Cuando un preparador se pone a modificiar un coche que es bonito tal cual sale de la cadena de montaje, es difícil mantener la tranquilidad, ya que siempre te queda la incertidumbre de ver como será el resultado final.
Pues en Steinmetz (desde mi punto de vista) han acertado bastante con el último kit que han diseñado para el Opel GT. Puestos a elegir, por supuesto elegiría el de serie, pero aún así, ese faldón delantero, a pesar de la aparatosidad que nos muestra, no parece mal diseñado.
Además, el nuevo kit de suspensión, que lo rebaja 20 milímetros, lo hace más dinámico y con él gana en agresividad estética, gracias también a las llantas Anthracite de 20 pulgadas. Y por último, la nueva línea de escape en acero inoxidable, rediseñada para un mejor sonido y prestaciones, ahora acaba en cuatro salidas circulares en lugar de las dos rectangulares del Opel GT de serie. Este detalle, para mí, si es un acierto.
Steinmetz GT Limited Edition
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Steinmetz
En MotorPasion | Opel GT por Irmscher
Comentarios
en general es precioso de lo unico que me voy a quejar es del parachoques delantero y las llantas (que bueno tampoco son orrendas pero no me gustan mucho)
No em gusta mucho… el traserío no me convence nada. la pegatina sobra. las llantas me gustan .y la delantera medio medio.. demasado tunning.
No me gusto la delantera. Pero el resto queda mejor que el original.
A mi me gustan mucho más los escapes originales…
no me gusta, de serie mejor
Me quedo con este kit antes que de serie
Saludoss
Me gusta, sobre todo por quitarle los enormes antiniebla que lleva.
Este kit és horrible y le queda fatal!! El que preparan los de "IRMSCHER" és mucho más bonito y saca 315 cv y el que lleva las suspensiones KW en negro és precioso !!
Opel GT con el kit IRMSCHER de 315 cv y suspensiones KW:
http://www.infocoches.com/fotos/kw-automotive/2007...
Tronxo tío, que el enlace a ese coche está al final del artículo… XD
Sólo han dado al coche mayor vistosidad, pero para mí no lo han mejorado. Creo que han cargado en exceso ese faldón delantero, y los escapes dobles no encajan ahí. Me gustó mucho más la preparación de Irmscher del pasado Agosto, más conservadora con la línea del coche.
este coche de serie es una pasada,esoy de acuerdo con Sandman,no sabrua cual quedarme,si el de serie o este,de todos modos el steneimintz ese o como se escriba no lo ha hecho nada mal
Tal vez demasiado agresivo.
-Este coche ya de serie es impresionante y a buen precio con ese pedazo motor.
#1 Pienso lo mismo que tú. Pero el faldon delantero lo pondria un pelín menos agresivo.
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