Si los SUV´S modernos ya son de por si poco aptos para circular fuera del asfalto, su medio natural, cuando se visten con el traje deportivo como acaba de hacer el precioso y llamativo Volvo XC60 gracias al acabado R-Design, estos vehículos se convierten en “simples” berlinas con más altura de carrocería, pero la verdad es que tienen un indudable atractivo y mucho “punch” visual.
Esta nueva versión del Volvo XC60 será presentada en el Salón de Frankfurt de este año y la verdad es que todos los aditamentos estéticos le confieren un carácter más musculoso y agresivo a su cuidada línea. Exteriormente no hay duda de que estamos ante un modelo enfocado a las prestaciones, donde sus espejos y molduras con acabado gris mate o la doble salida de escape cromada trasera delatan su espíritu.
Las modificaciones no se quedan en el plano estético como ocurre muchas veces, y la suspensión del Volvo XC60 recibe amortiguadores más firmes para proporcionar sensaciones de conducción más deportivas, aunque eso sí, sin variar la altura del chasis. A pesar de ello la comodida no debe verse mermada al circular por cualquier tipo de firme que no sea una “alfombra” de asfalto.
La medida standard de las llantas de aleación de 5 radios, específicas de la versión R-Design, será de 18 pulgadas, un tamaño que hace unos años sería considerado gigante pero que hoy parece vulgar, así que en opción se puede llegar hasta unas 20 pulgadas que estaban inéditas en el Volvo XC60, aunque con esos rodillos la comodidad ni el comportamiento serán los mismos.
La dirección del SUV de Volvo recibe también nuevos componentes que la hacen más directa para incrementar la sensibilidad del conductor a la hora de trazar curvas y buscar diversión a los mandos. Con un tacto mucho más preciso, su nueva personalidad debe proporcionar más información acerca de lo que sucede en el eje delantero al practicar una conducción “alegre”.
En el interior el Volvo XC60 sigue con su espíritu deportivo, donde el aluminio se convierte en el material protagonista. Lo encontramos en molduras e inserciones por doquier, desde el salpicadero o el volante hasta en los bonitos y prácticos pedales, que llevan tacos de goma para favorecer un uso dinámico.
Los asientos delanteros, con la R impresa en el respaldo, adoptan formas envolventes para evitar que los pasajeros se vean balanceados en exceso ante las nuevas capacidades “curveras” del Volvo XC60, y vienen acabados en una combinación de tela y cuero bicolor que debe aportar mucho ambiente, aunque no disponemos de fotos todavía.
La instrumentación lleva el característico fondo azul de las versiones R-Design, que llevan poniendo el punto picante a la marca sueca desde el 2007, y entre los 7 colores por los que se puede optar para pintar la carrocería el rojo pasión de las fotos es también exclusivo de este deportivo acabado. Me encanta.
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Esto es un SUV y no esos mastodontes contaminantes que vemos en la ciudad y en el Pirineo.
Salu2
Cada vez me gusta mas este coche!! Pero le pasa como a todos los volvos que tiene una seria de motores que lo llevan todos y nos encontramos con una potencia mas que aceptable y unas berlinas escasos en comparacion con los alemanes por ejemplo. hay que ampliar la gama de motores ya!
hay que jubilar los actuales motores jmt46, no ampliar la gama mantenniendo motores con rendimientos iguales a coches de hace 10 años. Lo que pasa es que a volvo le falta una buena casa madre que le suministre motores.
me gusta su aspecto,y esta bonito,pero como odio los vehiculos sin una ultilidad definidad,no creo que valga para mucho un SUV.
penguinmax estoy de acuerdo pero tambien seria lo mas caro y como motores intermedios tiene algunos que no estan nada mal y podrian aguantar a eso me refiero, se hablaba de que la iba a comprar BMW eso seria lo mejor que le podria pasar...pero me da a mi que no va a ser asi.
precioso!
Es un coche de tia...como lo es el beattle, el TT y demas q todos conocereis..
#7 que estupidez. Coches de tía y de tío. Ooooohhhhh. Hay que ser macho, y mear de pie.
coche de tia?jaja el A2 pues vale...pero este?anda.....
Dios, qué bonito es...claro que yo con Volvo no puedo ser imparcial, pero la verdad es que me parece precioso. No sé donde lo he leído, pero Volvo está desarrollando una nueva gama de motores GDT de gasolina, inyección directa y turbo,con tecnología downsizing, se hablaba de un 1.6 turbo de 170 y 204 CV y de un 1.4 de 125 y 150 CV, seguro que con unos consumos muy por debajo de los actuales, y a años luz de mi T6, cliente preferente en todas las gasolineras.....:)
mcharly: no existen coches para mujeres ni para hombres, ni para gays ni para gordos, no deberiamos discriminar. jmt46: volvo creo que a este paso va a ser la puerta de entrada de algun grupo chino al sector del semilujo.
Muy bonito, me encanta este coche, y eso que no soy muy partidario de los SUV...pero todos los modelos de la marca sueca son preciosos. Volvo tiene muy buenos motores, aunque tampoco estaria mal que los renovase.
11#off topic te olvidas de 500 y lancia musa.
11#te olvidas de 500 y lancia musa,perdon off topic
no me entraba,perdon
#14 del MINI, del NEW beetle, del polo, del micra.... por poder puede haber un monton de coches para mujeres. penguinmax es posible,pero prefiero mi opcion ;)
El unico SUV que podría llegar a comprar (si tuviese pasta claro jaja)
Precioso! Sin duda es mi favorito y con mucha diferencia entre los de esa categoría (X3, GLK, Tiguan, Q5, etc.)