Mejor todoterreno del año: Porsche Cayenne GTS

Il Tifossi, el Cayenne GTS es el menos todoterreno de todos, no porque sea Porsche y tenga más de 400 CV va a ser la bomba…

Tal como está concebido ese coche, es como un 0 a la izquierda fuera del asfalto. Las pretensiones de Porsche con ese coche son las de hacer un deportivo de 2.000 kilos, nada de todoterreno…

Yo no entiendo nada.

y q paso con la nueva Land Cruiser y el LR2 q es mas todo terreno q cualquiera de esos, aunq el cayenne me encanta y ese x6 yo no se q le ven de bueno

como a mi los todoterrenos en general no me gustan mucho (solo me gustan los puros todoterrenos, los SUV's y todo lo demas no) me arriesgue un poco y vote por el peugeot 4007…

Perdonad que os contradiga pero el Cayenne GTS es el mas offoroader de todos los que hay aquí. ¡Ojo! ¡No digo que sea un gran todoterreno!, sus gemelos son mas capaces debido a las cotas todoterreno, y es verdad que es el Cayenne mas asfáltico que hay, pero de los que hay aquí es el único que tiene reductora y bloqueos (de serie) y suspensión neumática (creo que opcional). Ninguno de los otros incorpora esos elementos ni opcionalmente.

#17 Muy cierto, si señor.

#22 A ver, yo lo que he criticado es el uso que le dan la mayoría de la gente, y el exceso de potencia (según mi criterio) de algunas versiones (el tuyo no se salva xD) pero nunca he negado sus capacidades Off-Road al igual que el Touareg, ML, y GL..

#25 Soy un seyo de correos!!!! :D A ver.. yo he criticado en múltiples posts a los SUVs, eso no lo niega ni el seyo.. lo que resulta que el Cayenne no es un SUV, sino un todoterreno de lujo que cumple a la perfección la función de SUV. Por carretera es igual de completo que un X5, un Murano, o un Q7 pero en el monte se los pasa por la piedra a todos. Y lo mismo podríamos decir del Toareg, ML (con el pack Off-Road Pro) y del GL. En ningún post los he criticado por falta de capacidad montañera, como mucho porque pueden resultar torpes debido al tamaño.

#27 actitudes? o aptitudes??? 8·) Vale, sí, tienes razón, el Cayenne es un SUV. Es más exacto decir que no es un todocamino, sino un todoterreno.

Bueno no vamos a discutir sobre el léxico que utilizamos en un blog de motor..

siempre veo a todo el mundo en este blog criticar a los SUV, y sin embargo… ahí veo al Cayenne, en lo más alto… xD

Wiiii Cayenne!

NaNi7, el Cayenne es más TodoTerreno que una buena parte de los otros coches de la encuesta, además, tiene nosecuantos CV y es PORSCHE, no olvidemos.

Pues yo voté al X6, el cayenne lo tengo muy visto ya, no hay dia que salgas a la calle y veas un par.

Joder normal que gane el Cayenne, si lo comparas con el Peugeot 4007 , Altea, el x-trail…En cuanto al x6, no creo que sea tan innovador como decís,el Ssang-Yong Actyon hace tiempo ya que lo inaguró, y aunque sea feo, Coreano y no sea "premium" se le debe reconocer ese mérito.

Completamente de acuerdo con vosotros. El Cayenne es un SUV deportivo, no debería de estar en el mismo saco que los 4x4 (al igual que Tiguan y family). Mucho Porsche, muchos CV, pero lo ponen en un monte con un Lada Niva o un Defender al lado y…

Vale. Entonces porque lo pusisteis en la categoría de todoterreno xDxDxDxD

es coña. Pues felicidades por Porsche. No entiendo porque envez de hacer un buen deportivo (será que ya hay) se dedican a gastar toneladas de hierro total, si no lo puedes llevar ni al picnic, qe se te rallarán las superllantas.

