Compartir
Publicidad
Comparativa Audi A4 vs Mercedes Clase C: ¿cuál es mejor para comprar?
Berlinas

Comparativa Audi A4 vs Mercedes Clase C: ¿cuál es mejor para comprar?

Publicidad
Publicidad

Aunque las berlinas ya no son el tipo de coche predilecto del público español, siguen ocupando un hueco importante en el mercado. Algo especialmente cierto si son modelos del trío alemán premium (Audi, BMW y Mercedes). Así, de los tres, el Audi A4 fue en 2017 el más vendido en España, seguido muy de cerca por el BMW Serie 3 y el Mercedes Clase C. Con un BMW Serie 3 que está a punto de dejar paso a una nueva generación, enfrentamos el Audi A4 al recién renovado Mercedes Clase C para determinar cuál es mejor para comprar.

Diseño

Audi A4

Al Audi A4 llegó al mercado a principios de 2015. No supuso una revolución en el diseño de la marca y del modelo. Las rasgos son claramente los de un Audi y aún conserva un cierto aspecto de la generación anterior. Es algo que las marcas premium han ido perfeccionando con el tiempo y sirve tanto para crear una imagen de marca como para que el valor residual del modelo saliente no se desplome con la llegada del nuevo modelo. Lo explicamos con más detalles aquí. Aún así este Audi A4 tiene rasgos que le son propios, como la calandra más en relieve, los faros con doble firma de LED y unos pilotos traseros más afilados y en relieve.

Mercedes Clase C

El Mercedes Clase C actual rompe con la anterior generación. Las formas son más musculosas, más orgánicas y de aspecto menos técnicas que en el anterior modelo. Los faros son mucho más agresivos y junto con los flancos más esculpidos y la zaga truncada contribuyen a darle un aire más robusto y deportivo. Si bien, el Clase C rompe con el anterior, tiene un aspecto muy similar al del Clase E, el cual a su vez es clavado al del Clase S. Vamos, es el mismo diseño para todos, pero en tallas diferentes. ¿Es algo malo? No necesariamente, pero sobre gustos no hay nada escrito...

Audi A4 En el diseño del salpicadero del Audi A4 domina un estilo depurado.
Mercedes Clase C Interior El salpicadero del Mercedes Clase C es más original y llamativo. A destcar, el nuevo cuadro de instrumentos digital.

Las diferencias en diseño del exterior entre los dos coches se aprecian también en el interior. El salpicadero del Audi A4 es depurado, lleno de rectas y con un aspecto técnico; parece que fue diseñado con una regla y papel milimetrado. Es elegante y serio (aunque la interminable boca de ventilación que va de un lado a otro del salpicadero podrá no gustar a todos). En cambio, en el Mercedes Clase C el diseño del salpicadero es más emocional y espectacular, con diferentes volúmenes y texturas e incluso con un cierto toque retro.

Dimensiones

Audi A4

Las dimensiones exteriores del Audi A4 apenas cambian con la anterior generación. El coche mide 4,73 m de largo (ha ganado 2,5 cm) por 1,84 m de ancho (+1,6 cm). La quinta generación de Mercedes Clase C, por su parte, ha crecido notablemente con respecto a la anterior. Mide 4,69 m de largo. Ha ganado 10 cm, de los cuales 8 cm se deben a la mayor distancia entre ejes (ahora es de 2.840 mm).

Mercedes-Benz C 200

Frente a frente, el Audi A4 es tan sólo 4 cm más grande que el Mercedes Clase C. Si bien no es una diferencia que se aprecie a bordo (la distancia entre ejes es tan sólo 2 cm más corta en el A4 frente al Clase C), sí se hace notar en el volumen del maletero. El Mercedes Clase C homologa 455 litros, frente a los 480 litros del Audi A4.

LargoAnchoAltoMaletero
Audi A44.726 mm1.842 mm1.427 mm480 litros
Mercedes Clase C4.686 mm1.810 mm1.442 mm455 litros

Gama, motores y precio

Audi A4

Si hay un aspecto en el que destaca el Audi A4 es el de la complejidad de su gama y su predilección por el diésel. Dispone de cuatro acabados (básico, Advanced Edition, Design Edition y S Line Edition) y hasta 14 versiones diésel con cuatro niveles de potencia (de 122 a 272 CV), tracción trasera o integral, cambio automático o manual. Y para colmo casi todas están disponibles en versión ultra (en teoría, son las versiones más eficientes y frugales de la gama). Sin embargo, la gama gasolina es mucho más sencilla, pues solo hay cuatro motores (y en muchos no se puede escoger la transmisión) que van desde el 1.4 litros de 150 CV al 3.0 litros de 354 CV.

