El Fiat 500 Overland llega al Salón de Bolonia

SandMan 6 de diciembre de 2007 27 comentarios

Fiat 500 Overland

No parece cansado, ¿verdad? Pues habría de estarlo, porque tras hacer un viaje de 18.000 kilómetros y aventurarse casi sin tiempo para descansar en otro tour de 16.000 kilómetros para llegar al Salón de Bolonia, atravesando países como Rusía, la República Checa o Kazajistán.

Con el Fiat 500 Overland, una peculiar preparación destinada a participar en la travesía Overland se ha mostrado como un coche fiable y útil para grandes travesías, a pesar de su reducido tamaño y motor.

Los valientes que lo han conducido en tan magna aventura han sido los pilotos Rocco Errico y Beppe Tenti. Si estáis interesados en conocer las tropelías del Fiat 500 por tan variados paises, podéis visitar el blog oficial (en italiano).

Fiat 500 Overland

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Fiat

Comentarios

1

hesam |

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MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM……………..

6 dic 2007 14:05
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2

Anti - Audi |

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Yo ya he leido que aunque sea un coche de menos de 4 metros, en carretera se defiende muy bien.Que jarta de kms!!!!

6 dic 2007 14:10
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3

tuv |

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Le habran tenido que añadir aceite,como a mi Astra que a sus primeros 8 mil km estaba bajo minimos.

6 dic 2007 14:32
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4

tuv |

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jaja. Si llevan un camion detras para llevar el 500 de repuesto

6 dic 2007 14:34
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5

Anti - Audi |

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Gomi: informate mejor porque opel soluciono sus problemas de consumo de aceite a partir de que metieron motores jtd de origen fiat .

6 dic 2007 14:52
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6

ASG |

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ayer vi el coche y m pare a verlo..mas feo de lo que habia visto en fotos

6 dic 2007 15:19
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7

tuv |

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Anti-Audi mi Astra es gasolina 1.4 16V 90 CV,y en gasolina Opel sìempre me ha gustado,para motores diesel prefiero los coreanos.

6 dic 2007 15:36
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8

symk1000 |

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con ese equipo de apoyo voy yo con un 124 y te digo que me doy dos vueltas al mundo xDDDD, no le kita (todo) el mérito al 500, eh?

6 dic 2007 15:40
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9

tuv |

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Cierto symk1000,como he dicho antes,en ese camion cabe un 500 de repuesto,aparte de piezas y herramientas para que en caso de averia dar el pego en cuanto a fiabilidad.

6 dic 2007 15:50
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10

Anti - Audi |

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son equipos de apoyo….oficiales…..Tu motor opel de gasolina no tiene nada que ver con Fiat.

6 dic 2007 15:55
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11

Anti - Audi |

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K grande es la incultura automovilistica….

6 dic 2007 15:58
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12

musclecar77 |

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pues bueno como campaña publicitaria (que creo yo que a este coche no le hace falta porque se vende solo) esta bien, pero se nota demasiado que el equipo de ayuda va demasiado cargado, si solo fuera el camion mas pequeño dices bueno aun, pero siendo ese mas dos camiones más y una moto pues aqui canta un poco. Pero bueno me alegro por fiat si su pequeñin se comporta bien haciendo viajes largos y en condiciones distintas…

6 dic 2007 16:28
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13

tuv |

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Pues por eso Anti-Audi te has tu equivocado al criticar a Opel/mi coche pensando que era de gasoleo(que conste a mi tampoco me gustan nada en Opel),cuando mi coche es Gasolina y el consumo anomalo que tiene es debido al ajuste inicial de TODOS los motores y marcas en sus primeros kilometros. Y en cuanto al camion de apoyo para mi es trampa. Por ejemplo cuando realizan El desierto de los niños con modelos Santa Fe y Terracan realizan 12000 km ida y vuelta por el Sahara y no necesitan ningun "camion de apoyo".Esto si que es fiabilidad.

6 dic 2007 16:33
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14

Psa and Bmw |

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parce un minirallye no?¿ por cirto dia fiat?¿

6 dic 2007 20:04
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15

Anti - Audi |

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Gomi fiabilidad por ej. es fiat al aparecer varias veces como la marca que menos dias de media esta en el garaje.Y no seas pesado, que mira el presi de tu querida hyundai lo k ha hecho…………

6 dic 2007 20:35
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16

tuv |

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El Informe de Calidad 2004, que la Revista AUTO BILD publica una vez al año, otorga las primeras posiciones en fiabilidad a los fabricantes japoneses. De acuerdo al informe sobre calidad realizado por la prestigiosa revista alemana AUTO BILD, los automóviles japoneses son los más fiables. En el Ranking de Calidad, dentro de la lista de las veinte marcas analizadas, las tres primeros son Japoneses, ocupando la cuarta plaza Hyundai. De entre las marcas alemanas, la primera es Opel, ocupando un séptimo puesto. El resto de las marcas alemanas ocupan posiciones intermedias, a excepción de Volkswagen, que ocupa el penúltimo lugar, justo delante de Fiat. Varios defectos de producto y llamadas a revisión, principalmente deficiencias electrónicas, dan lugar a esos resultados en el ranking.

