Victoria Fuentes
Mientras en España se evalúan posibles medidas para aliviar los crecientes precios de los carburantes, en países como Portugal o Croacia ya han tomado medidas. Nuestros vecinos han decidido rebajar los impuestos del gasoil por haberse incrementado más de 10 céntimos por litro en los últimos días, y harán lo mismo con la gasolina si sigue subiendo.
Croacia, Hungría y Eslovenia han ido un paso más allá y han topado los precios del combustible, con nuevos precios máximos de venta al público. otros países como Serbia han optado por paralizar las exportaciones.
El precio de la gasolina se limitará a 1,50 euros por litro; el del diésel a 1,55 euros en Croacia y Hungría
Según los datos que recogen las cabeceras locales, con los nuevos precios regulados, la gasolina básica (Eurosuper) costará 1,50 euros por litro, lo que supone un incremento de cuatro céntimos respecto al precio actual. El diésel por su parte subirá siete céntimos, lo que situará el nuevo precio en 1,55 euros por litro. Sin las medidas gubernamentales, habría ascendido a 1,72 euros por litro. Lo mismo en Hungría.
Además de la intervención de precios, el Gobierno croata y el esloveno han modificado la normativa sobre los impuestos especiales sobre los productos energéticos y la electricidad.
Durante el período comprendido entre el 10 de marzo y el 23 de marzo de 2026, el impuesto especial sobre el gasóleo en Croacia se reducirá a 386 euros por cada 1.000 litros, lo que supone una reducción de 0,02 euros por litro. Una medida que reducirá, previsiblemente, los ingresos de los presupuestos estatales en casi dos millones de euros. Recordemos que Croacia ya había regulado los precios del combustible tras la invasión rusa de Ucrania, pero levantó las medidas en julio pasado.
Gráfico: dieselogasolina.com
Serbia ha actuado de forma diferente pero contundente. Belgrado suspendió las exportaciones de diésel, gasolina y petróleo crudo hasta el 19 de marzo, alegando que el objetivo era proteger el mercado interno de la escasez y los picos de precios.
En España la sombra de los dos euros por litro ya está poniendo en marcha posibles planes. Uno sería replicar el famoso descuento de los 20 céntimos que introdujo en Gobierno durante la guerra de Ucrania. Un descuento que las petroleras ya han dicho que no van a adelantar. Por ello piden medidas como la de Portugal y piden "la supresión total o parcial del Impuesto Especial de Hidrocarburos mientras dure la guerra, o la aplicación de un IVA superreducido".
El 9 de marzo, el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, declaró que el Gobierno podría activar las ayudas si los precios de los combustibles seguían subiendo, tras señalar que la gasolina había subido unos 15 céntimos por litro y el diésel casi 28 céntimos desde el inicio de la guerra.
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