Mercedes Clase C

El Mercedes Clase C, sin embargo, ofrece una gama mucho más simplificada (quizá también porque su oferta acaba de ser actualizada el pasado mes de mayo). No cuenta con diferentes niveles de acabado sino una lista de paquetes opcionales que permiten personalizar el coche en función de sus preferencias (línea Avant Garde o AMG, paquetes de ayuda a la conducción, etc). Así, : tres versiones diésel con dos niveles de potencia (de 150 y 194 CV) y cuatro motores gasolina. El cambio automático de 9 relaciones es obligatorio en toda la gama, mientras que solo la versión más potente en gasolina y diésel está disponible con la tracción integral.

Precio (desde)MotorTransmisiónConsumo medio homologado
GASOLINA
Audi A4 1.4 TFSI33.700 euros4 cil. turbo 1.4 litros 150 CVTracción del. Cambio manual de 6 relaciones5,2 l/100 km
Audi A4 2.0 TFSI38.740 euros4 cil. turbo 2.0 litros 190 CVTracción del. Cambio auto. de 7 relaciones5,1 l/100 km
Audi A4 2.0 TFSI Ultra38.860 euros4 cil. turbo 2.0 litros190 CVTracción del. Cambio auto. de 7 relaciones4,9 l/100 km
Audi A4 2.0 TFSI48.040 euros4 cil. turbo 2.0 litros 252 CVTracción integral. Cambio auto. de 7 relaciones6,3 l/100 km
Audi S473.620 eurosV6 turbo 3.0 litros 354 CVTracción integral. Cambio auto. de 8 relaciones7,5 l/100 km
Mercedes C 18041.105 euros4 cil. turbo 1.6 litros de 156 CVTracción trasera. Cambio auto. de 9 marchas6,4 l/100 km
Mercedes C 20044.500 euros4 cil. turbo 1.6 litros de 184 CVTracción trasera. Cambio auto. de 9 marchas6 l7100km
Mercedes C 30049.250 euros4 cil. turbo 2.0 litros de 258 CVTracción trasera. Cambio auto. de 9 marchas6,5 l/100 km
Mercedes-AMG C 43 4Matic74.000 eurosV6 turbo 3.0 litros 390 CVTracción integral. Cambio auto. de 9 marchas9,1 l/100 km
DIESEL
Audi A4 2.0 TDI34.310 euros4 cil. turbo 2.0 litros 122 CVTracción del. Cambio manual de 6 relaciones3,8 l/100 km
Audi A4 2.0 TDI35.320 euros4 cil. turbo 2.0 litros150 CVTracción del. Cambio manual de 6 relaciones3,8 l/100 km
Audi A4 2.0 TDI Ultra35.520 euros4 cil. turbo 2.0 litros150 CVTracción del. Cambio manual de 6 relaciones3,7 l/100 km
Audi A4 2.0 TDI quattro-ultra37.750 euros4 cil. turbo 2.0 litros150 CVTracción integral. Cambio manual de 6 relaciones4,2 l/100 km
Audi A4 2.0 TDI (auto)37.920 euros4 cil. turbo 2.0 litros150 CVTracción integral. Cambio auto. de 7 relaciones4 l/100 km
Audi A4 2.0 TDI (auto ultra)38.120 euros4 cil. turbo 2.0 litros150 CVTracción integral. Cambio auto. de 7 realciones3,8 l/100 km
Audi A4 2.0 TDI38.370 euros4 cil. turbo 2.0 litros150 CVTracción del. Cambio manual de 6 relaciones4,3 l/100km
Audi A4 2.0 TDI (auto ultra)38.740 euros4 cil. turbo 2.0 litros150 CVTracción del.. Cambio auto. de 7 realciones5,1 l/100 km
Audi A4 2.0 TDI (auto)40.970 euros4 cil. turbo 2.0 litros150 CVTracción del.. Cambio auto. de 7 realciones4,1 l/100 km
Audi A4 2.0 TDI quattro 42.640 euros4 cil. turbo 2.0 litros150 CVTracción integral. Cambio auto. de 7 relaciones4,4 l/100 km
Audi A4 3.0 TDi45.270 eurosV6 turbo 3.0 litros 218 CVTracción del. Cambio auto. de 7 relaciones4,2 l/100 km
Audi A4 3.0 TDi quattro47.700 eurosV6 turbo 3.0 litros 218 CVTracción integral. Cambio auto. de 7 relaciones4,6 l/100 km
Audi A4 3.0 TDi quattro ultra48.040 eurosV6 turbo 3.0 litros 218 CVTracción integral. Cambio auto. de 7 relaciones6,3 l/100 km
Audi A4 3.0 TDi quattro53.590 eurosV6 turbo 3.0 litros 272 CVTracción integral. Cambio auto. de 8 relaciones7,5 l/100 km
Mercedes C 200 d42.850 euros4 cil. turbo 2.0 litros 150 CVTracción trasera. Cambio auto. de 9 marchas4,4 l/100 km
Mercedes C 220 d45.950 euros4 cil. turbo 2.0 litros 194 CVTracción trasera. Cambio auto. de 9 marchas4,4 l/100 km
Mercedes C 220 d 4Matic49.400 euros4 cil. turbo 2.0 litros 194 CVTracción integral. Cambio auto. de 9 marchas4,9 l/100 km

