exagero si digo que ya me he encontrado a unos 4 patas arriba jaja
farenin599
Por fin están haciendo donde se empieza a trabajar en mejorar la seguridad de todos y no en limitarse como hacía Navarro en poner un radar detrás de un seto en una autovía perfecta pero con límite a 80 haber si pasas a 103 mientras el guardia se echaba la siesta y la maquinita haciendo tilín tilín y cayendo euros a modo de máquina tragaperras.
arbe_gtc
Creo que hay coches con menos tiempo que si que deberian sacarlos de las carreteras.
Mi coche es de 2008 y ya de serie trae Control de estabilidad (ESP Plus) Control de tracción (TC Plus) Airbag frontal conductor Airbag frontal pasajero Airbags laterales delanteros Airbags laterales traseros Antibloqueo de frenos (ABS) y seguramente sea más seguro que cualquiera de los de hoy en dia que se venden por menos de 9000€ nuevos
McGrego
Nuevas formas de aumentar beneficios. Hay muchos coches que están fatal pero tienen la ITV pasada y como no pueden sacar pasta con ellos, siguen circulando y también son un peligro.
farenin599
Quizas el mejor radar sea uno mismo. Porque si no cuidas la seguridad de coche,
¿como vas a cuidar de un hijo o esposa si cuando intentes frenar tienes las ruedas lisas o las pastillas de freno desgastadas??
A mi me encanta cuando un policia viene chulesco a intentar pillarte y tienes todos los papeles correctos, todo bien y se quedan con ese "continue, continue..." y te marchas asi: 😎🖕
farenin599
Bueno, lo mismo de no vivir en crisis lo accidentes mortales serían realizados por coches de pocos años, pero los habría, otra cosa es SI por el motivo de la edad de los coches. ¿Se ha demostrado empíricamente?.
farenin599
Esto ¿ que nos va a gustar? .... ??¿?¿? a ver si lo entiendo, o sea que paso a ITV, ¿y eso no es suficiente? y entonces ¿para que la paso?.
Ajaa, que mi coche es mas peligroso por tener más de 10 años ... ummm ... ¿en serio? ¿y no dependerá mas que del coche del que lo conduce? ..
No se yo creo que lo mejor es que se dejen de tonterias y saquen una ley que obligue a cada español mayor de 18 años a comprar un cohe nuevo quieran o no, tengan carne o no cada 2 años, asi no hay que preocuparse de las ITV, ni revisiones ni nada cuando acaba la garantia del fabricante coche nuevo ¿no?
En España, pensaba que eramos medio g... pero resulta que no que lo somos enteros, que buena es la democracia en la que nos gobiernan por nuestro bien, y nos representan pro que no se nos tiene que olvidar que nos representan y los hemos votado, para que ¿nos protejan? con estas cosas ....
correcamino
Pues yo no se que creer, mi coche tiene 18 años y con revisiones y inspecciones al dia, y un dia de tantos de Valencia a Madrid, hubieron 5 accidentes y saben que vehiculos eran Mercedes y BMW con un año apenas, y solos sin verse involucrados segundos coches y era un dia de lluvia..de quien es la culpa del conductor o de el vehiculo.
correcamino
A bombo y platillo ofertan coches nuevos y luego vas y ni con plan pive, te compensa cambiar el viejo. una que en la declaración de renta te lo cobran y luego los susodichos coches al final salen igual que calquier vehiculo, pues saben que....menos ayudas que no son tal y mejores salarios. y verian rejuvenecer algo el parque...