El Ford Focus RS500 se desvelará muy pronto

pues ni tsn necesarias. hasta hace pocos años ningun coche las montaba. ni el mclaren f1 que en sus tiempo fuera el coche mas rapido de produccion. es mas ni xenon ni nada de nada.

eso es lo que quiere todo fan del RS, ojala te oigan.

Pues si, pero motor "gordo", traccion total y mismo peso no pueden ir en la misma fraase, a no ser que prescindamos de ciertos caprichos (radio, clima/aire, D/A...) y aunque Ford a sido muy criticado, creo que han hecho lo mas correcto, los tiempos han cambiado, y rara vez puede uno permitirse un coche para conducir y otro para disfrutarlo. Ford se las ingenio con el Torsen para equilibrar la balanza, desarrollar un "pepino" pero ademas con los caprichos de cualquier utilitario.

Puede ser criticado o no, pero yo no quiero un coche que solo corra, quiero un coche que me lleve, me traiga, compartirlo con los amigos, escuchar musica, poner mi climatizador.

Ahora bien, no descartaria en absoluto una version de este tipo, limitada... por mi le quitaba todas las ayudas, comodidades y haria un autentico "cossie", ademas asi cumpliria de una vez por todas con los aficionados mas "hardcore".

Yo cuando lo veia estaba dudando si le habian metido el motor 5.0 del nuevo mustang GT, aunque me parece un poco descabellado. Tendrian que meterle el del shelby jejeje

Una cosa es un experimento, y otra un modelo que lanzas al mercado. Por costes no tiene ninguna justificación vender algo así. El motor del GT500 a duras penas entra en el vano del Mustang, preparado para motores muy grandes, y en el Focus el 2.5 Turbo ya entra con calzador como para meterle un 5 litros.

Exacto, y tiene 5 cilindros, de ahí su peculiar sonido

¿Qué tiene que ver que suene mejor o peor con el tipo de tracción?

¿Se puede saber por qué tengo el comentario marcado como flojo? Esto del karma es increíble xD