El Informe de Calidad 2004 de la Revista AUTO BILD se publica una vez al año. El informe analiza fiabilidad, calidad a largo plazo y satisfacción de los clientes de las 20 marcas más importantes en Alemania y está considerado como el informe más importante de su clase. El informe se ha realizado entre una encuesta a 24.666 propietarios de automóviles, además de otras fuentes de información, como las conclusiones de siete millones de inspecciones de los centro de Inspección Técnica de Vehículos, la calidad de los talleres de las diferentes marcas, el servicio de Garantía y la experiencia de los Test de 100.000 kilómetros que realiza la revista AUTO BILD sobre diferentes modelos.

Clasificación de fiabilidad

Los tres primeros lugares quedan ocupados en este orden por los japoneses Mazda, Toyota, Honda, cuarto es Hyundai, y en las posiciones quinta y sexta están los también japoneses Nissan y Mitsubishi. El primer alemán es Opel, en la séptima posición y luego están, por orden, Volvo, Smart, Ford, Citroen, Mercedes, Seat, Audi, BMW, Peugeot, Renault, Skoda,Volkswagen y Fiat.

6 dic 2007 20:51
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17

tuv |

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Eso fue en 2004, y en 2006 mas de lo mismo:

"Autobild" Qualitätsreport 2006: Japaner liegen wieder vorn Wie schon beim letzten Qualitätsreport der Zeitschrift "Autobild" liegen auch heuer wieder die Japaner vorn. Mazda belegt erneut den ersten Platz vor Toyota und Honda. Die koreanische Marke Hyundai folgt auf Rang vier. Weit abgeschlagen sind Citroën, Renault, Fiat und Peugeot auf den letzten Plätzen.

Bester deutscher Autohersteller ist Opel auf dem zehnten Rang. Damit liegen die Rüsselsheimer vor Audi, BMW, Smart (alle Platz elf) sowie Mercedes (Platz 15), VW und Ford (beide Platz 16). Im Qualitätscheck aus dem Jahr 2004 lag Opel noch auf dem siebten Platz.

……Hyundai folgt auf Rang vier=(HYUNDAI esta en CUARTA POSICION)

……sind Citroën, Renault, Fiat und Peugeot auf den letzten Plätzen=(Citroen,Renault,FIAT y Peugeot estan en los ultimos lugares)Osea estos son los que mas se averian.

6 dic 2007 20:56
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18

Anti - Audi |

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jajajajjaajaj me rio de tus analisis…..y encima una revista pro-alemana, a quienes tienen como grandes bloques empresariales al grupo fiat y grupo Psa.

6 dic 2007 21:13
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19

Anti - Audi |

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Que casualidad…….2 grandes contrincantes……¿no es casualidad??

6 dic 2007 21:14
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20

tuv |

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En USA tambien: http://www.garyromehyundai.com/jdpowerrankings.cfm

Hyundai was the No. 1 non-premium brand in the United States, edging past Toyota, the Japanese brand whose rock-solid quality reputation has been shaking Detroit's dominance in the nation's auto market for years.

6 dic 2007 21:37
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21

tuv |

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Ah y muy pronto en la F1

http://www.hyundaif1.com/

6 dic 2007 21:47
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22

YaKuMo |

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como para llevarse a la parienta a ese santo viaje. Le dices que le ves mas gorda de lo normal y que qué coño se ha hecho en el pelo y ya tienes entretenimiento para los 16000 km de viaje……

6 dic 2007 23:03
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23

Psa and Bmw |

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Gomi no tenfades ombre a mas me rio de que escribas tanto jajajaja si anti-audi se sale con la suya jajajajaja

7 dic 2007 16:03
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24

tuv |

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No escribo,solo copio-pego noticias,osea pasteo.

7 dic 2007 20:54
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25

tuv |

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algunos Fiat 500 están teniendo problemas de electrónica (indicador de cinturones fallido), en el funcionamiento de las ventanillas eléctricas y en el sistema de frenado.

Sobre las dos primeras incidencias, parece que se solucionan sin mayor problema reseteando la centralita electrónica. En cuanto al sistema de frenos, el problema reside una pequeña pérdida de eficacia que podría alargar las distancias de frenado.

12 dic 2007 18:05
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