Observatorio Motorpasión del Vehículo Eléctrico

El compacto deportivo eléctrico de CUPRA está más barato que nunca: entre 8.000 y casi 10.000 con las rebajas. La guerra de precios de los cero emisiones sigue muy viva.

Los Volkswagen ID.3, ID.4 e ID.5 son ahora más baratos. Tanto que el ID.3 ya cuesta 10.000 euros menos que el Golf equivalente.

Estas ayudas para que las personas con rentas más bajas puedan acceder a los coches eléctricos han superado todas las expectativas en sólo un mes y medio. Se reactivarán de cara a 2025.

Existen lugares fuera de casa en los que se pueden recargar las baterías de forma gratuita mientras hacemos nuestras cosas.

¿Quieres saber cómo ahorrarte dinero todos los meses al recargar un coche eléctrico? Aquí te contamos toda la información que necesitas y mucho más.

El Tesla Model Y hace historia: se ha convertido en el primer eléctrico coronado como coche más vendido en todo el planeta. Las claves de su éxito.

Las marcas prometen mucho, pero la realidad suele ser muy diferente. Te explicamos por qué y cómo conocer de antemano la autonomía real de un coche eléctrico.

En ella se desarrollarán baterías de sodio, que entre otras cosas pretenden revolucionar el coche eléctrico, abaratando su coste final.

En 2016 Bloomberg hizo una predicción para 2023: "Se avecina otra crisis del petróleo y puede que no haya recuperación". ¿Acertó?

Incentivos a la compra, cómo solicitarlas y todas las ventajas de comprar un coche eléctrico en nuestro país.

En 2023 se ha vendido un 70 % más de vehículos equipados únicamente con baterías en comparación con el año anterior.

Con una inyección de 3.000 millones de euros, y más margen para los fabricantes, la Comisión Europea quiere una industria de baterías más fuerte frente a China.

Aún puedes pedir el MOVES para instalar un punto de carga en tu garaje o plaza. Te contamos cómo hacerlo y todo lo que necesitas saber.

Se trata de un leasing social, sin entrada y para las familias menos pudientes.

Ya hay Euro 7 definitiva: las mismas emisiones que la Euro 6 para los gasolina y diésel. Y un año más tarde de lo previsto.