Manuel J Lagoa
A finales del pasado mes de febrero supimos que Opel fabricaría de nuevo un cabrio, y ahora podemos ver el primer teaser de ese futuro modelo. No es que desvele grandes detalles, pero podemos ver por dónde irán los tiros.
Para empezar podemos ver que conserva una cintura alta, que asciende al aproximarnos a la parte trasera. Además, junto a este teaser nos llega la confirmación de que el nuevo modelo (del que en realidad no sabemos con certeza que nombre tendrá), contará con techo de lona.
Como ya comentamos en su momento, Opel considera que las capotas de lona han mejorado considerablemente en lo que ha aislamiento se refiere, y especialmente, ocupan menos espacio, por lo que condicionan menos el diseño exterior y permiten contar con una mayor capacidad de carga. Veremos cómo le sale la jugada, aunque para eso habrá que esperar hasta 2013, que es cuando está previsto el lanzamiento de este Opel Astra.
Vía | Autocar
En Motorpasión | Opel fabricará de nuevo un cabrio
Ver 22 comentarios
22 comentarios
Usuario desactivado
La apuesta por la capota de lona yo creo que es más bien debida al sobrepeso que arrastran los últimos opel, más que la excusa de que ahora están mejor fabricadas....
En cualquier caso y viendo los últimos opel será precioso sin duda
RatON
No sé qué le ha dado a la gente con que los descapotables de techo duro son mejores que los de toda la vida.
Estéticamente sólo se salvan los que no necesitan mucho maletero (Ferrari California, SLK, y no muchos más). El mecanismo pesa un quintal, el maletero se reduce, el culo está desproporcionado. Y todo para qué? Para sentirte más seguro que con un cabrio de lona porque se supone que la capota se puede rajar.
Estos coches son un capricho como bien dicen por arriba, y el techo de lona tiene más virtudes que defectos para satisfacer dicho encaprichamiento.
Usuario desactivado
a lo de la capota de lona yo no lo llamo mejora en el aislamiento sino abaratamiento de costes por la crisis, de todas formas las lineas me gustan bastante, si a la trasera le hacen una forma similar a la del GTC (nada mas verlo pense en el cabrio) podria quedar muy bonito, y lo que se ve de las llantas uffff, podrian ser impresionantes. Espero que el techo de lona tambien se note en el precio, pues los cabrios del segmento son demasiado caros para marcas generalistas.
Usuario desactivado
Aqui se pueden ver fotos espias http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/268735/vauxhall_astra_convertible_sketch.html El frontal se parece mas al astra gtc, al menos por lo que se ve en las fotos espias xD
may0013
¿Sabéis por qué vuelven a la lona? Porque el de techo duro se estropea mucho más, son difíciles de reparar y ajustar, y supongo que más caros por el peso de la capota. Y lo digo porque tengo un Twin Top con 220.000 kms en 5 años y muchas visitas al taller por la capota.
Sin embargo, y una vez dicho esto, es una pena, porque yo siempre preferiría uno de capota dura, y más con la experiencia que ya tienen con el anterior. Podrían haber hecho un coche mucho más fiable aprendiendo de errores anteriores.
Saludos.
Usuario desactivado
Espero que se hayan esmerado en dejar un buen productos ya que en este sector el nivel de la competencia es muy alto.
Usuario desactivado
Si ya no hay coupé-cabrio (es solo cabrio) entonces queda hueco para un Astra Coupé como el que hubo a finales de los 90 (aunque me extrañaría que sacaran algo así existiendo el GTC).
Usuario desactivado
Pues uno de los puntos furtes de Astra cabrio era precisamente el techo duro.
Al menos les gustará a todos esos que siempre erre que erre con que los cabrios tienen que ser de lona...
Usuario desactivado
No se porque no se dedican a hacer pequeños descapotables que sean descapotables verdaderamente, llámese z4,slk,boxer, incluso el renaul Twin wind...
Todos los derivados de compactos pero en versión descapotable son peores que el coche que descapotan, en algunos casos pueden ser bonitos(este Astra parece que puede ser bonito), pero el comportamiento, el consumo, el peso... en todos se empeora el modelo original en cuanto a comportamiento, rendimiento y seguridad lo único que se consigue es tener un descapotable, venden un coche peor que su semejante de techo cerrado y por mas precio, un capricho muy caro creo yo.
flyp1
Manuel J Lagoa, ¿sabes algo del nuevo concep coupe de Opel?
may0013
Cuando decía que era más caro, me refería a que los motores para mover capotas pesadas siempre tendrán que ser más caros (y habrá que poner más motores y más sensores) que para mover lona.
De todas formas, viendo estas fotos:
http://www.highmotor.com/gallery/astra-cabrio-volvera-techo-lona-o-no/imagen/38313
aún puede parecer que vuelva a ser techo duro. No hace la típica curva de la lona encima del parabrisas...
Usuario desactivado
de toda la vida un descapotable es de lona,y por que las marcas premium, a dia de hoy, la inmensa mayoria de sus descapotables son de lona? y las marcas generalistas totalmente al reves? que todos son de techo duro. con lo de que te rajen la capota...pues bueno, tuve un chrysler stratus cabrio durante 3 años, vivo en un barrio, que tiene una zona un tanto "chunga".jamas nadie me toco ese coche y siempre estuvo en la calle. a todo esto, me parece muy bonito este opel, e leido que ultimamente los opel son muy bonitos,estoy totalmente deacuerdo, la trasera del nuevo astra no me gusta tanto, lo demas si, pero el insignia...es precioso lo mires por donde lo mires!!
un saludo!
Usuario desactivado
Que no. No. Mal, muy mal. ¡De lona no!