Alejandra Otero
El Aeropuerto de Dubái es el que más tráfico tiene de todo el mundo, siendo la puerta entre Europa, Asia y Oceanía. Cerrado el espacio aéreo de este Emirato Árabe por la guerra desatada entre Irán, EEUU e Israel, supone turistas y viajeros atrapados. Además de residentes, en su mayoría adinerados.
Los que tienen estupenda bancaria están sacando la chequera para salir lo más rápido posible del Golfo Pérsico: vuelos privados de 200.000 euros o más previo periplo en coche con chófer hasta Omán, que mantiene su espacio aéreo abierto. Aunque el dinero no evita la odisea: son horas y horas por carretera con largas esperas en la frontera, que van a más. Pero peor lo tienen los que no pueden pagar un billete a ese precio.
De Dubái a Omán: horas en coche y billetes a precio de casa
El Aeropuerto de Mascate de Omán se ha convertido en la puerta de salida de las evacuaciones de extranjeros en el Golfo con destino a Europa y otras regiones. Compañías como Smartwings, British Airways y Lufthansa están operando vuelos especiales de repatriación. Pero también compañías de vuelos chárter de lujo, haciendo tremenda caja porque la demanda se ha disparado.
Pero eso supone primero llegar a Omán desde Dubái, ese paraíso de ricos donde no pocos están afincados. O bien de escapada, explotándoles el conflicto en plenas vacaciones.
Más de ocho horas solo en coche. La diáspora de millonarios comienza con un viaje en coche, con chófer, con destino a Omán. Desde Dubái al Aeropuerto de Mascate son unas cinco horas por carretera, pero se añade la espera en el paso fronterizo de Hatta, donde las colas ya se iban a cuatro horas el lunes. En estos tres días el atasco ha ido aumentado, con largas filas de coches en la frontera.
Cuando llegan al aeropuerto, toca esperar más: eternas colas en los controles y retrasos en los vuelos ante el volumen de salidas. A lo que se añaden los desorbitados precios que están pagando por salir cuanto antes a destino. Aún así, pagando estos vuelos privados, viajan mucho antes que los viajeros varados sin una desorbitada cuenta bancaria.
Billetes a 200.000 euros y subiendo. Son varias las compañías chárter que están ofreciendo vuelos a precios que superan el de un Porsche 911: los vuelos chárter rondan los 170.000 euros, según señala la firma turística de lujo Dubai Key a Business Insider. Esta firma organiza vuelos a Estambul, El Cairo o Maldivas. O incluso más si el destino es Europa: Vimana Private Jets está fijando sus precios en entre unos 150.000 euros y 200.000 euros por trayecto.
Es cuestión de oferta y demanda. Y si la demanda se dispara, los precios hacen lo propio. Es el mercado, amigo. Tanto es así, que los adinerados que pueden costearse semejante peaje de salida están optando por trayectos cortos para salir de Oriente Medio y luego coger una conexión: "Muchas personas toman vuelos más cortos a lugares fuera de la región y luego eligen conexiones programadas para el resto de su viaje para reducir el coste total", detalla Air Charter Service.
Lejos de parar, la demanda sigue aumentando. Pero la flota de aviones es la que es: "Hay un número cada vez más limitado de aeronaves dispuestas y capaces de volar hacia y desde la zona", apuntan desde esta compañía de chárter. Lo que se traducirá en precios aún más desorbitados.
¿Y los que no son millonarios? Mientras, los que no pueden pagar un billete de avión a semejante coste desde Omán, han de esperar hasta días para encontrar plaza. El martes se estimaba que unas 30.000 personas estaban varadas en la región, mientras los gobiernos como el de España, Reino Unido, Italia o Alemania coordinan evacuaciones con las aerolíneas en aviones comerciales.
Imágenes | Pexels, Vimana Private Jets
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