Recientemente Mini celebró su 50 Aniversario con la celebración del Mini United en Silverstone. Casi coincidiendo con el “cumpleaños”, la factoría de Oxford dónde se fabrican Mini desde el año 2001 ha logrado un hito, producir el coche número 1,5 millones.
El “agraciado” en cuestión ha sido un Mini Clubman de color rojo Chili que ya era famoso nada más salir de la línea de producción, ya que lo hizo en presencia del Ministro de Comercio británico Ian Lucas y del miembro del consejo de BMW Group Ian Robertson. Su destino: un cliente británico.
El Mini moderno se vende en 80 países y el último sitio dónde se ha puesto a la venta ha sido Brasil. Ian Robertson, miembro del Consejo Administrativo de BMW , responsable de Ventas y Marketing aseguró que aunque la industria del automóvil está pasando malos momentos, la pasión por Mini les sitúa en una posición favorable de cara al futuro.
También se atrevió a decir que “en los próximos años, vamos a lanzar una gran cantidad de nuevos modelos y el futuro se presenta muy prometedor”.
La fábrica de Mini en Oxford fabrica el Mini normal, el Mini Clubman y el Mini Convertible. Además, allí también se producen los John Cooper Works en versión Clubman y Cabrio.
De los 1,5 millones de Mini que se han fabricado en Oxford hasta el momento, la versión normal de dos puertas representa alrededor de los 1,24 millones. A estos hay que unirles 179.000 Mini Cabrio y 79.000 Clubman.
Desde el año 1959 hasta el 2000, las cifras de producción en el Reino Unido del Mini clásico ascendieron hasta más de 5,3 millones. Al combinar estas cifras con las de su sucesor, las ventas totales globales de la marca ascienden hasta los 6,8 millones de coches.
Vía | Mini
En Motorpasion | Mini 50 Mayfair y 50 Camden, ediciones por el 50 aniversario
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Entonces cuando saquen el Mini
X1Crossover petará el marcador de coches vendidos...Usuario desactivado
Gran idea la de revivir el Mini... Le queda muy bien la diana Mod al Mini, jeje.
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see...muy bien..carismatico cochesito..que buen sabor de boca para mini.. y bmw...cabe señalar que la version s a ridiculizado a vehiculos mas caros y grandes...como un charger r/t y audi a3 1.8T (a 2200msnm)..simplemente mata gigantes...como sea..ojala y sean otros millones mas...muy bien..RICK AND SVT
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La verdad es que causaron furor con este diseño tan diferente que destaca entre todos los demas modelos de su categoria.
cobrav8
Personalmente aunque sea mas rapido preferiria antes un A3 a un Mini.
Saludos
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Para mi es un coche muy bonito y elegante. Pero quieren hacerlo exclusivo vendiendolo caro cosa que me da bastante asco.
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estoy seguro que venderian mas si siguieran,el principio para el que se creo el mini antiguo,un coche economico y pequeño y facil de aparcar,aun asi felicidades por mini,que eso no se consigue facilmente.
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Felicidades a MINI.
Un buen trabajo siempre recibe sus frutos.
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el coche es bonito pero ese puto TACOMETRO GIGANTE en el interior me da ganas de bomitar.