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Willys

Montando y desmontando un Jeep en 4 minutos

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La Historia dice que el Willys fue concebido como una máquina usable para el ejército. Debía ser ligero, efectivo y en caso de avería, fácil de reparar por sus ocupantes con lo que tuviesen a mano. He oído historias de este tipo que si las protagonizase McGyver, pasarían por ciencia-ficción en lugar de casos reales.

Sus derivados posteriores, al menos en las primeras generaciones, no estaban muy alejados de ese concepto. Buena prueba de ello es este clásico Jeep CJ-5 que es sometido a la prueba de los cuatro minutos. Es decir, entre 8 soldados montan y desmontan el coche casi al completo en apenas 4 minutos. Pero lo mejor de todo es que llegan montados en él y se van también montados.

Muchos pensarán que probablemente el coche está preparado para exhibiciones de este tipo, con menos soportes y tornillos y por lo tanto menos herramientas hacen falta para desmontarlo. Por lo que he podido investigar en las entrañas de estos coches, está totalmente de serie. Cuando te pones a examinarlo, te das cuenta de la aparente sencillez de su construcción y a la vez, de la robustez con la que está hecho.

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1941 Willys Pickup Truck de biodiésel

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1941 Willys Pickup Truck
El cantante de country Willie Nelson ha sido premiado en la 2006 National Biodiesel Conference por su labor en la promoción del biodiésel con la primera unidad de una serie limitada a 500 unidades del “Willie’s Willys”, un 1941 Willys Pickup Truck propulsado por motor biodiésel.

Estos hot rods de biodiésel montan un motor V8 diésel de 6.5 litros y sobrealimentados por un twin turbo, alcanzado una potencia de 350 CV y consiguiendo unos consumos muy bajos para esa potencia, 38 millas por galón, que son poco más de 6 litros/100 km, desarrollado por AM General, la factoria que produce los Humvee del ejército y los Hummer de General Motors.

Por 81.500 euros podrás tener uno como el de la foto, pero en negro y con un motor más ecológico.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | El ‘41 Willys renace con cuerpo de aluminio

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El '41 Willys renace con cuerpo de aluminio

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 West Coast Motor Cars '41 Willys Replica
Me encantan estos coches, y es que cada vez que veo algo así, no puedo dejar de pensar en porque demonios los actuales diseñadores de coches llegan a hacer verdaderos engendros con ruedas y no se unen a la moda retro que esta surgiendo entre algunas marcas americanas. No digo que hagan todos los coches así, pero como fuente de inspiración, para mi gusto, no hay nada mejor.

West Coast Motor Cars (no confundir con los West Coast Customs de la MTV), está en fase de desarrollo de un proyecto parecido al Ford ‘40 GT presentado en el SEMA Show de Las Vegas por Kirkham Motorsports. Se trata de una réplica con la carrocería en aluminio del ‘41 Willys. La suspensión independiente a las cuatro ruedas, montada sobre un chasis tubular de acero, dotará a este coche de buena maniobrabilidad en conducción deportiva.

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