En 2008 los fabricantes de coches lo pasaron muy mal, las ventas bajaron y empezaron a tener acumulación de coches sin vender. En el caso de una posible recesión en Europa, que puede aparecer antes de 2013, estarían un poco mejor preparados. Al menos, esa es la opinión de la agencia de calificación Fitch.
Para amortiguar las consecuencias del desastre, se han hecho tres cosas: optimizar sus procesos de producción, diversificar mercados (vender fuera) y tener más dinero líquido. El mejor ejemplo de no haber hecho estos deberes es Saab. Si Europa empieza a caer, no les pillará con los pantalones bajados de nuevo.
Los mercados emergentes están cobrando más importancia, de ahí que el impacto de una bajada de ventas en Europa sea más soportable. También hay que considerar que el aumentar la plantilla de empleo temporal favorece los ajustes, perdón, despidos por razones productivas. Vamos, que son más flexibles.
Durante 2008 la movida fue de aúpa. Recordemos que General Motors y Chrysler tuvieron que ser rescatadas con el dinero de la Reserva Federal de EEUU, y en Europa varios fabricantes necesitaron un capote de sus respectivos gobiernos. La próxima vez, si la hay, las cosas serán diferentes.
Vía | Automotive News
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Papapete
"Quien olvida su historia está condenado a repetirla" Jorge Agustín Nicolás Ruiz de Santayana
Sinceramente creo que nos servirá de lección durante un tiempo pero que olvidaremos lo ocurrido no a mucho tardar. La historia contemporánea no miente.
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madre mia, si ficht dice que algo va bien preparaos!! se va la economia a la mierda!! jajaja calificacion EEUU es un AAA, y casi se van a la quiebra solo digo eso!
un saludo!!
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La historia es que no haya más crisis... si este sistema no funciona, es que hay que cambiarlo... es lo que hacen las empresas, es decir... si la industria automovilística se prepara por si hay otra crisis, es que sus medidas no eran necesarias, es decir, que han cambiado su sistema de afrontar un problema económico de esta envergadura...
Por cierto, esa imagen no se habrá sido escogida al azar, pero corresponde a un antiguo concesionario de Suzuki en el Paseo de la Castellana de Madrid... qué cosas...
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Estan mejor preparados ó estan con las orejas tiesas por lo que todavia estan pasando????
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no podran con este broquer
http://www.youtube.com/watch?v=5OZPL4S895g
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miren, este tema la verdad no me incumbe, porque vivo en Chile, no en España, pero tengo algunos datos que les pueden interesar, son de marzo de 2011, de la revista Altagama motor que compro todos los meses (llega a Chile con 6 meses de atraso). -las ventas totales de vehículos cayeron un 23.5 por ciento -la reducción de matriculaciones de vehículos nuevos alcanzó el 43.3 por ciento -la previsión para 2011 se sitúa por debajo de las 900000 unidades -compactos caen 26.6 por ciento -berlinas caen 29.4 por ciento - las marcas que mas vendieron en enero de 2011 fueron: -seat 5041 unidades -peugeot 4778 unidades -ford 4579 unidades -opel 3680 unidades -volkswagen 3621 unidades -citroen 3425 unidades -renault 3260 unidades -toyota 3199 unidades -nissan 3157 unidades -audi 2357 unidades si bien los datos están un poco atrasados espero que les sirvan de algo. gracias por su atencion
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que estan mejor preparados? a este paso al ritmo que vamos, y al elevado precio del crudo volveremos a los 50 con las Vespa cargando a toda la familia y los Biscuter de antaño dos representantes de la era España "Cañi"
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Pues si, cada vez me cabe menos duda de que habrá un próxima vez, y creo que el aumento de coches pequeños y de "bajo coste" responde precisamente a lo mal que lo pasaron en 2008 y 2009.
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Fitch... no o creais nada de lo que diga esta consultora de rating... ni cualquiera de sus "hermanas" Moody's y Standard&Poor's...
Estas "señoritas" fueron las causantes del descalabro economico y aun no se han bajado de la burra manteniendo en AAA a muchos paises que no deberian serlo.
Me fio mas de esta china: Dagon Global Credit
Un saludo a todos