El programa británico Fifth Gear ha llevado a su pista de pruebas al Fiat 500 Sport (1.4 de 100 cv) y al Mini One (1.4 de 95 cv) para ver cuál hace el mejor tiempo.
De entrada diría que esta prueba no tiene mucho sentido, ya que no son coches que se vayan a utilizar en circuito, ni siquiera la potencia es algo demasiado relevante para un coche urbano.
Además, actualmente no está disponible la versión Abarth del 500 ni el Abarth SS, que finalmente se confirma que tendrá 160 caballos y que llegará en Noviembre. Aún así ni el Abarth ni el Abarth SS serían equiparables en potencia al Mini Cooper S, con 174 caballos.
Pero lo cortés no quita lo valiente, así que corriendo para la pista, y sin rechistar. En base a su comportamiento en circuito podremos intuir cómo se comportará esquivando columnas de párking y peleándose por un sitio para aparcar, que es más representativo del uso diario de estos coches.
El Fiat 500 tiene 5 caballos más, pero sobre todo menor peso, lo que lo hace moverse de forma más ágil por la pista. Además, su precio es menor. Claro que el Mini tiene un encanto estético distinto, y no todo son tiempos en circuito. Cada uno que elija el suyo, yo me quedo con uno de cada.
Vía | autoblog.nl
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Comentarios
PARECE QUE EL QUE HA ESCRITO ESTA NOTICIA TIENE UN MINI… JEJE
pues yo me quedo con el 500 sin dudarlo. Se saben ya los precios de los Abarth yo escuché que ~17000 para el "normal" y ~20000 para el SS. Pero si tengo que esperar hasta noviembre ya no lo quiero, si ya se comercializase ahora seguramente lo compraría.
por 14hp(mini 174hp - 500 160hp), estas bromeando ??? el 500 por siempre !!! el mini no tiene el estilo y belleza que tiene el 500..
Me quedo con el 500 sin pensarlo y no creo que 14 cv se note mucho, pero creoo que ahi tambien ganaria el 500 por su peso (y por lo que acabo de ver) Saludos
Pues yo también me quedo con uno de cada, a ser posible en las versiones más potentes :)
el caso, es que por precio, estética, equipamiento, creo que me cogería antes el fiat, además tengo un bravo de los nuevos y estoy muy contento con él, por lo que pienso que el 500 debe ser algo parecido
la única diferencia que le veo yo es que se está comparando la versión más "cutre" del mini contra la más potente del 500, por el momento, lo que hace denotar que están orientados a distintos compradores
Me gusta mucho el 500, pero donde esté el Mini John Cooper Works con sus 211cv, que se aparte el fiat que pasooooooouuuunnnnn!
Me ha gustado mucho la comparativa cuando he visto ayer el último programa de Fifth Gear. Al Mini lo penaliza su mayor peso y por fin hemos descubierto que el Fiat 500 puede ser tan eficaz y divertido como un Mini, le aventaja en peso.
Ambos coches me encantan, pero quizás me quedaría con el 500, está mucho menos visto. Aunque preferiría el Mini Cooper al 500 con 100CV.
Ya veremos que pasa cuando saquen el 500 Abarth…
#1 sergio_cosworth, no tengo un Mini ni un Fiat, pero me gustan los dos. La defensa del Mini viene porque es muy fácil decir "el Fiat 500 es mejor porque gana", pero estaríamos midiendo algo que no tiene mucho sentido.
Si me preguntas cual es mi favorito… pues te diré que no son comparables por tener precios distintos :)
El mini es mucho mejor k el fiat 500. Primero el motor… jajaja parece k no entendais k eso es bmw puro i duro, evidentemente lo defiendo peroque yo tengo un cooper 1.6 120cv, i va de fabula!! encima es mas lujoso k el fiat.
saludos
#5 Correctisimo, distintos compradores aunque el concepto de coche sea el mismo. El 500 esta muy wapo pero nunca entenderé el fenómeno que despierta, tampoco el mini.
no son coches que me atraigan mucho la verdad, aunque si tuviese que escoger me quedaba con el mini de calle.
Estas pruebas de fifth gear las encuentro flojas siempre, son dos autos de públicos diferentes.
Entre otras cosas pienso que esta prueba hubiese sido más lógica probándolos en la ciudad, en estacionamcientos incómodos, en embotellamientos por ejemplo además no sosporto el "timbre" de voz de esta muchacha, pareciera siempre que tiene que gritar para quedar como la presentadora o maltrataautos importante…
Que prueben en circuito el fiat 500 abarth cuando salga, o el twingo rs por ejemplo…
el mini es un coche ya demasiado visto, pasado de moda.El 500 es lo que se lleva ademas me parece muy graciosa la campaña publicitaria que estan aciendo en las marquesinas de madrid y en telecinco. Fiat estos años se esta caracterizando pos su desing, y aunque el mini sea de bmw fiat tiene entre sus marcas maserati y ferrati. ¿Que mas se puede pedir?
Yo tengo un Mini One y efectivamente NO es un tiro pero según las revistas tiene más bajos que el 100CV del 500, y consume bastante menos (es valvetronic), cosas, ambas, que sí pueden ser importantes para el uso que se va a dar a estos coches. Y el acabado del Mini está por encima de muchos compactos, y por supuesto muy por encima del interior espartano del 500(os animo a compararlos vosotros mismos, pues eso es fácil).
En definitiva: el Mini es mejor coche, aunque el ONE "tire" algo menos que el 500 de 100CV; y por eso es más caro también, aunque no tanto si comparas las calidades.
Saludos,
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