Maitane Santiago
Lewis Hamilton ha realizado un fin de semana perfecto en el Gran Premio de México de F1, donde se ha alzado con la victoria saliendo desde una pole position que logró de forma aplastante el sábado.
No hay nada que manche el gran fin de semana del británico... más allá de la salida y la posible ventaja ante Rosberg que pudo ganar saliéndose de pista. Pero tampoco nos alarmemos, que no fue sancionado, y eso parece tener una explicación lógica.
En los primeros metros de la carrera, Hamilton hizo una salida perfecta, quedando Rosberg atrás más preocupado por Verstappen que por ponerse en primera posición de la carrera. Eso sí, cuando Hamilton se acercaba a la primera curva, bloqueó y perdió el coche, teniendo que optar por salirse de la pista. Se salió por la hierba y volvió al asfalto, visualmente, con cierta ventaja... pero según los datos, no fue así. Por ello, Lewis no fue sancionado.
De acuerdo con la telemetría, Hamilton frenó tras volver a pista y eso provocó que sus rivales se acercaran, eliminando toda posible diferencia ganada tras recortar las curvas del Circuito Hermanos Rodríguez. La FIA ni siquiera investigó el incidente y Hamilton pudo continuar con una carrera en la que no tuvo, en ningún momento, un verdadero rival que le hiciera sombra.
Tal y como podemos ver en el vídeo, sí que parece que Hamilton se libra de problemas al salir por fuera de la pista. Rosberg no se le acerca tanto como podría haber hecho -... y además, también se sale de pista-, pero en cualquier caso, no parece que fuese algo que hubiera podido marcar el devenir de la carrera.
A Verstappen le aplicaron una sanción de cinco segundos tras la carrera por defender su posición (y mantenerla) tomando ventaja por fuera de la pista, pero en esta ocasión es diferente, porque de no hacerlo, el holandés habría perdido el tercer puesto en favor de Vettel.
En cualquier caso, Lewis se encargó de zanjar toda polémica con su ritmo. En caso de que le hubieran penalizado con 5 segundos, ¿qué habría pasado? Si tenemos en cuenta que Lewis aventajó a Rosberg en 8 segundos a su paso por la línea de meta sin despeinarse, podemos pensar que el británico habría ganado igualmente.
Ver 10 comentarios
10 comentarios
Usuario desactivado
Asumes que con 5 segundos de sancion a Hamilton todo hubiese sido igual por haber ganado con 8 segundos de diferencia.
Con una sancion tendria que haber estado 5 segundos parado en Boxes en el cambio de ruedas, y podia haber perdido con eso la primera posicion (o no). Y aunque la sancion la hiciesen al final, Rosberg no se hubiese quedado a 8 segundos sino que hubiese intentado mantero una diferencia de 4 segundos entre los 2 en vez de estar a 8 segundos.
Usuario desactivado
Si le hubieran puesto la sanción como debían, tendría que haber cumplido esos 5 segundos en su primera parada en boxes, o haber tenido un drive threw durante las 3 primeras vueltas, en cualquiera de los dos casos, habría tenido que salir no sólo detrás de Rosberg, es posible que también detrás de algún otro, y eso le hubiera fastidiado la carrera y el ritmo.
La F1 está adulterada, no hay rigor en las sanciones, y el reglamento lo interpretan según convenga.
teomc
La FIA como de costumbre metiendo mano a la competición para intentar darle emoción artificialmente, no puede ser que en la misma carrera 2 acciones idénticas tengan tan dispares castigos.
Usuario desactivado
Aplastante victoria...Jaaajjaa... No me agais reir , con Niko que siendo segundo le vale y le sobra. Una carrera facil , amañada porque sinceramente creo que lo hizo aproposito , al salirse de la curva ni levanto el pie , lo tenía muy claro que la FIA se lo pensaria , no se. No me gusta Hamilton , muy rapido pero muy guarro a la vez parece italiano , le estoy empezando a coger paquete .
Usuario desactivado
El razonamiento no me parece del todo ilógico, pero si que si te comes una curva, es decir, cometes un error, pagues la consecuencia de tu error.
Creo que los errores deben ser sancionados en según qué circunstancias, es decir, si tienes a 3 coches pegados y la pifias, me parece de cajón que alguno te adelante... Deberían poner en el interior de todas las escapatorias algún obstáculo para que en caso de que alguien ataje (es lo que hizo, recorrió menos metros), el piloto se vea sancionado. Otra cosa es un error en una curva en la que nadie te pisa los talones que ahí si que se puede ser más permisivo creo yo.
Al final todo es cuestión del criterio del que lo mire, pero las normas parecen distintas para unos que para otros.
Usuario desactivado
Harán lo imposible por que gane el negro. Vamos Nico, todos estamos contigo!
Usuario desactivado
Curiosamente adentro la velocidad era espectacular pero afuera en todas las calles cercanas era un caos, no podías ni moverte.