Ampliado el plazo para solicitar las ayudas al PERTE del coche eléctrico hasta el 17 de mayo

Ampliado el plazo para solicitar las ayudas al PERTE del coche eléctrico hasta el 17 de mayo
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A través de una orden ministerial, el Gobierno ha ampliado en dos semanas adicionales el plazo para solicitar las ayudas recogidas en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC).

La financiación, dirigida a entidades y pymes que pongan en marcha proyectos de fabricación de baterías, sistemas de recarga o componentes del vehículo eléctrico, parte de los 100.000 euros por proyecto y en algunos casos no tiene límite.

Las nuevas empresas también podrán optar a estas ayudas

Bateria

La convocatoria para solicitar el PERTE VEC se amplía así del 3 de mayo hasta el 17 de mayo, dando respuesta a algunas quejas que apuntaban a un plazo demasiado corto para presentar solicitudes, puesto que las convocatorias se abrieron el 1 de abril.

También se ha ampliado la parte de beneficiaros de las ayudas, y ahora podrán adherirse empresas de nueva constitución.

La asignación de fondos se hará con arreglo a la inversión que realice cada empresa y que de la línea de casi 2.975 millones convocada este año, 1.425 millones se concederán en forma de préstamos y otros 1.550 millones a través de subvenciones.

En el caso de los proyectos destinados al coche conectado o a la fabricación de sistema de recarga, la financiación parte de los 100.000 euros, mientras que para la fabricación de baterías o pila de combustible asciende a medio millón de euros.

En cuanto a proyectos destinados a la economía circular (desde las materias primas hasta el reciclaje de la batería), no hay umbral.

Volvo Recharge

A esta línea de ayudas se le une un nuevo PERTE destinado al sector de los microchips y semiconductores dotado con 11.000 millones de euros. 

El plan apunta a impulsar el escaso papel de España -y de la UE- en la fabricación de estos importantes elementos, que actualmente es de solo el 10 % en toda Europa.

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