Época de cambio, de investigación, de creación. Lo comentábamos el otro día, es hora de definir cuáles son los elementos que hacen deportivo a un híbrido. Honda nos presentaba su apuesta, el Honda Insight Sports Modulo Concept. Yo le daba el aprobado, los comentarios en Motorpasión no opinaban lo mismo.
Ahora, toyota ha hecho lo mismo con el Toyota Prius G-Sports Concept. Y el Insight Sports Modulo Concept era dudoso, de este mejor ni hablamos. Las coberturas de las ruedas traseras posiblemente mejoren la aerodinámica y permitan ocultar la parafernalia técnica para la recuperación de energía en frenada, pero son estéticamente condenables, y además nos recuerdan al retrofuturismo de los primeros prototipos híbridos de comienzos de la década.
Por si no fuese suficiente, el kit de carrocería, especialmente el nuevo frontal, destroza la elegancia del Prius de serie, con una ridícula entrada de aire en el capó y unos intermitentes ovalados poco estéticos. La única concesión va para su interior, combinando negro, negro piano y rojo. Estas piezas inspiran las que estarán disponibles en los concesionarios de Japón como opción para los clientes del Prius.
Dos atenuantes en la condena a la hoguera al Toyota Prius G-Sports Concept, no recurrible ante ningún tribunal. El primero es que no es un producto 100% de Toyota, G Sports es la firma de un preparador asociado. Y el segundo, que se presenta en el Salón de Tokio y es un prototipo para los clientes de aquel país, y como bien sabemos comer pescado crudo en vez de jamón y aceite de oliva no es mejor ni peor, pero sí bastante distinto. ¿Quizá lo que querían hacer era esto?
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Honda Insight Sports Modulo Concept, definiendo la deportividad híbrida, Honda Insight contra Nissan GT-R, ¿cuál gasta más corriendo en un circuito?
Comentarios
Me recuerda al Citroen BX que tuve XDDD
es feo de c*****
señoras y señores,con ustedes:el [u]DOLORPASION[/u] del dia xDDD excepto el interior que los colores son bastante acertados,el exterior a la [u]HOGUERA[/u]!salu2 dsde bcn
Parece que están de moda las llantas del LFA, vale que sea la misma marca al fin y al cabo, pero podrían cambiar de diseño. Las del FT86 GS eran iguales.
Creo que está claro que todavia no estamos preparados para el tuning hibrido. A mi me resultan horrorosos tanto este como el honda Insight Sports Modulo. La única prepraración de híbridos que podria salvar es la del Toyota Prius por Tommy Kaira aunque las 4 salidas de escape no tengan mucho sentido =S
el coche con el que Robocop patrullaba las calles de Detroit, feo feo feoo
recordar que es domingo XD
interesante
Me gustaria escuchar la opinion de Jeremy Clarkson sobre esto.
Así es como pensaban en los 80 que serían los coches del futuro... pues tenian razón, jeje
10 Comentario moderado
8Horrible. El Prius de serie es mucho menos feo.
Dolorpasión?? Es horrible a la hoguera con todo él, ni exterior ni interior!!
Jajajaja !!! si es feo si. Ya veo que para correr mas el coche las ruedas traseras las casi ocultan para tener mejor aerodinamica . Y para que quieres ese coche si luego te adelanta en la autovia un fiat panda jejeje.
Que cutre... El normal parece mas deportivo, este parece hecho en el garaje de alguien (alguien que no era un "manitas" precisamente) Y cuando se daran cuenta de que deportividad no es solo estética (esto va también por el Opel amarillo ese...) aunque en este, es que ni la estética.
Tampoco es para tanto... cosas peores se han visto...
Por cierto, soy el único que se pregunta que ha pasado con Sandman!!?
Esto no es ni más ni menos que una preparación fea de mano de japoneses sobre un coche japonés como muchas de las que hacen una cantidad innumerable de preparadores europeos sobre coches europeos! o quizá es del pescado crudo como dice Daniel Seijo? muy buena comparación xD
Saludos!
Si es que los olmos no dan peras...
¿Desde cuando la deportividad tiene algo que ver con que se vea estéticamente bonito? Lo que está claro es que con los cambios en la carrocería el coche es más aerodinámico y por lo tanto sus prestaciones mejoran, haciéndolo así más deportivo independientemente de que el coche sea más o menos bonito.
Por cierto la frenada regenerativa se hace sólo a partir de las ruedas delanteras y a través de la transmisión. Así el carenado trasero no oculta ninguna parte del sistema de frenada regenerativa...
16.creo que somos bastantes los que nos hacemos la misma pregunta.
Por fuera hoguera, por dentro tiene un pase.
Parece una zapatilla.
ratON tienes toa la razon parece una zapatilla con ruedas y luces
¿porque toyota hace esto?, que feo...
Para los japoneses Híbrido es igual a carro feo.
Es tan difícil instalar toda esa tecnología en un Corolla??
pero si esto es mas dolor pasión que otra cosa!!
Madre mia, la habilidad que tienen algunos para cargarse los buenos coches; esto también botón para el óxido nitroso?
tambien tiene, perdon
A parte de horroroso... No deseareis nunca que se pinche una rueda trasera....
El interior es "pasable" pero el exterior... madre mía... de verdad piensan en toyota que este "coche" puede resultarle bonito a alguien? esas coberturas en las ruedas, ese alerón en plástico negro, esos led's de los faros delanteros que parecen de una tienda de truñing... pfff
cosa rara...
A LA HOGUERAAAAAA!
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