Pero si no sale un todo terreno en la foto! lo prox es poner coches con traccion integral! impreza sti, audi quatro etc etc

rectifico que se que sois muy quisquillosos… turismos con traccion integral!

me parece increible que no esten los toyota x ahi, aunque no sean del año, esta por encima de muchas marcas.

La victoria del gts….eso es porque la gente no sabe que el bmw x6 con el motor v8 4.4 biturbo de 400cv tiene unas prestaciones 'dicen' que mucho mejores que este porsche, OJO que no hablo del cayenne turbo. Me encanta el archicriticado x6.

Porque el Freetrack participa en esta encuesta??…si es un Altea con plásticos negros??… un "apaño" de Seat para sumarse a la lista de SUV…el prototipo era precioso…pero el resultado es deleznable…. Yo creo que no tiene nada que ver un Channeye, o un C-Crosser con un Altea…! o participaban en la encuesta vehículos como el Audi A6 Allroad, el CrossPolo….o vehículos como el SkodaScout que sí incorpora tracción 4x4….??

15# Totalmente de acuerdo, la gente no sabe lo que es capaz de hacer un Cayenne, salvando las distancias, es el equivalente al VW Touareg, y sería un error meterlo en el segmento de los Suv's convencionales, ya que cuenta con reductora, bloques, suspensión néumatica, buenos ángulos de ataque y salida, altura libre… en la práctica aunque no es un TT puro, es capaz de pasar por terrenos muy complicados con gran facilidad, cosa que la mayoría de los SUV actuales no pueden hacer, como mucho pueden pasar sin problemas por pistas de dificultad media, pero el Cayenne va mucho más allá. -Con todo ello, sobre asfalto "va sobre railes". -En concreto esta versión está más orientada al asfalto, pero incluso el Cayenne normal, ya se desenvuelve en carretera con la agilidad de un deportivo.

GTI tiene la razón xD yo fui testigo de los cursos de conducción que ofrecían Porsche y VW en circuitos totalmente off-road para Touareg y Cayennes (un familiar mio se compró un Touareg y le regalaron este curso)que los hacen para demostrar lo que pueden hacer estos coches fuera del asfalto tal y como los venden (neumaticos de carretera etc..) y realmente es impresionante como suben y se pueden cruzar etc…son buenos todoterrenos,lo que pasa es que meter ese pastón sobre ruedas sobre el barro y con esos desniveles es algo que no estamos acostumbrados a ver.

Yo fui a un curso de conduccion de porsche cayenne y la verdad es que no me imaginaba que hiciera todo lo que vi y probe le metimos bastante caña al coche y con neumaticos de carretera iba sinceramente fui pq me invitaron no pq me comprara el coche y la verdad me lleve una grata sorpresa al probarlo y ver lo que era capaz, lo que pasa es que quien compra lo usa para ir al caprabo o de tiendas como mucho un caminito de arena y poco mas pero realmente es un coche para eso y mucho mas.

Esta clara la desinformacion que hay al respecto, la mayoria de la gente no sabe que ahunque se les llame SUV, no tiene nada que ver en el campo un X5, con un Touareg/Cayenne, que con unas ruedas con un poco de taco pueden seguir perfectamente a Todo Terrenos de verdad, como un Land Cruiser.

¿¿¿¿¿¿DONDE ESTAN EL RAV4 I EL LAND CRUISER????

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!

Si vives en Madrid, nunca te compres un PORCHE, y menos un Cayenne,los talleres NO funcionan, te cobran cosas que no te arreglan, por que no tienen mecanicos en condiciones, es una verguenza, lo sacas del taller y encima tiene otra cosa estropeada de la que no se hacen cargo,los que tenemos un coche de la marca estamos empezando a arreglar los coches con profesionales independientes, que ademas no te roban, porque saben lo que hacen, antiguos mecanicos de la casa. ME GUSTARIA QUE SE ENTERARAN EN ALEMANIA, de lo que pasa….por lo menos en Madrid, con los talleres de la casa, UNA VERGUENZA, yo cambio de marca, nunca nos trataron tan mal…….

Probar un RANGE ROVER SPORT, dejareis en Cayenne para siempre, hacerme caso, en campo y en carretera