Porsche Cayenne GTS

Dónde hay que darle para hacer de éste "el comentario del mes"?

Eso si que es verdad pero no se te olvide que tiene que valer menos de 6000 euros y como porsche es medio vw no tendrian problemas en ponerle ese motor sdi eso si con cambio tiptronic s para maximizar la eficiencia.

Por el mero hecho de llevarlo, reduce significativamente las emisiones y los consumos de cara a la homologación, aunque luego el cliente nunca lo utilice. Tiene su sentido al fin y al cabo.

No Mark, el Cayenne es uno de los SUV más eficientes del mercado en relación a su potencia. De 20 litros en autopista nada, salvo que vayas muy por encima de los límites legales de velocidad, y lo mismo haciendo 25 litros en ciudad.

Cuando conduzcas un Cayenne, entenderás por qué se ha merecido el escudo que tiene. La curva que toma un Cayenne por debajo del límite de adherencia implica volcar varias veces consecutivas con un 4x4 convencional que pese lo mismo, por ejemplo un Toyota Land Cruiser. Te parecerá mentira que pese dos toneladas o que sea un SUV.

Yo he conducido un Cayenne S Hybrid y te reconozco que me quedé pasmado con sus posibilidades.

Porsche no ha anunciado que es más económico moverse en un GTS 2012 respecto al GTS 2007 pese al incremento en el precio de la gasolina, que es ni más ni menos, lo que decía Ford. Se limitan a dar el dato de consumo homologado, y la nota de prensa especifica que es ciclo NEDC, por si queda alguna duda.

Hombre un land cruiser si que vuelca pero este parece mas "toro" asentado con menos tendencia de vuelco y pienso a juzgar por mi vision que el cayenne es algo mas bajo. Como no me he montado ni he conducido ninguno tendre que hacerte caso

Y si ponemos a los dos en el campo, ¿cual sería el primero en quedarse atrapado?

Seguro? Yo por si acaso no me picaría con uno... Mira esta prueba 911 contra cayenne. http://www.autocar.co.uk/car-video/porsche-cayenne-turbo-vs-911-carrera-4-video/

No defiendo el concepto de SUV (no lo encuentro racional), no defiendo el Cayenne como Porsche de raza ni como deportivo. Es más, no me compraría uno ni loco. Pero de ahí, a decir que esto vuelca o es un barco, me lleva a la afirmación tajante de que no has montado en ninguno. Efectivamente, no es un deportivo; pero el paso por curva que tiene roza los límites de lo absurdo (y yo me monte en un S "a secas"); y volcar un cacharro de estos lo veo más de escena de pelicula que de algo normal.