Calidad percibida

Audi A4

La calidad percibida en un coche premium es primordial. Y aquí, el Audi A4 supera al Mercedes Clase C (y a todos sus rivales). La calidad al tacto y a la vista de lo materiales empleados relegan sus rivales a intentar seguir la firma de los cuatro aros sin poder realmente acercarse. Y no es solo una cuestión de materiales utilizados, también es una cuestión de tacto de los diferentes controles que hay diseminados por el salpicadero: cualquier botón que pulses o gires tiene una firmeza que te transmite robustez.

Mercedes Clase C Interior

Aunque alta, la calidad percibida en el Mercedes Clase C está un escalón por debajo del A4. Algunos elementos y plásticos del salpicadero no transmiten esa sensación de robustez que sí tienen en el Audi. Otra cosa muy distinta es como se comportan esos interiores con el paso del tiempo. Y si bien Audi siempre ha sido la referencia en calidad percibida, no siempre sus interiores han envejecido bien (a diferencia de los de Mercedes). Al final, todo será una cuestión de cuánto tiempo vaya a uno a quedarse el coche.

Habitabilidad

Audi A4 Las plazas trasera del Audi A4 son cómodas, pero no son una referencia en términos de espacio.
Mercedes Benz C 200 El Mercedes Clase C ofrece ligeramente más espacio en las plazas traseras que el Audi A4, pero la banqueta es un poco corta.

Que sus generosas dimensiones exteriores no te engañen, estas berlinas están pensadas para cuatro personas (aunque homologuen cinco plazas). Delante, el espacio es soberbio. El conductor encontrará fácilmente una posición de conducción ideal. Detrás, en ambos casos el espacio reservado para los dos pasajeros es bueno, pero hay modelos de ese segmento que ofrecen más espacio para las piernas (Volkswagen Passat, Mazda 6). Frente al Audi A4, el Mercedes Clase C es más acogedor: mayor espacio para las piernas y respaldo más inclinado. Aunque para algunos, la banqueta les resultará un tanto corta.

Audi A4 El maletero del Audi A4 es el más grande de este duelo con 480 litros.
Mercedes Clase C

En términos de volumen de carga, el Audi A4 supera al Mercedes Clase C con un maletero de 480 litros frente a los 455 litros del Mercedes. En ese terreno, el Mercedes Clase C se sitúa en la media franja del segmento, mientras que el Audi A4 está en la media del segmento.

En la carretera

Audi A4

A pesar de un diseño exterior que transmite cierta potencia en ambos modelos (y más aún si se ha optado por los acabados S Line o AMG), Audi A4 y Mercedes Clase C no son modelos deportivos, dan prioridad al confort. Las suspensiones del Audi A4 han mejorado su poder de filtración: absorbe las irregularidades con firmeza, pero sin brusquedad.

En ese aspecto, el comportamiento del Mercedes Clase C dependerá de si la versión que escojamos dispone o no de la suspensión adaptativa. Con muelles tradicionales, el confort es inferior al del Audi, pero con la neumática el Clase C absorbe las irregularidades con soberbia. A cambio, en Autopista deberemos seleccionar el modo Sport y no Confort para eliminar los ligeros movimientos de barqueo que pueda tener el coche.

Mercedes Benz C 200

Para que el conductor que le guste conducir, el Mercedes Clase C le ofrecerá un dinamismo superior al del Audi A 4. El trabajo realizado por Mercedes en el Clase C desde la anterior generación sitúa su berlina muy cerca de la agilidad de un BMW Serie 3. El Audi A4, en cambio, aunque ha mejorado, sigue padeciendo de un tren delantero lento y con tendencia a abrir las trayectorias. Mejora un poco con la tracción integral al liberar el tren delantero de parte del par motor.

El conjunto motor-caja de cambios se muestra mejor resuelto en el Audi A4. Los cambios S-Tronic de doble embrague del Audi parecen más rápidos que el clásico cambio automático del Mercedes sin que sea necesariamente más brusco.

