¿Por qué corren tanto las furgonetas blancas? A veces no es tan evidente, más allá de su color blanco. En cualquier otra carrocería o color, un motor no da tantas prestaciones, que se lo pregunten a las empresas de paquetería urgente. Otras veces se esconden secretos bajo el capot.
Ante vosotros una Ford Transit Connect (Tourneo Connect en España) de batalla larga y techo alto. El motor original fue retirado (1.8 Zetec) y se ha instalado un 2.0 Duratec, perteneció a un malogrado Ford Focus RS (Mk I, 2003). Tiene 275 CV de potencia y gasta una burrada, pero su funcionamiento es económico ya que está propulsada por GLP o gasolina sin plomo.
El motor está tocadísimo. Tenía originalmente unos 42.000 km, se le ha añadido un turbocompresor, la caja de cambios del Focus RS con diferencial autoblocante delantero Quaife, ECU Omex, escapes custom, báquets Sparco, ventiladores de alto rendimiento, selector gasolina/GLP en el cambio…
Con el mapa de inyección que tiene el propietario dice que no debe pasar de 4.200 RPM con GLP, así que cuando quiere humillar miserablemente a alguien en un semáforo, cambia a gasolina. Lamentablemente se ha puesto en venta, ya que el dueño se quiere embarcar en otro proyecto.
Según él, es la Transit Connect más rápida del Reino Unido, la vende por 8.000 libras (al cambio 9.200 euros) aunque dice que se ha gastado en ella más del doble. Parece una ganga, con este elemento en sus filas ninguna empresa de paquetería va a ser poco puntual. Y su consumo en euros es moderado…
Un chollo, oiga. De no ser porque me he comprado otro deportivo blanco, me la compraba, aunque tenga el volante a la derecha. Esta Transit Connect podría hundir en la miseria a un compacto “GTI” de 200 CV. Cuando te adelanta y ves las siglas “RS” en el portón trasero es cuando entiendes qué ha pasado…
Un saludo para Juan Prieto
Vía | Autoblog.nl
Fuente | Ford Transit Forum
Comentarios
increible, vaya retoque de motor lleva, ya que ese motor de serie entregaba 215cv. Yo me hago mensajero sólo para conducir ese aparato con los baquets sparco y humillar al típico chulito de vigo con su coche un sábado por la noche jejejeje.
Pues ten cuidado con la traccion por que lleva unas ruedas de risa
ya vi,parecen de 15 pulgadas o así. Quizás si llevase llanta más grande igual no pasaba tan desapercibida para alguien que no sepa lo que llevas bajo el capó.
Esque las llantas son la gracia de todo el asunto! alguien que no conozca la leyenda de la furgoneta blanca (TM) se pensará que es una triste furgona cargada hasta los ojos de tuberias grifos y herramientas hasta que derepente... ZAS! EN TODA LA BOCA!
Jajajajaja estos ingleses, que sentido del humor tienen xD.Fuera tonterías a los GTI,FR,TYPE-R,RC...sí, se los pasa por la piedra ;)
Aii dios cuanto tiempo libre tiene la gente para hacer estas cosas.
Y dinero para tirar...
interesante
La noticia tiene alguna incogruencia, el moro del RS es un duratec de 2litros y no un zetec de 1.8 si no me falla la memoria. Ademas el turbocompresor ya lo tenia de serie, a no ser que os refirais a que le han puesto uno mas gordo :P.
Respecto a la noticia....que desgracia...y yo deseando encontrar un motor de un rs para ponerselo a mi fiesta st :(
Es cierto, en la foto del motor dice claramente Duratec. Dios santo, eso sí que es una auténtica Furgoneta Blanca (TM)
Ya te digo, a mí eso del 1.8 de 215 CV no me suena de nada... Por otro lado, comentar que en España también se llama "Transit Connect", la diferencia entre Transit y Tourneo es que una lleva laterales de chapa y la Tourneo es acristalada y con asientos
interesante
En España se llaman Transit Connect todas. Si es cerrada sería Transit Connect Van. Y si es acristalada sería Transit Conneect Kombi.
La tourneo es mas "pija" y lleva solo un porton atras, en vez de dos hojas.
