Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla

No es una prueba equilibrada porque son dos conceptos de coche distintos, pero me ha encantado. Yo creo que es evidente que el Veyron sale más despacio de lo que sería posible. Me encantaría ver el McLaren en la pista de top gear. ¿Sería más rápido que un enzo?

hombre al final 400cv de diferencia pasan factura pero el F1 ha aguantado como un campeon!!

#16 El Veyron en modo máxima velocidad no despliega el aleronaco, está en conducción normal.

PREFIERO UN VECTOR W8 O UN M12 ANTES QUE UN F1.....

Al principio pensaba que ganaría el Veyron, al ver que luego Stig se subía al Mclaren he dudado porque me extraña que lo hagan perder, pero bueno, la lógica es la lógica.

Hasta donde sé el McLaren F1 ha ganado en circuitos y de manera aplastante...a ver...cuántas carreras ha ganado un Veyron????'

Claro que la fuerza bruta se impone en este tipo de actividades, pero dificulto mucho que el motor Buggatti aguante más que el McLaren con las revoluciones a tope. Siendo objetivo el McLaren sigue siendo el supercoche, así el Veyron haya hecho lo que se muestra en el video.

Si mañana ponen al Veyron contra un Top Fuel o contra un Nitro Funny Car...entonces sí se podría concluir que el más rápido es el mejor auto???

Que bonito mi humilde pueblo. Los coche son cortesía de Arabian Mariano...

Ahora en serio, no me creo el resultado, ese Veyron va frenao...

Por cierto, Hector, me parece que no te has enterado de la película... Lo de Shumi fue un vacile del programa, se quedaron con nosotros. Aunque si estabas en plan irónico me callo.

¿El 2.5s en el 0-100 kmh del Veyron ha sido comprobado por la prensa especializada alguna vez? Si sí, vale, lo acepto, pero a mi me parece algo optimístico, considerando su relación peso potencia. En fin, que el McLaren saliera por delante en el primer cuarto de milla no me ha asombrado nada, y no porque lo llevara Stig.

Sorprendentes primeros metros.

el aleron si que se despliega, en el minito 4.06 lo que no tiene es puesta la otra llave para cojer los 400km/h. Es muy factible que lo hayan hecho aposta para darle un poco de emocion.... Carrera4s mejor que esta no lo vas a encontrar en un Mercedes SLR VS un Murcielago, olvidate. Sagrath mejor en diesel, no crees??

#51 en Castellano?? o en "latino"? Gracias

jmt46

En castellano. Lo hacen en Valencia. Aunque ahora que lo pienso no me acuerdo si me dijo Top Gear o Fifht Gear. Le llamo y te lo aclaro luego.

Como dicen los entendidos simplemente Hammond con el Veyron sale "de tranquis" porque si sale dandole caña al veyron se come con patatas al McLaren aunque para hacerlo mas igualado y emocionante lo hicieron tal y como se vé en el vídeo.

torsanmon Muchas gracias, me alegro de que por fin llegue a España ya sea uno u otro. poruqe Mas que coches deja muuuuucho que desear.

Creo que puedo contar con los dedos de las manos la personas que puden hacer lo que ha echo Hammond, Me refiero a bajarse ,despues de pilotarlo, de un Mclaren F1 y subirse a un Veyron que esta aparcado al lado suyo,para darle cera....solo por esa imagen ya meece l pena el video,a kien le importa quien gane? si todos sabemos ya sus cifras de aceleracion...

#65 sagrath si yo no digo lo contrario, el tio no ha utilizado la segunda llave para la salida ni nada solo ha acelerado y no mucho porque tengo entendido que hace ruedas con una facilidad impresionante.... esta claro que ha salido mal. Aun asi yo me quedaria con el MC Laren F1 un deportivo puro pero eso si en ese color no gracias.

Como se puede salir Mal con un Coche automatico?es imposible,esta claro que esta todo prepardado, Exprimir un Veyron lo hace culkiera pero exprimir al Maximo un Mclaren es cosa de Manos expertas

#71 pero no tiene porque levantarse el aleron. eso va aparte con otro boton o a 120km/h. Motorfreak no creo que sea nada facil hacer una salida con 1001cv de potencia. y 1250nm de par.

http://www.youtube.com/watch?v=9OrXDiKe_c0

#80 esta mas enfocado a la comodidad que a la deportividad es un superdeportivo GT y el otro un superdeportivo de pura cepa.

#90 aqui tienes los tiempos. http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

71# sagrath, en tu video me juego 100% a ke Lleva el control de traccion desactivado...,un coche automatico, con traccion a las 4 patas,y uno de los mejores controles de traccion del planeta, blanco y en botella, ya puede tener 2000cv que solo tienes que usar el pie derecho y esperar a que suba de marcha solo...solo ay que tener un Pie derecho un poco ligero, por lo menos es infinitamente mas sencillo de conducir que un Mclaren f1, yo no me considero piloto ni mucho menos pero tuve la oportnidad de probar un A8 W12 y puedes clavar el Acelerador lo que quieras en las rotondas....

Motorfreak Sagrath

Y al jeque árabe que se estampo en la recta de meta en una exhibición con el renault f1...

Sagrath no te lo tomes a mal, no es personal, pero no hablo por hablar, todos los dias tengo que probar muchos coches, unos mas viejos, otros mas nuevos, unos cn control de traccion, otros con traccion trasera, mas grandes, mas pequeños, algun deportivo, en fin, se a la perfecion como funciona y cntrol de tracion, una tracion quattro, y como no, un autblocante, no compares la conduccion de estos coches y mucho menos cn un formula uno, ya q un F1 y un Veyron son como la noche y el Dia,

No te voy a decr que he probado un Veyron (faltaria mas !!!! XD) , Pero si He leido en varias pruebas que el Veyron no es cmplejo de pilotar, por cierto, exprimir un Coche no ES hacer "roscos" como aparece en tu video...

Oh my god! en Dubai?? con esos dos super coches??? creo que me acabo de mojar...

Por cierto, me quedo con el McLaren F1!

El McLaren F1 no puede contra el Veyron ni en el cuarto de milla ni en la milla ni nunca, simplemente Hammond no sale a tope con el veyron. Otra cosa sería el resultado al meterlos en circuito a los 2.