Audi A4

En los diésel, cabe destacar que Audi ha mejorado considerablemente el aislamiento acústico y de las vibraciones con respecto a la anterior generación de Audi A4. Hasta el punto que han prácticamente desaparecido. Tanto en diésel como en gasolina es un coche extremadamente refinado y silencioso, casi como en un Audi A8. En cambio, en el Clase C, las vibraciones y el ruido del motor diésel siguen invitándose a bordo. Sin llegar a ser de forma tan marcada como en los Clase A o GLA, el Clase C queda en desventaja aquí frente al Audi A4 (e incluso frente al BMW Serie 3).

Consumos

Mercedes Benz C 200

Mientras no se aplique a todos los modelos la nueva norma de homologación WLTP, los consumos medios anunciados no reflejarán ni por asomo la realidad. Así, para los diésel del Audi A4 habrá que hacerse a la idea de un consumo medio real de entre 6,5 y 8 l/100 km, según los motores y el estilo de conducción. En gasolina, la media está entre 9 y 10 l/100km, subiendo a 11-12 l/100 km para el S4.

Los consumos medios del Mercedes Clase C son un poco más comedidos que los del Audi A4. Los diésel se muestran más frugales con medias de 6,5 a 7,5 l/100 km, mientras que en los motores gasolina hablamos de 9 l/100 km, subiendo a 11 l/100 km para el C 43 de 390 CV.

Multimedia y conectividad

El Audi A4 destaca por su cuadro de instrumentos Virtual Cockpit totalmente digital y personalizable a nuestro antojo en cuanto al tipo de información y tamaño que enseña: mapa del navegador, música, datos relativos al viaje (consumo, presiones, etc). Este sistema no elimina la pantalla central del sistema multimedia. De hecho es más grande que en el Mercedes (8,4 pulgadas para el Audi y de 7 o 10,5 pulgadas para el Mercedes, en función de las versiones). El sistema multimedia Audi MMI es también de un uso más intuitivo y con un software ligeramente más rápido que en el Mercedes, pero en ambos casos son muy fáciles de usar.

El Clase C cuenta también con un cuadro de instrumentos digital personalizable de 12,3 pulgadas y añade un head-up display a su equipamiento. Cabe destacar que el volante incorpora dos controles táctiles (uno a cada lado) para manejar tanto el cuadro como la pantalla multimedia (también controlable desde el touchpad de la consola).

Ambos modelos son compatibles con Apple CarPlay y Android Auto y pueden contar con los habituales servicios conectados (vía me connect para Mercedes y Audi connect para el A4), como la gestión y el envío de rutas al coche desde el smartphone, puntos wi-fi, información adicional sobre el coche, control remoto del cierre y apertura de las puertas y control remoto del climatizador.

Relación precio/equipamiento

Mercedes Clase C

No hay nada más parecido en este aspecto que una marca alemana premium que otra marca alemana premium. Si bien en ambos casos el equipamiento de serie es correcto, no nos engañemos, habrá que recurrir a la lista de opciones y de paquetes para poder disponer de la mejor tecnología en términos de seguridad activa y conducción semiautonóma (de nivel 2) en cualquiera de los dos modelos.

Nuestra recomendación

Audi A4

En estos niveles de precio y gama, las diferencias entre un modelo y otro son cuestiones de detalle, de filosofía de marca y de preferencias personales. El Mercedes cuenta con un interior más acogedor y un comportamiento dinámico superior con respecto al Audi A4. Mientras que el Audi A4 ofrece una calidad percibida, un sistema multimedia y un confort superiores al Mercedes Clase C. Si valoras el placer de conducción, el Mercedes será tu coche, pero si buscas refinamiento y comodidad, te recomendamos el A4. Sea como fuera, estamos ante dos referencias del segmento.

Audi A4

A favor

  • Refinamiento de marcha (silencio y ausencia de vibraciones)
  • Calidad percibida
  • Capcidad maletero

En contra

  • Habitabilidad plazas traseras
  • Opciones demasiado numerosas

Mercedes Clase C

A favor

  • Dinamismo y agilidad con respecto al A4
  • Mayor habitabilidad
  • Mayor confort

En contra

  • Maletero más pequeño que en el A4
  • Falta de refinamiento en los motores diésel
  • Banqueta trasera algo corta

En Motorpasión | Al Audi A4 Avant 2.0 TDI le ha sentado de maravilla la dieta. Te lo contamos en esta prueba a fondo; El Mercedes-Benz Clase C 2018 apenas cambia, pero trae más tecnología y cuadro de instrumentos digital

Temas
Publicidad
Publicidad
Publicidad
Inicio