Y suspensión y ruedas intactas? Qué pasa con los frenos? Miedo me daría que llegara la primera curva si me he divertido en la recta... y menudo cachondeo de rectas!
Podra ganar a un GTI en una recta pero en la primera curva adios...
brillante
Nononono, sabes tan bien como yo que una Furgoneta Blanca (TM) te puede adelantar en curva, en recta, por la derecha, por la izquierda, o marcha atrás y sin luces. Nadie puede con ellas. Ya carguen paquetes, pan, periódicos... Nadie.
tienes razon, la potencia sin control no sirve de nada...
tampoco es para tanto...Ford ya tenía una tourneo con especificaciones del Focus RS...
interesante
la sirena que es para abrirse paso entre la gente? jajajajaj
Pues yo lo veo una tonteria meterle 275cv a una furgoneta...no se para un salon del automovil o algo puede estar bien,pero para ir a trabajar diariamente una tonteria,con la potencia que sacan de serie es mas que suficente para realizar cualoquier trabajo,y como bien han dicho antes ni para el circuito valdria xq en las curvas se iria a tomar x ....,
la gente se aburre mucho. les gusta perder tiempo y dinero. no tiene mingun semtido porque no se puede aprovechar esa potencia.
La gente se aburre, desde luego que sí, pero esa potencia sí que se puede aprovechar a poco que se hagan ligeros cambios en el tren rodante y en el bastidor.
Aunque como tu dices, hay que perder tiempo dinero. Saludos
...pues si esta Connect os parece mucho, esto otro ¿qué?
http://www.motorpasion.com/tuning/fusion-entre-un-citroen-2cv-y-un-ferrari-f355
El buscador de borregas más rápido del mundo...
me gusta mas el 2cv (relativos) que la ford
¿Y cómo pasa la ITV?, no creo que en un país como Reino Unido se permitan tales burradas...
En una ocasión llevé una Trafic 2.0 DCi de 150 CV hasta el Ikea de O Porto y la verdad es que tanto vacía como llena el furgón era un fuego, cuando me dí cuenta subía por un tramo de autovía muy pendiente adelantando a todo lo que se me aparecía y a 170 km/h. Una barbaridad, cuidadín con las furgonetas blancas xD.
joer es que el blanco esta de moda!!!!!!!!! sciroccos bmws,la de dios,denro poco no va a haber por la calle coches de colores. en las furgos son ya un miticazo x lo de coche de empresa,pa trabajar y demas
y que lo digas que el blanco está de moda,hasta hace poco los deportivos solían tener colores oscuros. Este deportivo por excelencia no podía ser menos. Me gusta tu bandera de asturias en rojo. PUXA ASTURIES!!!!
interesante
Una máquina. Me gustaría verla enfrentada al 2cv-Ferrari. El segundo tiene más potencia, pero la primera es blanca, y como sabemos, eso mejora la aerodinámica y aligera el peso...
Ya ves este bicho en la prueba del cuarto de milla dejaria a muchos rivales cegados y mordiendo el polvo gracias a su pintura blanca especial...los transbordadores espaciales creo que se pintan con la misma pintura, por aquello de reducir la resistencia aerodinamica y tal...
Seguro tenia el dia comprometido con muchas entregas y por eso hizo esas modificaciones para asi poder entregar todo y regrasaba temprano a casa y en la mañana ir rapidamente al trabajo!! debe andar durisimo!
Y las ruedas? Que pasa con las ruedas? Se van a quedar las mismas de cuando el motor era un 115cv?
