Cualquier vídeo-comparativa en la que esté implicada Sabine Schmitz es espectacular, y si metemos como ingredientes estrella a un clásico AC Cobra 427 y al Porsche 911 Turbo de 9ff, la cosa se vuelve más que interesante.
En el vídeo, tras la comparativa de aceleración en el 0-200 kmh/, meten a ambos contendientes en un circuito y bueno, el resultado lo tendréis que ver vosotros. Sólo os voy a decir que el abuelito se porta más que correctamente tras una bestia de 910 CV.
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Porsche 911 Turbo TRC 91 por 9ff: el descapotable más rápido del mundo ahora con 910 caballos
Comentarios
por mucho que la comparativa la gane el porsche me quedo con el cobra sin pensarmelo dos veces porque es un clasico y a mi siempre me despertara mas pasiones, por supuesto al 9ff tampoco lo desprecio ni mucho menos…
O soy yo o es no es el ac cobra original, sino una replica de las que se venden hoy dia?. Lo digo por el detalle del arranque por botón y otras cositas que he visto
Yo estoy de acuerdo con musclecar77, me los ponen los dos y, por muy moderno y potente que sea el 9ff, me quedo el Cobra. Además, no le saca mucho, a pesar de tener más del doble de potencia (si ese no está preparado, el Cobra 427 saca unos 425 CV).
el 9ff dice la alemanita que tiene neunhundertzwanzig caballos osease 920 :)
a mi ver a las tias asi pilotando esa bestia, me mola jajaja. hay k reconocer k conducir ese 9ff turbo cabrio tiene k ser una autentica gozada..
pero el cobra…es el cobra…lo k mas me impresiona, son los resultados del cobra frente a la bestia..pense k la diferencia iba a ser muchisimo mayor
que feito es el 9ff,de motor peude tener la potencia que quiera pero ese añadido al parachoques delantero…
Osease, es común, nos quedamos con el AC Cobra! (otro de los clásicos del GranTurismo, por cierto…!)
La relación peso/potencia debe ser muy pareja, el Cobra no pesa nada, y si se toca el motor… es un cohete.
yo me quedaría con el 9ff con algun kitt.
esa comparativa me sonó un poco a "miren de que manera los alemanes nos pasamos a los americanos…", de todas maneras, yo pondría la decisión en un conductor… THE STIG!!!! P.D.:(me quedo con el cobra)
Yo haría igual que krin #9. Me quedo el 9ff con la preparación de motor de 910 cv (que ya podrían ser 911 por lo de 911 turbo) y le pondría algún kit de carrocería cómo el de techart, speedart, gemballa o alguno que le diera un aire mucho más agresivo al coche, que tal y como lo han dejado los de 9ff queda más soso que un plato sin sal.
Ah, y realmente el sonido del motor y la válvula de descarga Porsche 9ff és para flipar. Parece un coche de carreras y encima con cambio secuencial !!!
Estoy de acuerdo con SandMan cuande dice que las comparativas con Sabine son siempre espectaculares, aunque me queda alguna duda sobre su autenticidad, ya que los dos coches van siempre muy pegaditos.En la comparativa del año pasado entre el Viper gts, conducido por Sabine, y un kart, los dos se adelentaban una y otra vez de forma ciertamente espectacular pero demasiado teatral
Dos autenticas bellezas, por si las moscas, me quedo uno de cada.
Bestial el Cobra, cómo culea, jeje. Me lo quedaba sin dudarlo, pero eso sí, cambiándole la pintura… Le quedaría mucho mejor una tapicería de cuero blanca / beige claro, y un color "verde bullit" :)
Opino como #10, ahí falta nuestro amado The Stig, que por cierto, si al muchacho ese le pones un traje blanco …. xDDD se parece bastante físicamente.
Me quedo con el Ac Cobra. Maravilloso.
pues yo me quedaria con el cobra porque es un coche clasico,desde q lo vi en el gran turismo 4 me gusto,por otra parte me gusta por q es un coche sin casi o nada de tecnologia,asi seria mas divertido conducirlo.
salu2