Quisiera hacer un par de aclaraciones: En primer lugar como bien dicen por aquí arriba existe la Tourneo connect (acristalada con 5-7 asientos) y la versión deportiva Transit connect (sin cristales y biplaza). Por otro lado, el motor que lleva es el duratec 2.0 turbo de 215cv del Focus RS Mk1 vitaminado hasta los 275cv. Decir también que esto lo hizo Ford en su día como concept, montando todos los componentes del Focus RS Mk1 en una Transit connect. Hay un video interesante: http://www.youtube.com/watch?v=NQilW1pHpuM&feature=player_embedded. Por último comentaros que este tipo de trasplantes es de lo más típico en UK, y al parecer no tienen problemas con la ley. Os recomiendo este proyecto: http://passionford.com/forum/restorations-rebuilds-and-projects/269428-focus-rs-cosworth-build-4x4-500-bhp-a-few-pics-01-05-2009-a.html
-- editado por última vez a las 19:50
El tipo debe de ser un caprichoso con tiempo,dinero y talento,puesto que deuzc que la preparacion la ha hecho el,algunos decis que es una tonteria,que si tira el dinero,yo no me atrevere a decir tanto,hay mucha gente que todos los dias tira ingentes cantidades de dinero propio y ajeno en soberanas mamonadas que parecen no escandalizar tanto al personal,asi que esto no pasa de ser un entretenido capricho de un señor. Por otra parte yo hubiera rematado bien la faena,es decir,unas bonitas llantas,otro color(si,otro color,conozco seguramente a mas paqueteros que la mayoria de vosotros y os aseguro que hay preciosas y muy cuidadas herramientas de trabajo que sus dueños miman con toda dedicacion y que huyen de la mamonada del color blanco deliberadamente),en fin,una tarjeta de presentacion acorde a la preparacion tecnica que monta,aunque eso es algo totalmente personal.
ahora ya entiendo porque de repente y cuando menos te los esperas tienes en el retrovisor una Furgoneta Blanca(TM) a 140 dandote las largas para que te apartes... salen de la nada
ke parato jajajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
alguien se ha comprado un deportivo blanco y no nos ha contado nada?...o es un spoiler de una próxima prueba? mira que yo no te veo en nada que no sea un Prius...
vamos a ver ''fitipaldis'', quizas no podra aprovechar la potencia de su superfurgo(vosotros tampoco aprovechais la totalidad de la potencia de vuestro coche) pero el chaval a disfrutado creandose un coete, asi que cada uno que haga lo que le haga feliz con su dinero y su tiempo asi que a chuparla salduos
porfavor esas llantassss jajaja.
como no tenga tokada la suspension y los frenos..... 275cv que en las curvas se puede convertir en 275 trozos de furgoneta blanca (tm)
Un saludo
Para q tanto motor si no canbia ni llantas ni suspension,asi q en la primera curva Bye,Bye
Esta Furgoneta salio en fifth gear la compararon contra un Megane R26 y no pudo hacer absolutamente nada contra el megane en recta y mucho menos en curvas, es lo que tiene la aerodinamica y los pesos....
-- editado por última vez a las 23:38
interesante
Le faltan agujeros de velocidad. Por eso no pudo con el megane.
Yo he podido conducir tanto torneos y transit y sinceramente, corren que se las pelan, no entiendo que tienen bajo el capo, pero por dios, si pillan los 160 antes que mi focus!!! Y cargadas!!!
Y eso que por cosas del alquiler he podido probar varias furgonetas (jumpy, jumper, transporter...) pero algo tienen las TDCI que lo suyo es mas bien la autovia, eso si... son de las que mas consumen.
Saludos-.
Por eso a mí no me gustan los piques en los semáforos. No sabes lo que lleva el otro debajo del capó, jajaj...
Desconocía que la Tourneo fuese una variante de la Transit. Ya he hecho las oportunas correcciones, disculpad.
"se ha instalado un 1.8 Zetec, perteneció a un malogrado Ford Focus RS (Mk I, 2003)......." no, no, no........ El Focus RS Mk1 no llevaba un 1.8 sino que llevaba un 2.0 DuraTec con Turbo que daba de serie 215 cv, tas colao bacalau.
Un saludo.
Ha estado habil el Rotativo, efectivamente era un 2.0 el motor del RS. Y en cuanto a la furgo, 300 jacos con esas ruedas... no por que sean de 15 " como dicen los mal informados, sino por que como mucho llevaran unas 205 para poder ir con esa llanta, y aunque se los ve de perfil bajo, eso es poca rueda para tanto cv.
claroooo.ya todo cuadra.ya se porq las furgonetas sonaban como si tuvieran el tubo escape cascao" xd
Corregido el dato del motor, el 1.8 Zetec es el que tenía en origen (ya decía yo...)
me gusta y mucho es una auténtica bestia camuflada, para pasar desapercibido, ahora para llevarla a la ITV.....
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